grep
-
Hozzászólások
659 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
7
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by grep
-
A váci úti Schiller-el nekem is ez volt a tapasztalatom: Elég lekezelőek voltak és mint ha én tettem volna nekik szívességet, hogy autót akarok venni. Igaz, ez már elég régen volt, akkor még dübörgött az új autó biznisz, azóta nem tudom változott-e a helyzet. Egy fél óra beszélgetés után otthagytam őket. Elég flegma volt a csávó, látszott rajta, hogy marhára nem érdekli. Mielőtt otthagytam, közöltem vele, hogy 5MFt-tot akartam itthagyni, de ha nem kell nekik, viszem másholva. És így utólag még jól is jártam vele, hogy ilyen felgma volt, mert végül lett egy ismerős az egyik kereskedésben, ahol kaptam 15% kedvezményt. :)
-
Nincs cián a forrasztóanyagban. Több fajta összetétetű ólommentes forrasztóanyag van, de cián egyikben sincs. Nem tudom, honnan vetted ezt.
-
Azért érdemes ólommentessel, mert annak az olvadáspontja 30-40 fokkal magasabb, így nehezebben olvadhat ki. A CIM-et meg azért érdemes azzal forrasztani, mert a nyákot a gyárban is azzal forrasztják (tömeggyártásban már jó pár éve csak ólommentes használható) és az ólmos és az ólommentes forraszanyag nem szereti egymást. Amúgy az ólommentes ridegebb rögzítést ad, így könyebben törik.
-
Van itt valakinek quickheat elektromos kiegészítő fűtése? Érdekelne, hogy milyen? Lenne lehetőségem ilyet elég nyomott áron venni, és ha jó dolog, megvenném :)
-
Ha jól tudom, több fajta motorvédő van. Nekem 4 csavar fogja a motorvédő lemezt. Pontosabban 3db 13-as anya, és egy lemezcsavar. :)
-
Köszi! Remélem nincs berohadva. Még új korában bekentem a torony tetejét (nem tudom mi a neve, a torony tetjét rögzítő csavar környékét) gazdagon zsírral, hogy ne rohadjon, mivel típushiba és jobb megelőzni ezeket. Nem is nagyon rozsdás, csak ép hogy. Nem igazán várnám meg, hogy előbb tönkremenjen a lengéscsillapító mint kellene, mert egy CDC-s lengécsillapító nem 2Ft. :)
-
Az egyik első lengéscsillapítón lévő gumiharangom ki van szakadva. Valakit cserélt/cseréltetett már ilyet? Érdemes ide utángyártottat venni? A tartóssága érdekel. Eddig csak néhány utángyárott cuccot vettem, de mind kidobott pénz volt.
-
Jogos felvetések! Én is megkérdezném. Bár van sejtésem, hogy mi lesz/lenne a válasz.
-
Szerintem senki nem állította, hogy nem többlet felhasználásról van szó. "Viszont az sem igaz, hogy arammal 100% lenne a hatasfok" El kell keserítselek, a villamosenergia 100%-s hőenergiává alakul, ha fűtűnk vele. ;) "Mivel a ketyere nem a keringetett vizet futi. Foleg magat es a kornyeket melegiti, es sugarzassal veszit egy csomo hot, amig szep lassan beindul a konvekcio. De meg ekkor is a motoron kivul lesz a legmelegebb resz, igy messze nem fog a teljes energia a motor melegitesere forditodni." Ez olyan szempontból lényegtelen tényező, hogy mindegy mivel melegítünk, ez minden esetben nagyjából igaz ugyanolyan arányban/mértékben. A hő egy jó része a környezet melegítésére megy el. Ennek megfelelően ezt a tényezőt akár hanyagolhatjuk is. A víz már kis hőmérsékletkülönbség kialakulás esetén el kezd áramolni. Ha láttál gravitációs elvű fűtési rendszert, akkor ott már ~10 fok különbség hatására megindul a víz keringése, pedig ott általában 2m (vagy több) a szintkülönbség a hideg/meleg pont között. Tehát nem fog forni a víz a fűtőtest közelébe, miközben pl. a motor még jéghideg.
-
Megígértem, hogy nem válaszolok, a kötözködéseidre. Mégis megszegem most ezt. 1L üzemanyag 400Ft ~ 10KWh 400Ft ~ 10KWh elektromos áram (40Ft/KW-tal számolva) Tehát ugyanott vagyunk. 10KWh villamos energiából 10KW hőenergia lesz, ami teljes egészében a víz melegítésére megy el. 1L üzemanyag elégetése során kb. 30-50% melegítheti a vízet, a többi kimegy a kipufogón, meg elmegy a mechanika súrlódásra (lehet, hogy az arány nagyobb, de az biztos, hogy jóval kisebb, mint a villamosenergia 100%-os hatásfoka), Tehát villamos energia felhasználásával kb. fele energia kell, hogy ugyanakkora hőmérsékletre melegítse a vízet. A tények tényleg makacs dolgok.
