Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

grep

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    659
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    7

Everything posted by grep

  1. Nekem nyáron dugóba be szokott kapcsolni a venti, de amúgy a szokásostól magasabb valamilyen oknál fogva az üzemi hőfoka a motornak.
  2. Mantec által adott diagnoszta erősen ajánlott. De a hibakódók alapján erősen hengerfejfelújítás gyanús, ami kvázi típushiba ezeknél a motroknál.
  3. Köszi az infót. Ez tőlem sincs messze, autóval 5 perc. Nem tudod esetleg, hogy ha webshop szerint rakáron van, akkor elég vajon ha bemegyek hozzájuk, vagy mindenképp meg kell rendelni a webshop-ban?
  4. Sziasztok, A filtershop-tól vásárolt már valaki? Mennyire megbízható cég? Castrol oalajat vennék náluk.
  5. Itt van bontott. Rá kell kérdezni: http://www.jofogas.hu/budapest/Opel_Astra_H_extra_felszerelesek_54613024.htm
  6. Én bontóba vettem kb. 800Ft-ért.
  7. Nemtom, nem ismerem. Ami nekem van alapozós rozsdaátalakító: rá kell fújni a rozsdás részre, ami ezután kémia reakcióba lép a rozsdával, aminek hatására megáll az oxidáció. A kémia reakció eredményeként egy fekete réteg képződik, ill. valami levegőre keményedő műgyanta is van benne, ami kb. 1 óra alatt megköt. Ez gyakorlatilag az alapozó, erre lehet fújni a fedőfestéket. Nem kell csiszolni semmit. Az a baj a csiszolással, hogy az csak akkor hatásos, ha teljesen a nyers, még nem oxidált felületig lecsiszolod, majd ez a felület kerül megfelelően kezelve.
  8. Nem rozsdamaró, hanem rozsdaátalakító! Nagyon nem mindegy!
  9. Le kell csiszolni a festéket, lefújni rozsdaátalakítós alapozóval, majd ráfesteni gyári festék spay-vel. Így jópár éve nekem jó, igaz nem az ajtó alján, hanem a jobb A oszlop üveg felöli oldalán (természetesen kívül ).
  10. grep

    Egyéb csevegés

    Óóóó. Na erre nem gondoltam. És merre parkol az a verda? Hol nem szabad megállni? Most olvasom, hogy Gyöngyös. Hát ez nem jó hír, nekem is van ott közeli rokonság.
  11. grep

    Egyéb csevegés

    És mi a gond a Bosch-al? Nekem több, mint 4 éve van fent és még mindig rendesen töröl. Ott inkább helytelen használati gond lesz, ha sűrűn kell cserélni.
  12. Én CIM modul hibára tippelnék. Nekem is volt ilyen problémám miután felrakátk a "hibajavító" bilincset. Csak a CIM javítása után tűnt el, és azóta nincs is.
  13. Én úgy emlékszem, hogy csak a Z16XEP-es motor volt ilyen szerencsés, hogy rossz minőségű kuplungot szereltek bele és emiatt rángatott (az enyém is, szerencsére azóta csere lett).
  14. Az ESP-s szívás, mert van egy külön tárcsa az ESP szögérzékelőnek a CIM-ben, ami ha egy kicsit is elmozdul összerakásnál, akkor hibát jelez az ABS, nem működik az automata index kikapcsolás, stb. Márpedig elmozdul. Én is vagy 3x próbáltam összerakni, de mindig előjött a hiba. De szerencsére az opcom-mal újra lehet kalibrálni. Már régen volt, de ha jól emlékszem, akkor középállásba kellett rakni a kormányt és az opcom-ba nullázni valamit, valahol :) (a neten biztos van rá leírás, nem kerestem most rá).
  15. Csak a Z16XEP-es pedált ismerem, de abban sima ellenállás pályás kettős potméter van.
  16. Akkor ott valami nem ok. Ezért megy vészüzembe. Szisztematikusan kéne mérni. Én először mérnék a pedálnál csatlakozó rádugás nélkül nélkül (mondjuk kiszerelt pedálnál), hogy pl. a pedált lenyomva a két potméter megfelelően változik-e különböző pontokon (lenyomásnak megfelelően változik az érték mindkét ellenállás esetén)? Ha igen, akkor a motorvezérlőnél kellene ugyanezt lemérni beszerelt pedálnál rádugott csatlakozóval. A fenti két mérést meg is lehet cserélni: először a motorvezérlő csatlakozón mérni, ha ott nem jó, akkor a pedált megmérni. Ha a motorvezérlőnél nem stimmel valami, akkor valahol el van kötve; ha a motorvezérlőnél is megfelelő a változás, akkor a motorvezérlő lehet a ludas.
  17. Meg kellene nézni egy opommal gyújtáson, de úgy, hogy a motor nem jár a pedál jeladók értékének a változását lenyomás közben.
  18. Szedd szét és nézd meg milyen chip van rajta. Ha nem ilyen, akkor nagy valószínűsággel kuka:
  19. grep

    Zene

    Nem H Astra, hanem Zafira vagy Antara. CDC40 USB. Nekem ilyen van az autóba.
  20. grep

    Zene

    Van USB bemenetes gyári rádió, de a DVD90-re nem lehet USB-t "faragni" (meg amúgy utólag egyikre sem).
  21. Ha már ez a téma... Nekem is a legújabb firmware (1.64) van rajta, de a legújabb használható programot nem tudom letölteni. Nekem 120309a van, de van már 131223C+150406B is. Ilyenje nincs véletlen valakinek?
  22. grep

    Technika

    Nekem ugyan nem GTC van, de Z16XEP F17-es váltóval. Én tavaly ezt vettem bele: https://autoalkatreszed.hu/list/article/1024898/4438992/621302733-luk-kuplungkészlet.html Ha kuplungot cserélsz, akkor már a nyomólapot is kell (de legalábbis igen erősen ajánlott), kinyomócsapágyat meg jó ha cserél az ember, mert sok munka (pénz) szétszedni, és akkor már érdemes ezt is. Nekem már eléggé kivolt a csapágy is. A fenti csomagban benne van mind a három cucc, így sokkal olcsóbban kijön, mintha egyenként veszed meg a dolgokat. Mondjuk kuplungban a LUK az egyik legjobb. Amit még ajánlok, hogy cseréltesd ki a kumplung oldali főtengely szimering. Egy jobb márka nincs 2eFt, viszont ha már szét van szedve az egész, akkor ennek cseréje 5 perc és 10 évig nem lesz ezzel gondod. Nekem nem engedett, de nagyon meg volt keményedve, és amikor kiszedtük, könnyen tört, valószínű nem bírta volna már sokáig. ;) Ja és én a lendkereket is felszabályoztattam. Valószínű erre neked is szükséged lesz. A kuplunghoz kapcsolódóan egy kérdés: neked indulásnál nem rángat az autó, mikor felengeded a kuplungot (ja és nem mindig, de elég sűrűn)?
  23. Arra még nem gondoltál, hogy nem a féked fog és nem amiatt melegszik a felnid, hanem esetleg be van állva a csapágy (pl. szárazon jár)?
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.