Korzás
-
Hozzászólások
426 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Korzás
-
Hali Stefan, Mi ma, meg holnap Győrben leszünk és ha ma 11:00-ig eljuttatod nekem a lámpákat akkor szívesen elviszem a kartársnak! Vagy kéthét úlva is megyünk pénteken(19.-én). Ha az neked jobb! Ha segíthetek,akkor szóljatok!
-
Valóban a műanyag cső volt eltörve,mint ahogyan gondoltam!!! Kaptam újat 5e-ért, a Sörös Opelbontóbvan! Most mintden ok!
-
Vmikor koccant az elejével,sztem akkor gyengült el neki!
-
2dl hetente! Igazából nem vészes!!! Talán lenne is 3e-ért bontott,csak sokallom érte!!!
-
Hát ja, munkatársam Vectra hűtőjének a műanyag része volt megrepedve és megragasztottam kétkomponensűvel és az is csak 2 hónapotbírt! Sajna nem egyezik meg a hőtágulásuk!
-
Folyik a víz, a pipa formájú műanyag csövemből, eddig azt hittem, hogy csak a kiegyenlítő tartályból jövő cső és a műanyag összetételénél fojik,de már a vízcsövet is kicseréltem és még mindig folyik! :o Most már csak az marad, hogy a műanyag cső a repedt,csak az a baj, hogy jól el van dugva és nem látom, hogy hol sérült!!! Ha lenne vkinek egy ilyen,vagy tudja, hogy hol lehet venni olcsón,akkor írjon!
-
Azt meghiszem,mert lehet, hogy a fűtésednek harangoztak! Szokása ezeknek a kömítőknek, hogy eldugítják a radiátort!
-
A Befecskendező soron van egy szelepsapka,azt tekerd le és alatta lesz egy autó kerék szelephez hasonló,annak nyomd be a közepét,akár egy kis csavarhúsóval, és ha ott löveli a benzint,akkor az üzemanyag rendszered nincsen eldugulva.... AC relém van egy ha ki szeretnéd próbálni,de sztem nem az adta meg magát!
-
Nekem a bal hátsó csinálja ezt néha,de megkínálom kívülről WD 40-el és utánna hónapokig jó! :o
-
Szívesen! :D
-
Vectra A szerelési kézikönyből! :)
-
Jaja!!!! 0fokon 4,8-6,6kohm 20fokon 2,2-2,8Kohm 40fokon 1-1,4kohm 80fokon 270-380ohm-ot kellene mérned!!!!
-
Hogyne lehetne!!! Mondjuk az egy hőmérsékletesnek vmi ovális a csatija..... Amúgy sztem nekem is csak 2 vezó megy a ventihez! Vhol lennie kellenen egy feszültségosztó ellenállásnak,csak még nem találtam meg!
-
Ezek szerint a tiédnek 90fokon kellenen bekapcsolnia és 82fokon ki! Értem!
-
Az igaz! :D Viszont sztem inkább cserélem egy 95/90_120/115-ösre!
-
De így ki sem nyit a termosztát sztem!,mert az 92fok körül kezd kinyitni és 107 fokon van teljesen kinyitva. Nem 92 fok körül van az üzemije?
-
Vettem másiklat! Mert ha lehúztam a csatit miközben rosszalkodott akkor nem ment! Átnéztem a kábelezést és nincsen elvileg sehol sem megsérülve..... Az újjal nem is kapcsol be amikor csak kedve tartja,csak éppen sztem kevés ennek a motornak a 87fokos víz, vagy nem?
-
Amúgy mire is gondoltál pontosan? :o Nekem a Corsan,meg a Vectran is leállt a venti mindig,ha leveszem a gyújtást! Nem kéne neki leállni? Tudom, hogy sok autóban megy utána is,de nekem egyikben sem megy,csak ha rajta hagyom a gyújtást! Függetlenül attól, hogy ez a kapcsolóm most elromlott!
-
A 2pálcika az neked hány fok lehet?
-
Tehát nem jó a 87/82_95/90-es összeállítású,amit vettem bele? Amúgy 3200Ft volt újonnan! A 95/90_120/115-ös 200Ft-tal drágább! :o
-
Hali! Neked hol áll a hőfokmutatód a 85Fokos bekapcsolásnál? Nem megy nagyon gyakran a ventilátorod?
-
Ezek szerint a hűtőventi kapcsoló nem direktben kapcsolja a ventit? pedig elég vastag vezók mennek a kapcsolóhoz!!! Nekem most romlott el a kapcsolóm,már beinditás után fél perccel is bekapcsolt vízhőm.-től függetlenül! Ha levettem a gyújtást és újból ráadtam,akkor volt hogy nem is kapcsoltbe csak vmikor menet közben amikor szintén nem kellett volna neki,akkor megálltam gyújtás le és vissza és megint nem indult el,csak amikor egyet gondolt! Most vettem egy 87/82 95/90-est,de szerintem ez sem volt jó választás, mert sima üzemi hőmérséklet környékén már bekapcsol!(90-es osztás alatt lévő vonal fölött egy picivel!)Tudom, hogy folyamatos üzemben itt szokott állni a vízhőmérsékletem,na most ezt hűti kicsit mindig lejebb! Pedig azt hittem,hogy majd csak a 90-es alatt fog egy picivel kapcsolni! Valószínű, hogy olyankor még a termosztát sem teljesen nyitott! A másik választásom a 95/90 120/115 lett volna,de annak meg szerintem nincsen értelme! Ami benne volt,azon volt egy csomó szám,csak éppen a hőfok nem volt rajta,bármilyen meglepő!(90-es osztás fölött picivel kapcsolt először) Amúgy 3 vezós az enyém is és 3 vezeték is megy rá!(C20NE,nem klímás) Szerintetek maradjön ez a kapcsoló,vagy nézzek hozzá egy 95/90 120/115-öst? Nyáron pedig igen jó lenne,ha 95foknál a második fokozat pörögne,mert az 1-es elég lassan hűti vissza nagy dugóban! Arra is gondoltam, hogy az 1-es fokozatot megszakítom télre egy sarupárt rakok rá és csak nyáron a nagy melegben dugom össze! :D
-
Köszi! Jaja,mert a lednek elhanyagolható az ellenállása az izzójéhoz képest!
-
Hali! Megtudja vki mondani, hogy hány darab izzó világítja meg az óraegységet? 6 rízs izzó? Kék izzót gondoltam bele ,mert félek, hogy a led fénye nem lenne szórt,csak egy pontba világítana,meg aztán lehet, hogy a fényerő szabályzó is megkattanna a ledektől, bár nem kellene! Valakinek vmi tapasztalat? Mert nekem csak A Corsa-s tapasztalatom van!
-
Te buta! :) Ez nem off-road lesz, hanem Vectra A All-Road! :D
