Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

pszilaj

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    3.707
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    5

Everything posted by pszilaj

  1. pszilaj

    Motor

    Főleg, ha gázadásnál a megnövekedett üzemanyag mennyiség nem tud átmenni az eltömődött szűrőn... :P Első körben cseréld ki azt az ezerforintos dolgot, aztán majd kiderül... :D
  2. pszilaj

    Futómű

    Legolcsóbb ha magadnak csinálod. :D Egy rúdfejet vagy gömbtámaszt nem nagy dolog kicserélni. Mondjuk a szillentek már más tészták, mert azokat sajtolni szokták.
  3. pszilaj

    Fék

    Apám Caravánjában meg keskeny, de nagy átmérőjű van...igaz, az csak C14NZ...
  4. pszilaj

    Fék

    Az enyémen a vastagabb van, pedig kismotoros... :P Csak annyi különbséggel, hogy van egy hosszanti bemarás a fékpofán...
  5. pszilaj

    Futómű

    Gratyula! :D Akkor lesz majd nagy "kecskesz_r" effektus ha túl keményre állítod! :P Még csak egyszer üzleteltem velük, és azt hiszem még aznap hívtak, hogy mikor érkezik meg. Én ugye személyes átvétellel kértem, mert helyi vagyok. A rendelés harmadnapján vettem át talán...
  6. Nekem a szelepfedél tömítés is gumiból van...
  7. Még nem hagy foltot...de egyre nagyobb a olajos rész a blokkon... Még 3ezer kilométer és megcsinálom. FBS-t gondoltam rákenni, miután zsír- és olajtalanítottam...
  8. Az első lökös leszedéséhez le kell venni a hűtő maszkot. Majd van két csavar, ami az orr lemezhez fogja. Ezt csak aláfeküdve lehet kicsavarni és 13-as kulcs kell hozzá. Van két-két csavar, ami a sárvédő doblemezhez fogja, plusz 2-2 ami a doblemez alatt van. Majd a lökös alját is fogja 4 darab műanyag bolha, a hűtő aljánál. Azt hiszem ennyi. :D Én két hete vettem le és nem volt egyszerű.
  9. Na ma meglestem az olajfogyasztásomat és 7000 km alatt megevett kb 3,5 decit az ELF nyálból... Viszont szivárog a olajteknő tömítés... :-( Következő olajcserekor leveszem, kitakarítom és új tömítéssel megy vissza...
  10. pszilaj

    Fogyasztás

    Hát a benzinszűrőnél leveszed a csövet, belevezeted egy kannába, majd áramot adsz a szivattyúnak és kijáratod vagy pedig összezárod a szivattyúrelé megfelelő lábait. De azt nem tudom, hogy melyik kettőt...
  11. Hasonló van nekem is... :D
  12. De...de aztán meg leengeded és elkoptatod a szélét is! :D
  13. ez egy új corsa könyvében volt. A Comfort az 2 bar környékén volt...az eco pedig 3 bar... :P a 2,5 is szétrázza a kocsit, nem hogy a 3...
  14. Ezt így nem merném mondani, mert azért van a lambdsza-szabályzás, hogy ezt kiküszöbölje. :D Ezért is eszik többet a te keverékedből. :P Nyilván sokat lehet fogni a guminyomással is. A mostani autóknál 3 féle guminyomást is írnak a könyvükben. Az eco-módnál 3 báros keréknyomást ajánlanak... :P A vezetési stílussal is lehet. De ha ezek mellé még az ötszázalékot is elveszed, akkor mondjuk 100 literenként 5 litered megmarad... :D
  15. Annyira nem szegényíti el. Kb 5%-kal kap a katalizátoros kocsi többet a katalizátor miatt. Szal ha azt a kicsit elveszed, attól még jól fog menni, csak az emisszió megy el...valamit valamiért... :D
  16. Igaz lehet, mert elszegényíti a keveréket. Na nem nagyon csak egy kicsit. A teljesítményben nem fog érezni különbséget, csak mint látható is az emissziós értékei tolódtak el. És nagy valószínűséggel nem azért, mert rossz a katalizátor, hanem azért mert kevés a maradék üzemanyag a kipufogó gázban, aminek az elégéséből származó energia táplálja a katalizátor átalakító folyamatait.
  17. A kocsi ereje megszokás függő. Én megszoktam az enyém "erejét" és ekképpen vezetek. Amikor az apám 1.4 8V 60 lovas Caravánját vezettem, megfogadtam, hogy soha többet nem vezetem. Mikor rákészültem, hogy kiugrok a másik kocsi mögül, hát az nem kiugrás lett, hanem félelem. De mivel ő nem így használja, neki tökéletesen megfelel. Az enyém sem egy erőgép, de engem elvisz oda ahova kell... :D Ha valakiben még benne van a fiatalos hév, akkor tényleg érdemesebb egy GSI-t nézni, abból is a 8 szelepest. Kb ugyanannyi a fenntartása mint egy kisblokkosnak, de megy mint a mérgezett egér. :P
  18. Kb egy lityivel enne többet, mint az egyhat... :P Az én motorom is megeszik a 10-et városba, télen...benzinből...és csak egy 1.4...
  19. pszilaj

    Motor

    Főleg, hogy a 94-es hibakódra is ugyanez van írva! :D
  20. Nagy melegben nekem is túl sokat kap, de kb 10 másodpercig. Olyan hebegős a hangja, aztán normalizálódik. Gondolom a FIRST érték miatt van, hogy néhány motorfordulatig extradúsan kapja...
  21. Nekem volt olyan tapasztalatom, hogy egyszer telenyomtam olcsó naftával Nyíradonyban és a fogyasztásom hosszútávon 9 literre jött ki. Pest környékén tankoltam meg és visszafelé már csak 8 volt. Miután a kipuffomat lecseréltem, beállt a 7,5, hosszú úton. Szóval nem minden kútnál egyforma. Én ha lehet, Agip kutat választok. Valahogy azokban nagyobb a bizodalmam, mint az ilyen kis falu végi kutakban...
  22. pszilaj

    Motor

    ennél a motornál a 93-as hibakód: Hall-szenzor feszültség túl alacsony Legalábbis az Autofit szerint...
  23. pszilaj

    Fék

    Azt nem tudom, milyen mértékegység az a "lóvas", de ellentétben veled, nem vagyok elszállva a kocsimtól. Csak meg vagyok vele elégedve. Nekem bőven elég amit tud. Sőt még nagyobb fék sem kell rá, mert nincs rá szükség... Ha már nem tudok megállni, akkor viszem magammal akit csak lehet...
  24. pszilaj

    Fék

    Etanolosnál nem olyan gáz... :P Majdhogynem olyan mint egy dízel... :P
  25. pszilaj

    Fék

    Én már 1500-nál elváltok, de ha csicska kölök izomkodik, akkor nem restellem meg nézni, hogy meg van-e még tiltás... :P De csak kockázatmentes szituban... :D
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.