pszilaj
-
Hozzászólások
3.707 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by pszilaj
-
Ezt ismerem. Már nekem is volt, hogy elkezdett sziszegni egy. Szerencsére lassan engedett és eljutottam a gumisig...
-
Na meg mostmár attól félek, hogy ha új ragasztót teszek, akkor a melegben a régi csak elengedi magát, és az újat ledobja magáról... :-(
-
Ha a Pálmatexet egy kis etil-acetátos vagy hasonló oldószerrel higítanánk rajta, akkor talán egy alvázvédő-szórópisztollyal fel lehetne vinni...
-
Mivel hordtad fel? Na nem az emeletre... :D
-
Sziasztok! Van valakinek tapasztalata a Berner kárpit ragasztó spray-vel? Ugyanis megcsináltam a tetőkérpitomat és mikor jól felmelegszik a kocsi a napon, szépen leválik az egész. Ha visszasimítgatom, ott marad. De csak egy darabig. Ha lehűl a kocsi, akkor ott maradt, amíg fel nem forrósodik megint...
-
Ezt tanúsíthatom. Nagyon nehéz volt ott a szivargyújtó vezetékét és egy másik szálra egy relét beiktatni. Gyakorlott nőgyógyász-kéz előnyt jelent... :D
-
Sajnos akkor is csinálja. Ja, és még egy dolog eszembe jutott. Időnként vissza is durjant egyet a torokba.
-
Nekem jó pár éve bírja a megoldás... :evilgrin:
-
Valószínű, hogy az is, meg az üdő! :D
-
Sziasztok! Volna egy kis gond, az egyik rokonom C14SE motorjával. Ha bemelegszik, akkor nagy gázra csak hörög, de nem akar menni. Kicsit szétszaladt a ménes. Amiket méréssel, próba cserével kizártunk: -gyertyakábelek -hőmérséklet érzekelő -DIS kocka -Injektorok -lambdaszonda -vákuum csövek -vezérlés jelen van -alapjárati motor -beszívott levegő hőmérséklet érzékelő Szerintetek? Én lambdára gyanakszok a próbacsere ellenében, ugyanis csak melegen csinálja. Ja és nincs hibakód.
-
Az aktívszénszűrő. A tankból kiszívott gőzöket hivatott megfogni és a motorba juttatni. Nekem is elkezdett belőle jönni a szén. De én nem kiiktattam, hanem egy 150 forintos papíros benzinszűrőt iktattam a szenes cucc és a motor közé. Az megfogja a szenet... ;) Zotya kolléga megelőzött! :D
-
De legalább akartak segíteni... :D
-
Én is hívtam magam, de állandóan foglalt volt... :D
-
Hát kérlek szépen a balosnak lehúztam a csatlakozóját, hogy ne 110 watt, hanem csak 55 egye az aksit... :icon10:
-
Szerintem nem híg neki. Hidegben hamarabb felkapja, de melegen ugyanolyan viszkozitású lesz, mint a 10W40-es. A szintetikus szerintem jobb minőségű, illetve keményebb igénybevételnél is hozza a teljesítményét. De mindenkinek saját döntése milyet tölt bele. Én ELF 10W40-est öntök bele. Teljesen meg vagyok vele elégedve. A 10W40-es GM 6000km után olyan fekete lett, mint a szurok. Olyan égett szaga is lett. Az ELF nem csinált ilyet még.
-
A hétvégén "jól" jártam... Bp-ről hazafelé tartva, Vecsésnél a generátor beadta az unalmast. Érdekes volt egy fényszóróval, este nyolckor jönni a négyesen. Karcagig mertem menni, mert már nagyon nem láttam a sárga lámpával. Szerencse, hogy most egy hete vettem bele egy 60Ah-ás aksit. Most aztán lehet felújítani a drága Delcot... <_<
-
Mérd meg a hőmérséklet érzékelő ellenállását. Azét, amelyik a szívótorok oldalában van, az injektor alatt... Ezeknek az értékeknek kellene lenniük: 0 fok : 4.8-6.6 Kohm 20 fok : 2.2-2.8 Kohm 40 fok : 1.0-1.4 Kohm 80 fok : 270-380 ohm Ha ettől nagyon eltér, akkor ki kell cserélni és lehet, hogy megjavul.
-
Zotya! Veled aztán zajlik az élet... :D
-
A szikrát lehet egyedül is ellenőrizni, bár nem igazán 100%-ig megbízható módszer. Indítózni kell egy darabig, aztán kiszedni a gyertyákat. Ha nedvesek, akkor tuti nincs szikra, ergo gyújtás gond lesz. A továbbiakban már nem tudom, hogy hogyan lehet ellenőrizni a gyújtáselosztót, gyújtótrafót esetleg a gyújtámodult. Ha valaki tud segíteni, akkor indítózás közben meg kell hallgatni a kipufogót hátul, hogy pufog-e, mert ha igen, akkor a katalizátor dugulást kizárhatod.
-
Én egy JVC-t vettem még jó régen. Annál annyi volt, hogy a rádión kellett a biztosítékot átrakni és már szépen működött is a gyári bekötésekkel. Ott a rádión oldották meg, hogy a memória is és a többi rész is állandó tápot kapjon.
-
Csak azért érdekelne, mert látom a bekötésen, hogy "meghamisítja" a MAP szenzor jelét. Amiből kisebb fogyi is, de jelentős növekedés is lehet. De ezek szerint jól eltalálták. :icon1: Valamelyik hétvégén én is kiszedtem a szelepet, és hát van alatta elég sok dzsuva. Nekem is le van falazva.
-
Kíváncsi leszek a fogyasztási adataidra. Illetve arra, hogy mennyit változik, ha változik. :icon1:
