brezsó
-
Hozzászólások
2.358 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by brezsó
-
:) Látod, például én ezt nem tudtam! Nézegettem bűvöltem egy kicsit, megmozgattam hogy lássam hogy hol hogyan mozdul, de nem tudtam rájönni. Erőltetni meg nem akartam nehogy eltépjem, kiszakitsam. :huh:
-
Sebaj, J0hnny, biztosan fáradt vagy már! Rá se ránts, Dáwid nem kezdegetni akart! :D :huh: De ez már nagyon OFF. :)
-
Igen, Szlovákiában február 1.-től egész évben, éjjel-nappal, lakott területen kivül és belül is, vagyis mindig kell világitani. Igy természetes hogy gyakrabban kell izzót cserélni és a nyári hőségben bizony odatehet a forró izzó a műanyag részeknek, de nem én találtam ki. :huh: Azokon az utólagosan beszerelhető "kütyükben" van olyan lehetőség hogy csak akkor kapcsol ha kap jelet a generátorról valamint vannak olyanok is amelyeken lehet időzitést is állitani. Mindezek mellett van egy külön kapcsolója is amivel kiiktatod az automata fel illetve lekapcsolást. Ilyenkor minden működik a gyári megoldás szerint. Na most! Abban az esetben ha nem világitasz és megbüntetnek az 30euró, ha jól emlékszem, mig ez az izé 15e és annak aki ért hozzá nem is nagy ügy beszerelni...de legyen az is 15e...szerintem, ilyen megfontolásból megéri. Bármikor előfordulhat hogy elfeledkezik az ember. Pláne az apám aki ritkán vezeti és a nyári, tűző napsütésben megfeledkezhet az emberfia az ilyen hülyeségről, nem? Másrészt meg a kapcsoló sem megy tönkre olyan hamar - habár nem tudom mennyire árt neki a gyakori, állandó kapcsolgatás. :D
-
Valakinek meg van csinálva a fényszóró automatikus le illetve felkapcsolása? Már nálunk is kell egész évben világitani és úgy gondoltam érdemes lenne megcsinálni hogy ne kelljen mindig a kapcsolót tekergetni. Arról nem is beszélve, hogy ha elfelejtődik és elkapnak a "szervek" akkor a nagy a bünti. Mivel, hogyan oldottátok meg? Lehet kapni olyan "izéket" amit be lehet kötni(kb.15euró, nem nagy pénz), ezen gondolkozom. Vélemények? Tapasztalatok? :huh:
-
Váltó beállitása cimszó alatt szerepelhetne ez is a Gyik-ban, esetleg, hm? Zotya biztosan beleegyezik ha egyszer már úgyis közzé tette. :huh: Ez is hasznos dolog lehet. Aztán ehhez kapcsolódhatna a váltóolaj cseréje illetve a váltórúd simmering cseréje. Ez utóbbi Hening-nek meg van képekben is. :D Elnézést, hogy én érdemben nem tudok hozzá tenni! :lol: Remélem, azért egy-két javaslatom jól jön! :) :D
-
De most akkor ezek mit árulnak ha házilag is könnyen meg és beépithető? Nem értem!
-
Jaj, te! Tegnap meg az angollal kinlódtam most meg itt van magyarul is, nahát! :huh: Apropó, aztán abból meg viz lesz!? Akkor meg kell rá egy jó nagy bödön is?
-
És melyik az a MAP szenzor? :huh: És hova kellene kötni a csöveket? Az egyik a levegőszűrő után, ezt tudom, de a másikat? Ezt lehet hogy meg is csinálom, ha látni fogom hogy nálad működik..ja és persze ha számithatok a segitségedre. :) felvetődik bennem a kérdés, hogy mennyi vizet fogyaszt majd, milyen gyakran kell felönteni? De erről majd, gondolom, úgyis beszámolsz.
-
Ez már csak igy van ilyen alacsony fordulatnál, úgy tudom ez normális. 2000 felett valamivel már megjön a nyomaték nagy része és azért érezni igy. Szerintem olyan 3000 környékén "érzik jól magukat" a motorok - és akkor még nincsenek széthajtva sem - de én amatőr vagyok ehhez(is). :) :huh: Próbáld úgy használni, hogy olyan alacsony fordulatszámnál fokozatosan, érzéssel taposs a gázpedálra! Felesleges lepadlózni, semmi értelme, szerintem.
