-
Hozzászólások
3.707 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by pszilaj
-
Olyan bekötővel lesz összerakva. Csak a régi stabrúd kikerülne alóla és új menne be. Megköszönöm ha megkérdezed!!! :)
-
A nyomógomb tetején egy vékony csavarhúzóval benyúlsz és kipattintod...kijön az...és mögötte van a rizsszem izzó. Aminek a kivételéhez már kelleni fog egy csipesz! Ja és vigyázz a nyomógomb rugójára meg egy kis réz korongra!! Azok előszeretettel gurulnak el! :D
- 36.168 válasz
-
A stabilizátorrúd cseréről nincs senkinek tapasztalata? Tényleg ki kell csavarozni a bölcső csavarjait?
-
Elméletileg szét lehet szedni. Én legalábbis szét tudtam szedni. Van az egyik oldalán egy kerek bigyó, amiben van egy háromszögletű lyuk. Na ezt a bigyót ki lehet szedni belőle és amögött van a szeleprúd.
-
Csak egyben cserélhető...ennyiért újonan, vagy veszel bontóban... vagy megadave-től... :)
- 5.898 válasz
-
Remélem ez majd segít eligazodni! :) A pollenszűrő alatt lesz, azt hiszem!
- 5.898 válasz
-
Én úgy vettem észre, hogy ha rányomom a belsőkeringtetést, akkor jobban fújja a venti a levegőt, mint normál állapotban. Ezt a pollenszűrő okozza. Ezzel a módszerrel is tudod ellenőrizni. :)
- 36.168 válasz
-
Ha a felni ET-je 40 fölött van, akkor szerintem elfér. Nem tudod rápróbálni a vasra? Mert az a biztosabb! Nekem is utólag derült ki, hogy a 195/60R15-ös gumik az ET38-al párosulva beleérnek hátul a sárvédőperembe. Elől nincs vele gond...
-
Én első körben megmérném a vízhőfok jeladó ellenállását üzem meleg motornál! Ha szemben állsz a motorral, akkor a bal oldalán van a vezérlést fedő műanyag mellett, egy két vezetékes csatlakozóval ellátott gomba. Üzem melegen 300-350 Ohmnak kell lennie(hidegen 2500-3500 Ohm) . Ha ettől eltér, főleg ha sokkal nagyobb, akkor túlfogyasztást okoz! Egy multiméterrel ingyen ki lehet mérni és ha rossz, akkor pár ezresből ki lehet cserélni!
-
Hogyan cserélted? Ki kellett venni a bölcső hátsó csavarját? Vagy be lehetett forgatni valahogy? Csak ezért kérdezem, mert szombaton készülök nekiállni és ha nem muszáj, akkor nem nyúlnék ilyen csavarokhoz! :D
-
Ez tuti nem motorvezérlő. Ahhoz több csatinak kellene lennie... Javítom a hozzászólásomat! A neten annyit találtam guglifordítóval, hogy izzítógyertya-vezérlő LINK Tehát, csak valami vezérlő, de mindenfelé a turbóshoz írják.
- 36.168 válasz
-
Ha annyival fut majd a maci elől, akkor nem kell majd síp, mert a tüdeje simán helyettesíti a sípot! :icon4:
-
Okozhat, mert ha nyitva marad a szelep, akkor ott fals levegőt szívhat motor. De azt nem tudom, hogy a te motorodon hol van. De megy rá 2 cső, az egyik a sárvédőtől, a másik a szívótorokból, plusz van rajta egy csatlakozó is két vezetékkel. Nekem a generátor fölött van.
-
Sikerült megvenni szombaton. De mivel én nem vagyok jó "kofa" és nem tudok alkudozni, ezért 4000-ért hoztam el az első stabrudat. Hátsót nem tudtak adni. A bontós saját bevallása szerint életében egyszer látott, és azt is hidastól adták el. ;) A hétvégén lesz légkulcs és akna is egy időben és térben, tehát ki fogom cserélni! :D Tegnap le lett rozsdátlanítva és festve. :icon4: Ja és most már F_rd gáztelók tartják a mociháztetőt is! ;) De a 6-os faudik nem jók a zsanér csavarjába. Nem elég hosszúk. Ezért a zsanér felett fúrtunk nekik egy-egy lyukat és oda lett felcsavarozva! :icon4:
-
A kocsi alatt van és váz szerű, tehát nekem alváz! :D de igazad van... :icon4: Köszi a választ, akkor így próbálom. Bár a bekötőből és a szillentekből újakat akartam betenni.
-
Még egy kérdés! A felfogatása az alvázra ugyanaz csak másik gumiszillent kell bele? Vagy vegyem meg azt a fület is?
-
Köszi! Most akarok elindulni és megnézni, hátha lesz... A kicseréléshe meg még gyűjteni kell némi bátorságot... :D
-
Ha találok bontóban első 22-es stabrudat és hátsó pótstabrudat, akkor mennyi a reális ár, amit kiadjak rá?
-
Tudom, hogy igaz. Saját szememmel láttam, hogy a vizsgáztató a szép strandkékre festett felnijű ladával majdnem nekiment a kerítésnek, mert a behúzott kézifék nem fogott semmit. Ez már a vizsga után volt. Akkor kezdtem el gondolkodni, hogy én miért félek a vizsgától, mert mérföldekre jobb állapotban van a kocsim. Én a vizsgáztatók helyében a fék, kormány és világítás ügyében nem "oldanám meg barátian" a dolgot. De ezek általában a kiszakadt kárpitot, rozsdás kipufogót írják be hibának. Na de ez már nem ide tartozik. Köcsög ember az, aki eladás után cseréli ki a kereket, holott azok már az alku tárgyát képezték!
-
Ez nem vicces... Főleg, mert igaz...és még te is összetalálkozhatsz így levizsgázott autóval... ;)
-
Nem is nekünk kell hallani azt a hangot!!! :D
-
Valahol az önindító és a szívótorok között van... Nem könnyű kiszedni... :D