-
Így más a helyzet. Valaki írta itt a 600W-tot, én nem néztem utána, hogy mekkora a teljesítménye a fűtőbetétnek. Így tényleg nem olcsóbb. Mondjuk abban sem vagyok biztos, hogy környezetbarátabb, ha azt a villamosenergiát pl. egy hőerőműben állítják elő.
-
Szerintem logikus a menetfény és hogy nappal nem kell égnie a hátsó lámpának. A menetfénynek pont az a jelentőssége, hogy nappal messzebbről kiszúrd a szembejövőt pl. előzésnél, stb. Ha nappal nem látod az előtted közlekedőt, mert nem világít a hátsó helyzetjelzője, akkor már régen rossz. ;) Amúgy minden gyári menetfény esetén is csak az első menetfény világít, a hátsó helyzetjelző nem. Tehát ez nem az utólagosság jellemzője, hanem ez a rendeleti előírás.
-
Szerintem drágább gázolajjal felfűteni a motort, mint villannyal. 600W az durván ~25ft. Ez 0,6dl gázolaj. Biztos, hogy ennél jóval nagyobb az üzemanyag fogyasztás különbség hideg motornál. Egy hónapban 20 nappal számolva 500Ft, ami alíg több, mint 1L üzemanyag. :)
-
10e Km alatt 3dl egyáltalán nem sok. Bár az is kérdés, hogy milyen viszkozítású olajból?
-
Ez így jó. Csak azt jelzi, hogy be van nyomva a fékpedál. Ez enyém is ilyen. Pl. ha egy izzó ki van égve, akkor azt is jelzi itt, és valamelyik 0 értéke is megváltozik. Ahogy észrevettem, minden nulla egy-egy nibble (fél byte; 4 bit), és minden bit egy-egy információt hordoz. Tehát attól függően, hogy melyik bit változik meg (vagy akár egyszerre több is, vagy mind) a 0-k helyén hexa 1-től F-ig változhatnak az értékek. Azt, hogy melyik szám mögött mi van, ill. milyen infót hordoz, azt sajnos nem tudom.
-
Csak a 9 gombos CD30MP3-nak van bemenete, olyat meg nemigen szoktak árulni (vagy csak én nem láttam). Programozni kell, amúgy csak a régi kihúz, új berak a munka vele. A lényeg, hogy le legyen tanítva az autóról.
-
Köszi. Így már értem. :)
-
Még egy kérdés a polírozással kapcsolatban: hol vetted a 3M pasztákat? Mindenhol csak 1L-es kiszerelésben van >10eFt-ért, az 1L-el meg szerintem az egész lakótelep lámpáját ki lehet polírozni. Gondolom elég lenne 1dl is. Vagy van esetleg valami készlet? Csak mert a TurtleWax-nak van ilyen készlete.
-
Akkor ezek szerint nem ment rá semmilyen lakk. Köszi a tippet. Rákeresek a 3M-es polirpasztára.
-
Valaki políroztatott már fényszórót? Az enyémek már enyhén mattak, ill. nap hatására főleg a felső része kicsit "pikkelyes". Több helyen azt írják, hogy tesznek rá valamilyen lakkot, hogy megelőzzék a mattulást. Máshol meg azt, hogy ők nem tesznek, mert a lakk miatt mattul. A fene se tudja mi az igazság? Ha már valaki csináltatott ilyet, érdekelne, hogy milyen tapasztalata van.
-
Akkor valóban nem ugyanarról. Nem emlékszem rá, hogy amikor megvettem hangosabb volt-e. Nekem már több, mint 2 éve fent van, lehet ezért nem hangos.
-
Ma este meghallgatóztam az ablaktörlőt. Van hangja nekem is amikor a függőleges helyzetből átfordul, de nem zavaró. Éppen, hogy csak hallani, ha odafigyelek. Eddig nem tűnt fel, csak most, hogy direkt figyeltem, tehát nem zavaró.
-
Nekem is bosch van. Nincs hangja, vagy legalábbis nem olyan, ami zavarna, ugyanis eddig nem tűnt fel. :) Este megyek majd az autóval, kipróbálom.
-
Biztos, hogy motor szempontjából csak előnyei vannak, hiszen a motorolaj kenőképessége alacsony hőfokon sokkal kisebb, mint üzemi hőfokon. Több helyen is azt olvastam, hogy normál használat mellett (tehát nem ész nélkül pörgetve, stb.) a motoban bekövetkezett kopások 90%-a hidegindítás során keletkezik.
-
Én is jász-plasztikot vettem egy nagymárkás után. Ugyanígy voltam vele, 2 év garancia van erre is, mint a legtöbb prémium akksira, aztán ha többet bír ár/érték arányban már nem rossz.
