WFefe
-
Hozzászólások
224 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by WFefe
-
Te most tényleg miden létező topicba be fogod ezt írni? <_<
-
Értem a problémádat. Lehet tényleg félreérthetően fogalmaztam. A lényeg, hogy a kettő között nem kell párhuzamot keresni. A megtett km-ek száma jelen esetben nincs kapcsolatban azzal, hogy ha csak dolgozni járok, mennyi üzemanyagra van szükségem havonta :huh: <_<
-
Az enyém elég szarul fogyaszt 650-nél többet még sosem mentem egy tankkal. Viszont elhiheted, hogy 119 ezerrel vettem az autót és most fog 186 ezerre fordulni a napokban a számláló. Ez nálam 67 ezer km. Fogyasztástól függetlenül. Viszont az is tény, hogy ha csak dolgozni járok, és nem megyünk vidékre stb. akkor elég egy tank egy hónapig. Úgyhogy nem igazán értem, hogy te mit számoltál. A számításod jó lenne, ha azt mondtam volna, hogy 3 év alatt sosem voltam seholsem csak dolgozni <_<:D:D
-
Én kb havi 1 tankot autózom ki. Mondjuk ha csak dolgozni jövök és nem nagyon megyünk meszire hétvégén, csak mozi stb. Akkor 1 tankot sem. 3 éve van nálam a kocsi és 67 ezret tettem bele úgy hogy voltunk külföldön is vele eleget. Mondjuk lakás munkahely távolság 4,5 km <_< A téli fogyasztásom, vagyis a kocsi téli fogyasztása pont ezért tragikus. 9-10 liter körül lehet minimum. Télen mondjuk még sosem mertem megmérni, hogy mennyit eszik a paripa, csak a nyári tankolási időszakhoz viszonyítva mondom ezt. Csak tankolom amikor felvillan a csóróságjelző.
-
Na ezen besz@rtam a röhögéstől <_< Én anyóst csak élő riasztónak vinném. Olyan frekvencin tudja nyomni, hogy simán megnyerne egy hangnyomás verenyt. Már nem is hallani szinte csak repednek az ablakok :huh: Viszont a sütije az nagyon ott van :D -
Megérdeklődőm itt-ott hogy mit lehetne meg milyen minőségben és majd mondom, hogy honnan milyen visszajelzés érkezett. Én sem szeretnék gagyit felrakni a kocsira.
-
Na igen, ezek nekem is nagy kedvenceim. :D
-
Na végre van még valaki, aki legalább olyan elveszett mint én :huh:
-
Megfogadom a tanácsodat, körbeérdeklődöm. :D
-
Erre én is gondoltam. Csak az kb ugyan annyi mintha megvenném a gyári takarót. Viszont ha legyártatok többet akkor lehet le tudom nyomni a felére a darabárat, és az akkor már nem is olyan mindegy hogy 12-18 ezer/db vagy 5-7 ezer/db.
-
Miért gondolom azt hogy van negatív tapasztalatod? :lol: :D :D Szerintem a rögzítés része a legkevesebb, mert ha már szép és végre nem lyuk van hátul, akkor már fel lehet rögzíteni úgy hogy ne legyen egyszerű leszedni, elhagyni stb. Egy pánt mögé lemezből vagy szélvédőragasztó, vagy akármi ami ott tartja.
-
Beszélek pár műanyagossal. Pl. Az apótuningos Attilát ismerem, megkérdezem tőle, hogy mondjuk ha kell 10 db mennyi engedményt ad vagy tudom is én. Egy próbát megér. Kérdés lenne-e rá igény.
-
Sziasztok! Nincs valakinek sablonja GSi vonószem takaróhoz? Vagy esetleg nincs valakinek szüksége vonószem takaróra? Próbálom megszervezni, hogy legyünk annyian, hogy érdemes legyen legyártatni, mert a bolti ár az nem opelos embernek való.
-
Köszi a javaslatot, megkérdezem. Mindenesetre akit érdekel a dolog az szóljon, mert ha sokan vagyunk az csak jó lehet. Valamire <_<
-
Támogatom a dolgot. Csak ahhoz kell egy minta meg valaki aki meg tudja csinálni a sablont. <_< Egyébként úgy néz ki, hogy a lökős jobb oldalán hátul van egy toldat, és az a toldat egyben a vonószem takaró. Alap esetben kipattinthatós. Azért is lopják. Nekem ha lesz megint beragasztom szélvédőragasztóval az tuti, még talán meg is pántolom hátulról valami lemezzel.
-
Kitaláltam valamit. (biztosan nem én vagyok az első) Lehet nem ide kell írnom, de nem tudom igazán hová való a "műanyag" téma. Szóval. Arra gondoltam, hogy biztosan vagyunk páran akiknek GSi lökőse van hátul és kilopták belőle a vonószem takarót. Ennek a bolti ára 12-18 ezer forintig terjed kedvezmény és hely fügvényében. Bontóban meg már nem is próbálok venni mert fehér hollózzák mindenhol. Namost arra gondoltam, hogy ha elegen összeállunk akkor lehet le lehetne gyártani olcsón vagy olcsóbban sokkal. Ha lenne rá igény akkor beszélnék több műanyagossal hogy miben fájna ennek a sablonnak illetve a kívánt mennyiség legyártása.
-
Ha ezt tudom, akkor biztosan kimentem volna. Azt hittem 22 után már senki sincs ott.
-
Azthiszem meggyőztél. Mondjuk az autó szerintem tőlem fog bontóba menni. Ha kinövöm megkapja az asszony :huh:
-
Pedig most még talán jobban szerettem volna mint bármikor máskor. Sikerült az éjszakai szerelés?
-
Ami késik nem múlik :huh:
-
Elénézést hogy este nem mentem ki, nagyon szerettem volna. Sajnos sokáig lapzártáztunk <_<
-
Engem sem szedett még ki sosem KPM-es, pedig szinte naponta jövök el mellettük a Határ útnál. Mindenesetre köszi a véleményeket, átgondolom ezt a kérdést. Mert igazság szerint csak azért kéne a nagy motor, hogy ne lendületből kelljen autózni. Kihasználni igazán úgysem tudom még ezt sem itt a városban, pláne nem ilyen 0 toleráns időszakban.
-
Értem. És mi van akkor ha kicserélem de nem iratom össze és kivesz a rend szigorú őre és ne adj isten meglesi a motorszámot? Mondjuk ilyen még nem volt de bármi megtörténhet. Az egy másik kérdés, hogy van-e kedvem vizsgára majd 2 év múlva megint visszatenni ezt, mert addig még azért sok víz lefolyik a Dunán.
-
Én úgy tudtam, hogy össze kell iratni a motort a kasznival. Első-hátsó GSi futóművem van már csak még nincs fennt. Ez a terveztetni pontosan mit jelent? Mondjuk ha egy szervíz ad egy szakvéleményt vagy igazolást az átépítésről az elég?
-
Igazad van, ma ráveszem magam. :huh: