Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

pszilaj

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    3.707
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    5

Everything posted by pszilaj

  1. pszilaj

    Futómű

    Csak annyit róla, hogy jó. Szépen fogja majd a talyigát. :)
  2. Vagy esetleg a belső oldalán le lehet vágni a gumit a fémről és egy mm-t bentebb csúszik. Akkor már nem ott lesz a tömítés... ;)
  3. Én ezért írtam egy kipuff tömítést, hogy legyen hely a karternak. A pörgetésről meg annyit, hogy az X14XE, meg általában az XE motorok pörgősek. 3000 körül kezdenek élni... :D 2000 alatt inkább kormolnak... :)
  4. Ha mindkét szimmeringet cserélték, akkor az kizárható. Ha az olajat kosz belekerülés nélkül le tudod engedni, akkor miért ne mehetne vissza. Esetleg egy tiszta szöveten átlehet szűrni, ha került volna bele valami. A tömítés cseréhez pár dolog kell. Egy olyan tömítés, ami nem parafa. Ezen átmegy az olaj. Egy nyomaték kulcs sem árt, hogy gyári értékkel, de ami fontosabb egyforma értékkel húzd vissza a csavarokat. Egy tömítés a kipuff ipszilonjára. Na meg lehet venni valami tömítőpasztát is, csak nem tudom a nevét, ami segíti a tömítést. A szelepet szerintem nem kell piszkálni. Legfeljebb akkor, ha a gumidogót kivéve tényleg onnan csöppen az olaj. Ott csak egy rugó által nyomott golyó van, ha jól tudom.
  5. Nem hiszem, hogy az a szelep okozza az olajfoltot. Inkább az olajteknőtömítés... Vagy ami még lehet, az a főtengely szimmering. Az enyém is így néz ki.
  6. Szia! A kipötyözöttek igen, kartergázt elvezető/motorszellőztető csövek. Érdemes kicserélni, ha átvannak repedve, mert falslevegőt szívhat a motor. A zölt, az valóban az EGR szelep. Az a műanyag más Astrákban is megvan. Az apám C14NZ-jén, az alatt van a mapszenzor. Ami fel van kötve vezeték, az a levegőcsőn lévő levegőhőmérséklet-szenzor vezetéke. Ha nincs rádugva, akkor sárgalámpával/hibakóddal jutalmazza a rendszer a felhasználót.
  7. Az anyósülést átlehet rakni simán... bár attól még a régin ott lesz a kopás...
  8. pszilaj

    Futómű

    Nekem két évesek az elsők, de nem nyöszörögnek...
  9. Zotya! Nem kellett volna már azt az ülést kicserélni? :D
  10. pszilaj

    Futómű

    Dobjál bele Koni narancssárga gátlókat. 30%-kal keményebb a gyárinál. Kanyarban nagyon jól tart, de a kisebb egyenetlenségeket jobban elnyeli, mint egy óccsóbb "sportlengéscsillapító". Ez tapasztalat. A rugót pedig elméletileg el lehet vinni rugókovácshoz, aztán kicsit javítanak rajta... ;)
  11. Csak csatlakozni tudok ehhez. A belső komfort érzetben szerintem az F-ek voltak az utolsó jól megszerkeztett gépek. Ma hiába a modernség, minden kopog, semmi puhaérzet...
  12. Én tapasztalat miatt hagytam abba a GM10W40-et. 6000 km-t mentem vele és szó szerint ki kellett könyörögni a motorből a fekete, égett szagú trutyit, amivé változott. Most 10W40-es ELF van benne. 10-12 ezer után is olaj szaga van, nincs megégve. Barnul, mert barnul, amennyit kell egy olajnak. Ettől még lehet jó a GM is, csak az enyém kicsit finnyás, ugye Ecotec vagy mi a bánat... :)
  13. pszilaj

    Motor

    Áztasd meg wd40-nel és várj vele egy napot legalább. Hagy szivárogjon le a cucc, hátha megindul kézzel. Ha csak kocogtatásra indul meg, akkor esélyes, hogy karcolni fog... :(
  14. A kilométer nem sokat jelent ennél. Inkább az, hogy ez városban avagy országúton ment bele... ;)
  15. Na kicsit ma is szerelgettem. :) Sikerült az üléseket átforgatnom. Így majdnem új ülésem lett. Az utasülést áttettem a vezető oldalra... :D Nagyon sirály érzés, hogy tart... A másik oldalon meg had feszengjen aki ott ül. :D (Bár ez nagyon ritka.)
  16. pszilaj

    Futómű

    Szerintem inkább a felnivel van a gond... Ugyanis az ET35 miatt a kerék középvonala 1 centivel van kintebb a gyárinál, plusz a gumi is szélesebb mint a gyári. A végeredmény az, hogy a kerék külső széle 2 centivel van közelebb a sárvédő ívhez. Érdemes a peremből leszedetni vagy felperemezni és a műanyag doblemezt utána alakítani. A Caravan rugó nem jó bele. A Sedan és az ötajtós rugói egyformák.
  17. pszilaj

    Futómű

    Egy bontott hátsóhíd sokkal olcsóbb... Ott csak meg kell forgatni a tengelycsonkot és hallani lehet, hogy zúgnak-e... :D
  18. pszilaj

    Motor

    Amúgy a kopogásszenzort betudja csapni a mechanikus koppanás is. Nekem a főtengelyszíjtárcsa kóvájgott, de annyira, hogy néha a motor oldalának verődött és akkor rögtön elszaladtak a csikók, mert az előgyújtást elvette. Lehet, hogy neked is van valami kopogás a motorban, ami becsapja...
  19. Ezért olyan értékesek ezek az autók...nekünk... :D
  20. Érdekes. Az én Astrám is full fapad és 2004-ben, 8 évesen volt 1,2 millió... :o Azóta ugye kifizettem a hitelét, beleöltem egy csomó pénzt és ér vagy 300 ezret... :D
  21. De jól jött volna ez félévvel ezelőtt... :)
  22. Azt hittem, hogy a látható fény 70%-át kell átengednie... :O
  23. Hát sima üvegnél vagy üveg nélkül mégjobban leégett volna... Na de nyomni kell fel UV és infraszűrős fóliát és nem lesz gond... :P
  24. Nekem is zöldített üvegek vannak és tényleg számítanak. Igaz, ha egésznap a tűző napon áll, akkor szinta mindegy, mert ez is felforrósodik. De ha az üveg takarja a kezed, nem égeti le a nap a szőrödet... :D
  25. Grínpíszes lettél?? :D :D
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.