zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
16 év, 243 ezer kilóméter, és úgy csámcsog rajta, hogy nem bírok nyitott ablaknál aludni. :lol:
-
Jó, én 6-ért vettem a benzinesbe, általában 6-8 körül mennek. De neked a generátorról kell vinni a jelet nem? Kifelejtették belőle az ECU-t. Legalább meg tudod nézni mikor tilt. :lol:
-
Én biztos ráüvöltöttem volna: balmenetes te állat!!!! :devlish: :lol:
-
Más a caraváné? Azt hittem egyforma. :lol: Nem semmi. :lol:
-
Az a legjobb ha ő szedte ki adonorból, akkor egyértelmű minden. Meg ha szerencséje van ki is van kábelezve.
-
Olaj van benne rendesen?
-
Akkor csak azt írom, hogy nincs bekötve az a szál, végülis nincs jelentőssége a javítással kapcsolatban, csak plusszban raktam fel azt a képet.
-
Oks, még utánna kell néznem ennek a ormányzár dolognak, is, mert nem hiszem, hogy ha bezárt állásban húzom ki a betétet, akkor le kell fúrni az egészet. Hétvégén lebontom mégegyszer.
-
De nem ám! :devlish:
-
Ha komplett cuccod megvan hozzá, kábelek csatik, akkor elméletilag adja magát hogyan kell összedugni. Tápot vihetsz a gyujtáskapcsolótól, ott van a képen az amelyiken fehér szigszallag van, arra tudod rákötni, onnan be a biztidobozba, biztosíték mindenképpen kell neki, aztán mehet a villanyablakhoz.
-
Tök ciki mi? :lol: Elküldöd a csaj számát pü-ben? :lol:
-
Nem nagy szám, ennél különbet látunk minden pénteken Fatertól. Könnyű neki ha gumisnál melózik. ;) Kézifékes megfordulás szűk utcában parkoló kocsik között volt? Mert itt minden héten van. :lol: Neeem is igaz, mostanában nem csinálok ilyet. Bár péntek este amikor indultam a kórház parkolójából a taliról nagy volt a kísértés. ;) Úgy vagyok a tuningal, hogy vagy van rá pénzem, és megcsinálom normálisan kívül-bellül, vagy sehogy. Tehát az utóbbi. :lol:
-
Aha, ez lenne az ötödik sarú?
-
Hát fene tdja, a legolcsóbb újak 8400-ért vannak, gagyik persze, de garanciával ha szerelő rakja be. Használt gyári 10 ezer körül van, én most így utólag inkább bontottat vennék. Jobb oldali lábtér a burkolat alatt. Lila kocka. Ha kihúzod, és a számozást nézve összeötöd egy dróttal az aljzaton a 30-87-es lábakat akor azonnal el kell indulnia. Nem mondom hogy menjél így próbakört, hiszen a relé pont azért van, hogy motorleállás/belaset esetén a üanyagellátás megszűnjön. De én kipróbálnám. Odavinném két dróttal a két lábat a vezetőüléshez, kapcsoló rá, bekapcs, indítt, próbakör, ha nem rángat akkor a relé a bűnös. A kapcsoló legyen kézközelben, baj esetén pumpa lekapcs.
-
Ahhoz túl sokat néztem a Lütyőt. :lol: :lol:
-
Tiszta mázli.... :lol:
-
Én vettem hegesztőgépet, egyenlőre nem látszó helyen teszteltem, a taposónál, meg egy kicsi lyukat foltoztam vele a küszöbön, aztán ha belejövök jöhet a tankbeömlő, kerékjárat...stb. Akkor jó...csak úgy kérdeztem. ;) Igyál mégeggyet, és fogd rá a Gyuszira. ;)
-
Akkor astránál semmi funciója nincs? Akkor nem írom bele, kár megkeverni a jónépet. :devlish: Vagy majd aki megcsinálja eldönti.
-
Hát gondolom az olajnyomás lámpicsot vezérli, de nem 100% hogy az van a képen, én sem akarok hülyeséget írni, várjuk meg amíg jön valaki okosabb. :devlish:
-
Oké de aki hastáncolt, az csaj volt? :devlish:
-
Próbáltad duplakuplungal?
-
Meg sem merem kérdezni...csaj volt? :devlish: :lol: Tudtam ám...szép. ;)
