freeze
-
Hozzászólások
2.911 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by freeze
-
Biztos iagazad van, nem vitatom. Ettől függetlenül én több alakalommal is így egyben csináltam soha nem volt gond, mindig jó lett Mi a logikája a foltokban való felvitelnek?
-
Ez az alaposságtól függ. A nagy felületekkel nincs gond, inkább arra kell ügyelni és az veszi el az időt, hogy a műanyag részekre nem menjen, mer onnan nehéz letörölni és foltot hagy. A letörlés az gyorsan megy. Sok rongyot vigyél. Szerintem egy óra alatt meg lehet csinálni. Én midig egyszerre lekentem az egész kocsit és utána töröltem le mikor már teljesen megszáradt, kifehéredett..
-
:devlish:
-
Árnyéban csináld
-
A nagy karcokat nem, sőt ott lehet, hogy jobban kiemeli, mert ugyan benne marad és nem lehet eldolgozni rendesen, bár ez függ a wax és kocsi színétől is. De sokkal szebb lesz alapvetően és védelmet is ad. A turtle wax nagyon jó, véd egy kicsit az UV től is, ez a jótékony hatással van a festésre hosszabb távon.
-
Wax-tól csillogóbb, szebb lesz a kocsi, egy vékony viaszréteg kerül rá hajszálkarcok eltűnnek. És igen, sokkal jobb lesz a vízlepergető hatása, eső után hatalmas cseppekben fog öszeállni a víz ott ahol nem folyik le. És könnyebb tisztítani is Pilírozásánál lecsiszolnak a lakkból egy kis réteget így újra fényes lesz. Végtelenségig nem lehet plírozni.
-
péntek este+pici szombat 2l / 4 fő (whiskey) :devlish:
-
Én voltam a gyorsabb bebeee :devlish:
-
Csá barna! Rendben van már a verda? Tomit üdvözlöm :devlish:
-
Processzorgyártás is ilyen :devlish: Nem attól 2.3 GH-ees proci mert olyannak gyártották, a másikat meg kisebb frekijűre... annyit bír.. felépítése ugyanaz. :lol: (természetesen egy típuson belül)
-
A polírozás két élű fegyver. Eltűnteted vele a karcokat, de az UV védőréteget is. Annak meg az lesz az eredménye, hogy besárgul a műanyag idővel.
-
Oszt még nekem mondtátok, hogy én akarok modi lenni :) :)
-
Node ez azért nem aza különbség ami miatt nem lesz jó a gumiszőnyeg! :) Ugyebár az eredeti kérdés erről szólt!
-
Nekem Z16XEP ilyen: Városközpont: 9,4 liter/100km Város: 9,2 liter/100km Vegyes: 7,2 liter/100km Hosszútáv: 6,2 liter/100km Hosszútáv+autópálya: 7,0 liter/100km Tiszta autópálya: Nincs adat liter/100km Nagyátlag: 7,3 liter/100km Szóval szerintem az is reális
-
Nekem eddig kagylósban m indig megmérték...
-
Indulhatsz az északi sarkra! :)
-
Szerintem uyganaza a beltér, a változás csak az ülés mögött kezdődik :)
-
Kormány? Hévíz? hm... itt valami politika van a dologban :) : D
-
Nekem 84E van a verdában, 68E-el vettem. Én már kicseréltem mindkettőt, de nem tudom előtte volt-e cserélve már.
-
Nem Opelbetegség, hanem magyar utaka átka:) De valóban klasszikus cserealaktrész. De amúgy nem stabilizátor kar, hanam staabilzátor kar összekötő rúd (kutyacsont) amire te gondolsz szerintem. A stabilizátorkat az amaga az acélrúd, azt nem nagyon szokás cserélni és nincs is jobbos balos, csak egy :D:D persze lehet, hogy én tévedek :) de lényeg a lényeg: Útfüggő, de valóban el szokott kopni és akkor kotyok, kopog.
-
A légtérzár miatt nem hívtak, mert úgysem menne el a csomag :)
-
Ja én is: légszűrő, pollenszűrő, olaj, olajszűrő
-
Esetleg nem olyan mintha a levegő süvítene egy kicsit? Mert akkor az lehet a fojtószelepház hangja is. Z16XEP-n is van ilyen nekem. Nincs mit kezdeni vele
-
Nem azt mondom, hogy hiba volt, hanem , hogy úgy volt, mármint hogy vakolva... De tény, hogy időnként dobott hibát. :) szal végülis így igazad van :)
-
Ja, az volt... már ürítettem.. :) kösz, hoyg szóltál, így legalább kiderült...