-
Jajmá', jobb lehet, de nem lesz rosszabb, erre gondoltam! :D De én csak az itt olvasottak alapján, emlékezetből irtam ám! Amit tudtam irtam.. Azért köszönöm a kiegészitést! Igy kerek. Azért jó, hogy vannak itt tapasztalt cartársak is! :D
-
Na meg az ET-re sem ártana felhivni a figyelmet(melyiken mettől-meddig) + akár nagyobb felniket is meg lehet emliteni ha vannak ilyenekkel is tapasztalatok, hm?
-
Ne-e-e-em! Tiltakozom! Aztán rajtam verjék el a port ha valami hülyeséget irok oda!? :D Most érdeklődöm az agyméret felől is, mert arra sem emlékszem már. :huh: :) Apropó, be lehetne majd oda linkelni a Totalcaros méretkalkulátort is, ha engedik, nem?
-
Tényleg, mennyi is az agyméret!? - felnire vonatkoztatva! - ne tessék félreérteni! :D :)
-
Tisztelettel jelezném hogy a kerekekről illetve a váltóméretekről is gyakran esik szó. Ma is volt egy érdeklődő, ráadásul nem is gyári mérettel, és csodálkozott hogy 100-nál 120-at mutat a sebességmérő. :huh: Talán mindjárt az F Astra leirásába vagy a Futómű részbe be lehetne illeszteni egy rövid irást, hm? :)
-
Esetleg, mint kiegészitő információk, hozzá lehetne biggyeszteni a karosszéria részhez. Gondolok itt olyanra mint a lökháritó, visszapillantó vagy egyéb nem fényezett felületek festése, festési lehetősége, az oldalt futó diszlécek helyének rendbetétele(mert volt már akinek leesett az egyik és arra gondolt hogy leszedi a többit is), de ez tényleg olyasmi mint Novyy esetében a hifi részletezése. :huh:
-
:) :D :D :lol: :huh:
-
Nekem tetszik, jó - még helyesirás szempontjából is :D :D - viszont kiegésziteném Hening omis megvilágitásával is. Azzal már talán kész is lenne ez a rész. Azt viszont el ne felejtsétek megemliteni, hogy gyárilag hol kell felkapcsolni! :) :huh: ...én is 2 év után, itt tudtam meg. :D
-
Persze hogy lehet! A zárójelben jelzetteket csak azért irtam hogy lássátok mire gondolok pl. a kényelmi elektronika alatt. Természetesen lehet további alpontokat szerkeszteni, én csak a fő nyomvonalat karcoltam fel a saját elképzelésem alapján, de szerintem elég egy audio(vagy zene/hifi..) cimszó és az alatt már könnyen ráakadhat valaki a részletekre is. Véleményem szerint nem lenne jó tulságosan szétágaztatni sem a menüpontokat(már ha program is lesz rá irva) mivel azok akár elkerülhetetlenül is egybe folynak illetve kiegészitik egymást és ez megnehezitheti az átláthatóságát is. Hangsúlyozom, szerintem! :huh:
-
A vázlatomban szerepel olyan hogy "audio", ilyenekre gondoltam, de nevezhetitek ahogy akarjátok! :huh:
-
:) :D :D kiesek a fotelból.. :lol:
-
Már bent is van amint látom. Az elektromos részét is meg lehet oldani házilag, boltban megvásárolható cuccokkal? de milyen a viz az üvegekben, mitől olyan "tejes"?
-
Vagyis elektrolizissel(vagy minek nevezzem?) szétválasztja a hidrogént és az oxigént. A hidrogént a befecskendezéshez vezeti az oxigénnel pedig a levegőt dúsitja és aztán megy minden a szokott módon? :D :D Akkor már egy külön polc fog kelleni a befőttesüvegeknek :huh: . :)
-
Talán igy lehetne felosztani. Elektromos : - Motortér elektronikája - . . . . . . . .Jeladók . . . . . . . . . Gyújtás alkatrészek(Trafó, gyújtásmodul, elosztó/-k, gyertyakábelek), Egyéb(generátor, öninditó..) - Utastér - . . . . . . BC, relék, biztositékok, ECU (ez utóbbiról csak azt tudom hogy van és fontos része :) ) . . . . . . . Műszerek (km-óra, visszajelzők..) . . . . . . . . Kényelmi elektronika (klima, fűtés, elektr.ablak/tükör, üllés fűtés, megvilágitás, audio..) Ezeknél jó lenne ha a kimérések, ellenőrzések is benne lennének, hogy hogyan lehet otthon "nyomozni". Ugyanúgy a hibakódok, kivillogtatás módja/-i, biztositékszekrény kiosztása. Talán én, mint hozzá nem értő, ilyesmi elrendezésben könnyen megtalálnám a keresett infót. :D :huh:
-
Az meg mi a szösz!? :) :huh:
-
A cél szentesiti az eszközt! :huh:
