zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Azt az egyet bánom, hogy fixen felraktam, mert persze nem tudtam eltüntetni a rozsdát nyom nélkül, levehetőre kellett volna csinálnom,, így sokkal könnyebben tudnám karbantartani .
-
Hát nézegettem a hömérő-szitnjelző egységet és látszik már hogy jön fel a festék , pár helyen elvált a plexitől, de még csak "buborék van" nem jött le. Szóval ezt szerintem most nem fogom piszkálni.
-
Amikor nekem carakodott az alapjárat és bedobta a hibakódot, magától pár 100méter után megszünt, illetve most gagyitron alapjárati motor van benne, amivel ritán előjön a felpörgés "gáz kitartás", makacs esetben amikor nem hagyja abba leállítom a motort és utánna megszűnik.
-
Hm...azt hittem simán csak a mutató tövéhez teszek pirosat, akkor az úgy jó. :rolleyes:
-
Nem tudom mennyire akarsz beletúrni a biztosíték táblába. A gyujtáskapcsolónál is van fix ( védelem nélküli) táp, meg a másik oldalon az AC relénél is. Szerintem a nagy fekete-szürke ( talán X6-os ) csatinál is van a vezető oldali lábtérben. De vehetsz az akkuról is egyből ott levédve mellette. Villogás passz...
-
Ha jól tudom a motorvezérlőtől jön, többet között ott szokott áthaladni ( vagy pont ott megszakadni) a fordulatszámmérő zöld színű kábele.
-
Igen csati, bár páran ( én is) csak simán átfúrták és áthúztak rajta a kábeleket.
-
Hátőőő 30 pines kör alakú....ez nem az ajtóátvezetőben található bajonettzáras csati?
-
Nekem is mintha valami koppanna jobb oldalt nagy kátyunál, de megrángatva a kereket nem kottyan semmi ( csak a szokásos kormánymű közepe) majd áprilisban műszakin megmondják ha rossz. Amióta kikerültek belőle a gyári alaktrészek 2 évente úgyis cserélni kell valamit. <_<
-
Hát ugye hibalámpát dob ha nagyon kuka, meg szerintem diagmódban indítva ezt is figyelmen kívül hagyja az ECU. Meg még az marad hogy át van rakva egy másik autóból egy jó, ez meg bele van téve abba a kocsiba, és ha a hiba vándorol, akkor tuti rossz.
-
Olyan sokat nem akartam operálni vele, csak meguntam a pirosat, fehér szalagom meg még volt. Esetleg még azt megjátszom a hogy a mutatók pirosak legyenek.
-
Mindegyik műszert kivettem és a gyári izzó helyekhez tettem egy 3-as led szalag darabot úgy hogy a középső led pont az izzó helyére essen. Máshova nem tettem csak a 4 izzó helyére. Pontosabban a fordulatszám mérőtt nem tudtam kivenni, mert össze van kötve a zöld fóliával, azt csak egy kicsit kibillentettem.
-
Üdv... a váltót tetején vagy az oldalán szoktak lenni adatok.
-
Nem lett homogén... <_<
-
Az útjeladót csak cserélni lehet tudtommal, illetve akkor szokott még hibát okozni ( annak ellenére hogy jó) ha elszakad a kilóméteróra spirál, mert ez működteti a jeladót is. De én egy műszeregység kiszedést-visszarakást is megejtenék hátha csak a csati kontakthibás.
-
A sebesség jeladó az nem az óraegység hátuljában az útjeladó? :icon14: :rolleyes: Tegnap levágtam az egyvezetékes hőfok jeladó saruját és foorrasztottam ár egy újat. Nagyon el volt már oxidállódva, az utóbbi időben létszer is jártam úgy menet közben feküdt a mutató, és félreálltam kicsit megmozgatni. Plussz kicsit megcsiszoltam a jeladó tetejét.
-
Szeritnem az a vákumos EGR- mintha úgy rémlene azt nem nagyon szokták takarítani..... Ugye két csavar áll ki a müagyag házból egy gumi rezgéscsillapítóval megtoldva és van rögzítve a bódéhoz. A műanyagból tört ki a csavar? Mert akkor szerintem bontózni kéne egyet inkább.
-
Akkor nem unatkoztok...én egy plussz féknyerget festegettem a pincében unalmamban(kint car idő volt)...lehet ma kicseréltem a piros ledeket a műszeregységre fehér szalagra. :icon1:
-
Már kidrótkeféztem az ecetes szilót, amúgy is elvált a lemeztől..és kapott kasztnitömítőt. :D
-
Mindenféle fogyasztó nélkül?
-
Hát azt nem tudom hány fajta volt , ez c14nz-n volt rajta. Belső átmérő 43mm külső 66mm, szélesség: 37mm. A láng oldalán szoktam lenni méretek, nagyjából jól mértem.http://webshop.langauto.hu/List.aspx?G&1823&9900054&9900230&0&3&2&0&~/frmCarBrowser.aspx?IGCB|18|2|0|3 De ha autószerelő préseli rá, akkor meg kell vetetni vele, és ha rosszat vesz akkor az ő baja. :icon1:
