grep
-
Hozzászólások
659 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
7
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by grep
-
Ha gyújtáson volt az autó, majd kiveszem a kulcsot, akkor nekem is csak a belső világítás világít, semmi más (kivéve a kormányon a gombok). Ezt azóta csinálja szerintem, amióta GID-ről CID-re lett cserélve néhány napja a kijelző.
-
Köszi. Én is így emlékeztem korábbról. Nem tudom mi ez az új "hülyeség". Már levettem az akkut vagy 2 órára, de maradt így. Ill. még valamit észrevettem, ezt most este. Ha leállítom a motort, majd kiveszem a kulcsot, akkor bekapcsol a belső világítás, viszont a műszerfali fények nem, csak a kormányon. :confused: Ha beszállásnál nyitom ki az ajtót, akkor meg minden fény bekapcsol, ahogy eddig is.
-
Lenne nekem is egy kérdésem: Ha kinyitom az ajtót, akkor ugye a belső világítás felkapcsolódik, majd az ajtó becsukása után egy idő múlva (talán 30 sec.) elhalványodva kikapcsol és a műszerfal világítás is kialszik. Viszont az utóbbi időben azt vettem észre, hogy a multi kormányon a rádió vezérlő gombok kb. 10 másodperccel később alszanak ki. Sőt, ha kinyitom a csomagtartót (és csak ezt) akkor a kormányon lévő gombok is felkapcsolódnak, de csak azok (sötétben nyitottam ki a csomagtartót és észrevettem, hogy a kormányon is égnek a lámpák). Nem emlékszem rá, hogy ez eddig is így lett volna. Ha nem nagy gond, este más is megnézné, hogy nála is így működik a dolog? Vagy ez nálam valami új jelenség? Előre is köszi.
-
Igen, a hátsó falon lévő műanyag. Ahogy én vettem le: A csomagtartó szönyegnél, alul meg kell fogni az egyik sarkánál és egy határozott mozdulattal meghúzni az autó eleje irányába (nem kell nagyot húzni, nehogy eltörjön, csak határozottan). Végig kell alul az egyik sarkából a másikig a patentokat kihúzni, majd ha már alul megvan, akkor megint csak határozottan felfelé meghúzni szintén az egyik oldalról a másik felé. Így tűnik csak bonyolultnak, élőben egyszerűbb. :) Az alatt van a kábelköteg, ami a jobb oldali lámpákhoz meg, odahúztam be a belső világítűst is. Bontóban vettem ugyanolyan lámpatestet és belevágtam ugyanoolyan távolságra, mint a másik van. Mind a kettőben led van, és így fényár van az egy izzós megoldáshoz képest.
-
Az autóban is dimmer van, de négyszögjelet kapcsolnak (nem áramot vagy feszültséget szabályoznak, mert ott nagy a veszteség, nagy hűtés kell > drága). A négyszögjel kitöltési tényezőjének változtatásával változtatják a fényerősséget. Ezért működik a led esetén is a fényerőszabályzás az autóban.
-
Igen, kivágtam a másik oldalt és átvezetékeztem. Így két oldalról világít, sokkal jobban lehet látni (nagyon zavart, hogy sötétben alíg látni a csomagtartóban, főleg, ha azon az oldalon van valami csomag. Két izzóval már jobb volt, de így, hogy ledesítettem, egyenesen fényár van a csomagtartóban és a fogyasztása is csak kicsit több, mint a tizede az izzós változatnak, így az akksit sem szívja). Bontóban 2db-ot adtak a szofita izzóval együtt 400Ft-ért (igaz mást is vettem, de összesen csak 2e Ft értékben). Otthon kicsit megmosogattam cif-es vízben, olyan mint az új, semmi hiba nincs rajta, és kb. tized áron van, mint az új.
-
Szerintem oda W5W-s izzó kell, nem T10. A T10 tudtommal kisebb, mint a W5W. Én is ledesítettem a belső teret és a csomagtartót. Ráradásul a csomagtartótba én a másik oldalra is bekötöttem egy lámpatestet, így mind a két oldalon van. Így egyenesen fényár van a csomagtartóban. :D Mondjuk én vettem ledeket és én csináltam magamnak szofita izzókat, így azért jóval olcsóbban kijött, viszont elment rá pár órám az biztos.
