pszilaj
-
Hozzászólások
3.707 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by pszilaj
-
Én már hosszútávon csináltam az enyémmel benzinből 5.9-es átlagot is, tisztán etanolból 7,5 volt a legkevesebb. De inkább 8-9 között járok vele etanolból. Olyan 20% város és 80% országút aránnyal... :-) Szó mi szó, szereti a hasát... :-D
-
Nekem egy program a 44-es hibakódra azt írja: Lambda szonda/szegény keverék Meg kellene nézni a kétvezetékes hőmérséklet jeladót, az alapjárati motort, valamint az üzemanyagszűrőt is, mert lehet kezd eldugulni és nincs elég benzin neki...
-
Én a helyetekben megnézném a főtengely végén a szíjtárcsa alatti fogaskereket, hogy véletlenül nem-e kezd elfordulni, mint anno az enyém. Mert ha kezd elfordulni, akkor lehet egy pici utógyújtás illetve később nyithatnak a szelepek is, amiből jön a böfögés, túlfogyasztás...
-
Ez a moci sajna ilyen. A fordulat megemelés a váltás megkönnyítése miatt van, ha jól tudom. Városban az enyém is hasonlóan eszegetett, hosszútávon, ha nem zavargattam (90 fölé nem engedtem), akkor lement 6 alá. Autópályán 7.3 volt az általános. De gondolom az az 1.3-as jetta nem 90 lovat hozott ki annyi üzemanyagból... ;)
-
A 16 szelepes motorokon a hengerfejen kívül van a termosztát és mégsem bánja a motor! :-)
-
Nem olyan rossz az... :P Nekem is hasonló eredmények születnek. Bár inkább 9 alatt marad vegyesben. De nyolc alá csak nagyon ritkán tudom levinni... :)
-
Szia! Nem akarom elvenni a kedved, de inkább ne próbálgasd azokat. Első körben használd 1 tanknyit 30%etanol-70%benzin keveréssel, majd ha azt érzed, hogy nincs gondja, akkor emelheted 50-50%-ra az arányokat. Ez egyelőre költség kímélőbb is, meg egyszerűbb is. ;) Központisoknál ez szokott az egészségesebb lenni. Ha jól emlékszem nem viselik túl jól az átalakítókat.... De ha jön Gabi (Opel16V), ő tud sok okosságot mondani ezzel kapcsolatban. :)
-
Hiába ugyanaz a motorkód, mégsem ugyan úgy néznek ki: F Astra X14XE http://obrazki.elektroda.net/19_1246942095.jpg Corsa/Tigra X14XE: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/83/3024/17209372/x14xe-39597-31971.jpg Szóval a kinézetre nem lehet mit adni... :-)
-
FPepe jól mondja. Az ilyen füst mindig dús keveréket jelent. Azonban még nem biztos, hogy a lambda feküdt ki. Érdemes lenne megmérni a kétvezetékes hőmérséklet jeladó ellenállását. Ugyanis az még mutathat a vezérlőnek abnormálisan alacsony hőmérsékletet, ami miatt dúsít a vezérlő, viszont a lambda szonda meg visítozik, hogy nagyon dús a cucc...
-
Én ezt akkor sem értem. Nekem eddig a nyáriak 195/60 R15-ösök voltak ET35-ös felniken. Amíg nem szedettem ki egy kicsit a hátsó sárvédő pereméből, bele-bele karmolt a gumik oldalába... :( Most, hogy sikerült 195/50 R15-ös gummákat szerezni, még nem tapasztaltam a belekarmolást. Ennyire mászkálna a hátsó hidam?
-
Igen talán befér. De sárpofozóra már nem futja a helyből... :-)
-
Nagyon nagy lesz. Nekem 195/60-as volt fenn és totál belustult tőle. Most már a váltóméret van fenn és sokkal másabb. Illetve most jobban megérzi a nyomvályúkat. Szinte kicsavarja a kormányt a kezemből.
