Thuby
-
Hozzászólások
407 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Thuby
-
Gyanítom, hogy neked nincs is B)
-
Úgy rémlik, hogy a tartály utastér felőli oldalában van valami hengeres érzékelő vízszintesen. A kupakban nincs semmi, az a hűtőkiegyenlítőnél van. Azt nem lehet javítani esetleg? Szerintem a csúszkája lehet kikopva... Folyton "Kühlmittel stand" -ot dob. (igen, a vizem rendben van ;) )
-
Érdekes, azt az ikont én is nézegettem, mikor ki volt belezve a műszeregység. De nem lehet, hogy a fényszórómosó ikonja az? Nekem sem volt benne izzó sem ott, sem a kiégő izzó ikonnál (hozzáteszem; fel nem tudtam fogni, mi lehet az B) ). Amúgy meg nem is kell, mert azt is írja a BC nekem
-
Az enyém nem klímás, és mégis megy a hátsó lábtérhez fúvóka. Egyébként középen nekem is fújta folyamatosan a levegőt, nem lehetett teljesen elzárni. Ki kell venni a bal oldali rostélyt, alatta van ugye egy pici kis műanyag kar, amit a szabályozókerék mozgat. Ebbe megy egy menetes fémszár (vagy talán csak bordázott), ami a lapátot szabályozza. Én ezt a menetes szárat húztam jobban bele a műanyagba. Utána már tökéletesen lezárt, de 8-10 tekergetés után visszacsúszik hátrafelé. Teszek majd a szárra a műanyag elé / mögé egy anyát, akkor szerintem tökéletes lesz.
-
Szerintem ha ott a csatlakozó, meg a kábel akkor biztosan be van húzva. Nekem jelzi a BC, ha ürül, s közel sem kell teljesen leapadnia. WD40 B) De lehet hogy az érzékelőd halt be.
-
Úgy emlékeztem, GM-est vettél ;) Sebaj, papírom van róla, hogy nálam ez normális :blush: B)
-
Nem, Opelboltban vettem. 2000 HUF volt. Audis cuccok csatlakozója nem egyezik, mert az kerekítettebb. Ha érted... :blush: OFF Ma borítottam ki vagy 200 db dízel dugattyút egy bazinagy konténerbe. Esztétikai (!!!) hibásak, ergo semmi bajuk. Darabja olyan 80-120e Ft, azt mondták. Most akkor hogy is van ez a válság? Az ügyön meg rajta vagyok, amiről szó volt, csak tegnap és ma csurig voltunk selejttel. ON
-
Dehogy raktam. Egész héten sötétben jöttem-mentem munkába meg haza. Benn is maradt kabátom zsebében, s jelentem, a detektorkapu észreveszi B) Nem kis magyarázkodás volt, még jó hogy a normálisabbja volt éppen őrségben. Holnap elviszem talira, aztán ott kipróbáljuk, vagy hazaviszed. Ma vettem amúgy termosztátot, 3450 HUF, Wahler. Audikba is ilyeneket szórnak, igaz, attól még lehet sz@r.
-
Így első ránézésre veszel egy rendszámkeretet, visszahajlítod a rendszámot, s tökéletes. Még a lökhárítód se repedt meg... bezzeg az enyém... ;)
-
Kocccc... ;)
-
Jah, az az 5-ös... A jobb oldali pici csarnok a V8 / V10 / V12, abban futkosok körbe - körbe én általában ;) Marha érdekes, milyen picinek néz ki, aztán annyira mégse Amúgy csak azt hiszitek, hogy autóval nehéz a jégen közlekedni. Próbálta már valaki ugyanezt targoncával, meg egy tonna főtengellyel? Zotya? Áhh, mondom átviszem én a szomszéd csarnokba mérőszobára, minek ide logisztikus... Csak 50 méter beton, de Kicsi Thubyt nem gyöngén leverte a víz a mínusz 5-ben B)
-
Hát ez állat B) Engem is zavar mindig, csak nem akartam okoskodni :blush: Amúgy köszi a képeket, igen jól látszik minden. Azt hiszem, hasznát fogom venni, meg most már képben vagyok nagyjából. A nyerget nem értettem leginkább, hogy mibe kapaszkodik... Lehet, hogy zaklatlak még ezzel, de eddig úgy néz ki, eltolom tavaszog a dolgot...
-
Hmm. van 8-as porta? ;) B)
-
Nakéremszéépen.... 17:40 -kor léptem ki az Audiból (6-ig tart a munkaidőm, de meg tudom magyarázni B) ). Heves aktivitással 18:50-re sikerült megszabadítanom a kocsit a jégpáncéltól, hogy el tudjak indulni. A parkolóban kb. olyan hangzavar volt, mintha ezer hörcsög rágna, ahogy vakarta veszettül mindenki a jeget. Kezdtem Sonax jégmentesítővel, átlagos reggeli fagyásoknál tökéletesen bevált. Most, ahogy ráfújtam, hallottam, hogy reccsen a jég, aztán maradt minden a régiben ;) Motor indít, hátsóablakfűtés (az igen jól fellazította vagy fél óra után), meg nyomatás előre veszettül. A kavicsos parkoló (az a nagyobbfajta tavikavics) olyan szinten le volt fagyva, hogy gyakorlatilag helyben tudtam megfordulni mindenféle fáradság nélkül. Éjjelre letakartam a szélvédőt azzal az alus nagyobbfajta napellenzővel, mert nem szeretném ezt reggel ugyanígy eljátszani... A közlekedésről csak annyit, hogy a délutános műszakos Audis buszokat lemondták, illetve majdnem a délutáni műszakot is. Ahogy hallottam, a tömegközlekedés behalt Győrben rendesen. Délután egy körül alkalmam volt bejönni ismerőssel a céges (asszem Fiat) kocsijával. Nos, ahol szééépen le volt takarítva az út, ott szigorúan max. 30 km/h, kanyarban 5, körforgalomban kb. -1 :blush: Azért közel sem volt a csúszós training tanfolyamhoz, de elég állat. Ha lett volna időm, keresek valami félreeső helyet :D
-
Hmm, nem rémlik így a neve. De nem ott a Loncsosban lakik kinn? Ha más nem, küldök egy pü.-t, ha esedékes lesz, hátha megadod a számát. Ha nem jön össze, akkor meg lefújatom öcsémmel ;) Csak ugye nekem metálfényem van, s profin szeretném, normális lakkozással együtt. Nem felkókányolva, hanem "sütve", ahogy illik. A hősugárzót meg nincs kedvem járatni mellette napokig B)
-
Jah, gondoltam írsz majd egy nevet, hátha tudom kiről van szó mondjuk... Első 22 évem Palotán húztam le ;)
-
Ezt melyik szerelő mondta neked? Ha tényleg 5-6 ezerért megfényezi, meg összepolírozza nekem oldalanként, akkor legközelebbi látogatásomkor akár oda is tolom neki a járművet B) Meg talán még a motortértetőt is benevezem...
-
OK, holnap megyek bótba termosztátért, majd rákérdezek akkor. Hogy hívják őket? Váltókulissza-szimmering, meg váltókulissza-szimmering stiftje? B)
-
Azt tudom, hogy hol a helye :blush: Csakhogy azt a kábelt a csatlakozóval, ill. a régi érintkezővel együtt eltűrtem valahova (talán a hűtő mögé), mert útban volt, mikor húztam a riasztó szirénájának a gégecsövet arrafelé. Akkor sem volt már a helyén, anno az Alfa hátfalának lerobbantásakor hullhatott ki B)
-
Nakérem... Járattam a motort, kb. 10 perc után fel is kúszott az első vonal közelébe a vízhőfok, ekkor megfogtam a radiátort, s szupermeleg volt. Úgy néz ki, hogy a termosztát a ludas. Már nyáron is gyanús volt, hogy szinte soha nem ment fel 90-ig a hőfok B) Bementem Opelboltba, persze pont nem volt nekik, úgyhogy holnap visszalépek majd. 3500 - 4000 Ft-ot mondtak az árára, mert hogy házzal együtt van az enyémhez. A "ház" kifejezés nem tudom, melyik részeket takarja, de majd rá fogok jönni, amint meglátom. Kérdeztem, hogy ez gyári-e, a srác erre össze-vissza kezdett beszélni, hogy mikor milyen jön, meg többfajta van, stb... Így hát nem erőltettem a további kommunikációt, túl fáradt voltam hozzá... Ha jól emlékszem, valaki panaszkodott (talán Karcsi ?), hogy nem sokat húzott le nála a nem GM-es. De ha már ott voltam, vettem egy külső hőmérséklet jeladót. Már csak a kábelét kéne megtalálnom ott az orrban ;)
-
Szívemből beszélsz B)
-
NANA !! B) ;) Meglátja a cicám :blush:
-
Thuby akar ilyent cserélni. Mi pénz, mi szívás ez? Bár mikor elhoztam műszaki után Bélától a kocsit az a tologatós izé a tetején gyanúsan fényes volt, újnak tűnt nagyon. Lehet hogy kicserélte azt is, csak elfelejtette felszámolni... B)