-
Az nekem is karcos, pedig én is vigyáztam rá és én is takarítottam. Szerintem az a plexi már attól karcosodik, hogy ha ránéz az ember. :)
-
Ha ilyet találsz, azt osztd meg majd itt légyszíves. ;)
-
Nem kell azt venni. Ezért nem érdemes pénzt adni. Javítható. Ki kell venni a szívósort és szét kell szedni a két részt (a csavarok mellett tömítőanyaggal van összeragasztva). Nem nehéz szétszedni, csak a csavarok kiszedése után óvatosan szét kell feszíteni. Szétszedés után látni, hogy van benne egy terelőlemez, amit két csavar tart. A két csavar (vagy az egyik) kilazul, ezért zörög. Én csavarragasztóval raktam vissza a csavarokat, így örök életű (nem is értem gyárilag miért nem raktak rá). Mielőtt szétszeditek vegyetek hozzá tömítőanyagot, amivel majd a szétszedett szívósort össze tudjátok ragasztani. Nem tudom mi a neve, de olyan, mint az fbs, száradás után olyan gumi szerű anyag lesz. Nekünk nagy kinyomós tubusban volt, piros színű (nem tudom ez lényeges-e), és 200 fokig hőálló. Direkt ilyen motor tömítés.
-
Nincs azzal semmi gond. A szívargyújtós aljzat nagyobb, mert a szívragyújtó átmérője is az, hogy a szívaryújtót ne tudd beledugni egy olyan aljzatba, amelyet nem arra terveztek ( ki ne gyulladjon). Viszont így "lötyög" benne sok töltő. Elvileg minden olyan autón, amibe szívargyújtós aljzat van, az nagyobb kellene, hogy legyen.
-
http://www.hullokft.hu/szolgaltatasaink/muanyag-javitas/fenyszoro-egyeb-lampatestek-javitasa/auto-fenyszoro-javitas/fenyszoro-polirozas
-
A hosszát. A csavarnak legalább 7-8 menetet fognia kell a felnit. Én beraktam a csavart az alufelni csavarfelfogató lukba, mintha benne lenne a csavar a furatba (kézzel bent tartottam ütközésig) és megnéztem hány mnetet lóg ki a felni belső felén. Ha ez neked 7 menetnél kevesebb, akkor kell hosszabb csavar (nekem kb. 5 menet volt, így vettem úgy csavarokat).
-
Teljesen jó amit elgondoltál. Én is így használom immár 9 éve. :)
-
Grundig-Delphi: ki van vezetve hátul a csatlakozón. Erről van egy csomó kép a neten: http://vxr.deathace.net/gfx/cd30_aux_01.jpg. Ezt úgy emlékszem engedélyezni is kell tech2-vel. Ezután a menűből ki lehet választani az aux-ot. A Blaupunkt-ba is lehet, de alapba nincs benne. A telefon bemenetet lehet stereo-sítani. Ehhez bele kell nyúlni a készülékbe és külön kivezetni a stereo bemenetet. Ennél a tel. mute bemenet leföldelése (ha jól emlékszem) esetén a kiépített telefon bemenet aktíválódik. Ezt nem kell programozni.
-
Nekem sikerült berakni első kerékkel is, de nem egyszerű feladat. Elkínlódtam vele, míg bement minden része és az ajtót is le tudtam csukni. :)
-
http://bolthely.hu/szilikongumi/lista/4da397543c489_Szilikonzsir Nem muszáj a web-ben megvenni. a boltjukban is van minden. Én is itt vettem.
-
Hidd el, aki benéz ebbe a topikba, az benéz a többibe is. Ráadásul össze vissza lesznek a válaszok és a kérdések, és te sem fogod tudni követni Mint ahogy látszik is, hogy itt is megkérdezte vki, hogy mi az a parkolólámpa, meg a másik topikban is.
-
Nem kéne minden fórumba beírni. Bőven elég, ha egy helyre beírod.
-
CID kijelzőt akarnék venni. Aki már vett ilyet utólag (tehát nem az autóval együtt vette) vagy látott már olyan illetőt, aki vett ilyet, az mennyiért vette kb.? Mennyit lehet ezért adni? Nézegettem a neten, de érdekelne az itteniek véleménye is. Köszi.
-
Itt látod: http://1.1.1.2/bmi/rbcdn.hu/b/201306/11/3002909_400x400.jpg
-
A szelepproblémák esetén a 30000,30100,30200,30300,30400,és 31400 kódok közül szokott jönni, egy-kettő, vagy több (akár mind).
