Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

brezsó

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    2.358
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by brezsó

  1. ;) ezt azért tudtam ám! "..mert, van ám itt kultúra!" Csak azt nem értettem hogy hogyan hozta össze a váltóolajcserével...de, mint azt láthatjuk, tisztázódott a félreértés.. :D :P
  2. az alját meg a lemezt még értem is, de milyen spirál és annak meg ráadásul a kihajtása...na meg a szuszogó? Gyerekek, tök hülye vagyok, semmit nem értek! ;) :P :D
  3. a'mán'biztos! ...csak nemtudom mi az :D ;) mi köze a váltóhoz/váltóolajhoz?
  4. apropó, azt hogy kell? Hol kell? Már kerestem a leengedő csavart meg a beöntőnyilást, de egyiket sem találtam... Azt mondták nem is kell ott olajat cserélni, de én a biztonság kedvéért mégiscsak cserélnék.. :D
  5. szerintem nem ir semmi lényegeset. Mindent mutatnak a képek...a lényeg hogy relét is kell cserélni(ha nincs MID meg R és S gomb, vagy mi) Viszont amennyit felfogtam a lengyel szövegből(megj.:könnyen lehet hogy tévesen,csak a szlovák tudásomra hagyatkozom-kicsit hasonlit a két nyelv) az az hogy nem a törlés sebességét szabályozza hanem a ciklusok közötti időintervallumot..3-14 mp-et lehet állitani az eredeti kb.:5mp helyett ami az astrákban van gyárilag.. :D Ja, és kell hogy legyen az a MID a kocsiban(már olvastam valahol hogy vagy 3 féle ilyen akármi van, de nem tudom már mi ez...valami vezérlés vagy nem?! mindegy, kell bele! ;) )
  6. aha, köszi..akkor ezt azért jó figyelni hogy nehogy leradirozzam a sárvédőmet, jól értem? :D ;)
  7. Sziasztok! Áruljátok már el nekem hogy mi az az ET jelölés a felniknél? ..nem tudom.. ;) :D
  8. ..a haver trakrorjára is utólagosan tettek ilyen előmelegitőt, mondjuk nem tudom hova pontosan, mindüssze annyi különbséggel hogy neki az 220V-ra megy... Télen felkel, kimegy, rádugja, kávé, cigi...aztán kb.fél óra múlva már startolható a vén Zetor.. :D ;) :P
  9. Nem tudom hogyan vannak ezek utólagosan beszerelve, de több módja is lehet. Lehet valami külön, független zárható/nyitható csövezést/kört tesznek bele amit a rendszer aztán maga irányit..nyit/zár, stb... De azt is el tudom képzelni hogy mint azt epk947 is irta, csak egy "rezsót" tesznek alá/köré...vagy valahova.. ;) mindenesetre van rá megoldás biztosan.
  10. Nos, szerintem, a termosztát a motor és a hűtő között zárja el a viz útját...tehát a motor átmelegszik. Szerintem teljesen nyugodtan használható az ilyen előmelegitő.. Másrészt, tudtommal(lehet hogy rosszul tudom!) a termosztát sem zár teljesen, némi vizet átenged, keringeti a vizpumpa...legalábbis a Skodás időkből még igy emlékszem..Javitsatok ki ha tévhitben élek!!!
  11. Gondoltam is. Csak a kiváncsiság.. :lol:
  12. hisz' ez az! Letekert ablaknál meg letépi a fejemet a szél..és nagyon zajos is... Nos, igen, a csere volna a legkézenfekvőbb...majd arra is sor kerül...remélem. :lol:
  13. az az amire a hűtőventilátor van felfogatva? mert azt én is láttam hogy különbözik a klimás a nem klimásétól. Na, de épp ez az ami miatt kiváncsiskodom, az enyém olyan mint a klimás-szerintem, ránézésre- és a hűtőn ott az AC felirat.. De mondom, valószinűleg ez már nem az eredeti, volt már ütve is a kocsi...gondolom akkor cserélhették..(akkor még nem volt nálam :lol: )
  14. ...mellesleg mi van a klimával, mivel járna igy utólagosan...az anyagiakat is beleértve... Éppenséggel jó lenne a nagy kánikulában nyáron, viszont igy is épp hogy gurul,,,akkor még talán nekem is kéne segitenem hajtani..."like Flinstones"
  15. ah, köszi...na, majd valahogy megoldom...vagy nem és ezt a telet még igy veszi...
  16. ÁÁÁÁ, dehogy! 120-as :lol:
  17. A Skodeszomon volt alul két csavar oszt csókolom...hm..
  18. ez teljesen logikusnak tűnik, én is igy gondoltam, viszont a hűtőn lévő alsó cső is kb. középtájt van a hűtőn(számomra ez elég furcsa) és az megy a pumpához(ha jól láttam)..ha azt leveszem akkor még mindig marad benne valami...akár valami üledék, trutyi is..hm? :lol: :D :lol: :lol:
  19. Sziasztok! Ma nézegettem a hűtőt hogy hol tudom leereszteni belőle a "vizet" -mert szeretnék benne cserélni fagyállót és gondoltam nem csak felöntöm hanem csere- és arra lettem figyelmes hogy van egy AC felirat rajta...nyilván volt ez már cserélve mert eléggé "újnak" néz ki, de mégis érdekelne hogy akkor ezekszerint lehetne bele utólag klimát szerelni? Irjatok nekem erről valamit, légyszi! Ja, és nem utolsó sorban, hol a francba tudom leengedni a hűtőfolyadékot? Hogyan kell cserélni benne, mi a munkamenete? :lol: :lol:
  20. ..én meg ezzel nem is merek előzésbe kezdeni...csakis nagyon-nagyon tuti helyzetben.. :lol:
  21. ..akkor én mit mondjak....130kmh-nál már félek mint egy "mittoménmi"... de lehet hogy a futómű egyes részei vannak már oda...mindenesetre elég életveszélyesnek tűnik a 100 feletti tempó az én kis "Krisztinemben"..(ezt egy barátnőm adta az autómra, valami regényben van egy autó aminek lelke van..még a Skodám kapta, de erre is érvényes, lelke van, wazze)
  22. Ebből is látszik hogy az emberek többsége csak a maga oldaláról nézi a dolgokat és nem vizsgálja meg más(ok) álláspont(já)ból.
  23. Nem ismerem azt az utat, de tényleg durva lehet ha úgy van mert egy hirtelen fékezéssel/megállással (még nagy tempó sem kell hozzá) elég "szép" balesetet is lehet okozni. Másrészt meg kell számolni azzal is hogy válthat a lámpa-főleg ha ismered az útkereszteződést-és úgy kell közlekedni hogy az előre nem látható körülményeket is le tudd reagálni...persze ez is nehéz ha "tolnak" a nagy forgalomban.. :lol:
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.