zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Huh nem is hallottam még ilyenről.....a trafót lehetne kimérni esetleg (ellenállását mérni álló kocsinál) lehet menetzárlatos és túl nagy áramot ad le ...más tippem nincs.
-
Mármint gyujtókábel égett el?
-
1, vezetőoldali hátsó lámpa mellett mennek fel a vezetékek, szín alapján nézd meg ott van-e még áram. 2, passz, esetleg nézd meg nincs -e letekerve a fényerő szabályzó...
-
A rotor és a szegmensek nem érnek össze csak elhalad előtte , de úgyanúgy fogy mint a gyertyák elektródjai. Igazából cserélni lehet csak.... Együtt a kettőt utoljára 3000ezerért vettem. Normális lehet igy állíthatták be gyujtás beállításkor. Lehet fülre is tekergetni, de stroboszkóppal az igazi.
-
Üdv.....lehet hogy csak sima páralecsapódás az elosztófedélben...
-
Az a Hall-jeladó nekem is eltört az a csati de a pillanatragasztó jól fogja. Ez egy indukciós jeladó innen tudja a motorvezérlő éppen hol állnak a dugattyúk mikor kell adni a szikrát mivel a c14nz-n nincs főtengely jeladó. Kimérni ha jól tudom nem nagyon lehet ha van lehetőséget tegyél be egyet próbálni kompletten az alu házzal együtt, csak jelöld össze előtte a hengerfejjel.
-
Hát ha meghajtás után tényleg nem csinálja akkor az üzemanyag rendszert kizárhatjuk talán. Nálam gyujtásmodul és a trafó okozott már menet közben berángatást. Ha nem volt cserélve mostanában akkor lehet az elosztófedelet-rotort is.
-
Jobb mint új korában... :rolleyes:
-
Hát a pumpa általában nem indul el ha rossz...de mivel nálad ha jól tudom 3baros és megtartja a nyomást elindul akkor is ha a pumpa éppen áll, de rögtön utána lefullad. Még a kisnyomású is jár 1-2 másodpercig a benzinpumpa leállítása után aztán kezd el fuldokolni. Meg aztán mivel ez a tankban van messze a motortól megint csak nem szól be neki hogy hideg van-e vagy meleg.
-
Inkább csak a DIS-t ha az van, nálam ugye rotoros gyujtású a trafó is meg a gyujtásmodul is csinált már gubancot. Nem tudom nálad mi van még a gyujtásnál. Az injektor egy elektromos szelep nem hiszem hogy számít neki a hideg vagy a meleg. Meg azt úgyis sárga lámpicsozni szokta szerintem.
-
Én most mezei bitumenes szoróflakonnal fújtam le a javításokat. Egyszer próbáltam valami Body-akárhányat de megrepedezett meg lepattogott amit felhordtam.
-
Előtte átszűröm harisnyán. :D
-
Most nem merem szeszelni a szomszéd gyüjti a cefrét még átszoknak a muslincák hozzám. :D
-
Az van akkor is ha nem szeszelsz...
-
Hát akkor passz...amikor utoljára levettem nem állítottam sehova csak feltoltam a helyére...ez a képem van csak ezen meg annyira nem látszik.
-
Sokat lehet javítani rajta a sárvédő is elég jól állítható a motorháztető is.
-
Hát fúrjál új lyukat neki a zárhídon és tedd feljebb.
-
Úgy emlékszem fix. A lökösbe van beágyazva a csavar a zárhídon meg csak egy lyuk van.
