freeze
-
Hozzászólások
2.911 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by freeze
-
Nem biztos, hogy cserés lesz, cserélj olajat. Én 213.000-el adtam el a kocsit és nem cseréltem benne, az új tulaj sem cserélt benne 2,5 éve úgy tudom szerk: olajszinted hogy áll?
-
igen 16 db. Én X16XEL-bel 10.000 nél cseréltem olajat, volt, hogy csere után megszűnt. Én javasolnék neked egy olajcserét most, szerintem aktuális is, és akkor meglátjuk mi lesz.
-
16 db ja
-
Hát továbbra is arra gyanakszom. Ennyi KM után ez már nem meglepő a 10w40 az jó az XEL-bel. Azért kopog eleinte jobban, mert akkor még egy kicsit sűrűbb az olaj, nehezebben veszi fel, aztán később beáll a normál üzem. Nekem is volt X16XEL, nekem is kopogott. Indításnál még dieselt megszégyenítő módon is. Olajcsere mikor volt?
-
akkor gyanús a hidrotőke elmúlik indítás után, vagy mindig kopog? milyen olaj van a verdában?
-
akkor gyanús a hidrotőke elmúlik indítás után, vagy mindig kopog? milyen olaj van a verdában?
-
Z16 XEP caravan, fiatalos láb B), általában shell vpower: vegyes: 7.3 hosszútáv: 6.3 mérés: ~30.000 km alatt
-
Morortípust is mondj... Egyébként hangra fórumon nehéz megítélni mi bajod lehet.
-
Ez Z16XEP: 1.6 twinport.
-
-
Csavarok kilazít, kocsi felemel, pótkerék levesz, csomiba betesz. :D :)
-
550-ből azért nem kapsz olyan fényes astrat :angry:
-
550-ből azért nem kapsz olyan fényes astrat :angry:
-
nem minden típusban olyan problémamentes a lezárás
-
Várj, most érthető a düh, de gondold végig rendesen. Persze, van barbár munka is, de induljunk ki abból, hogy jól fel lesz újítva a motorod. ha már bele fekteted a pénzt és jó lesz én nem adnám el. Nekem az előző kocsin kilyukadt a dugattyúm fél évvel azután, hogy megvetem, előtte 8 dl olajat evett 1000km-en Felújítottam és utána két olajcsere közt kibírta fél liter utántöltéssel (X16XEL!!!) Négy évvel később adtam el, de csak azért mert kellett a nagyobb kocsi két gyerek miatt. Ez volt 2,5 éve, akkor volt benne óra szerint 213.000 km Tök jó állapotban volt a motor, nemrég beszéltem a vevővel, mai napig megy semmi baja. Ugyanerről PGA cartárs is tudna mesélni Szóval ha felújítod akkor szerintem kár lenne másnak átadni azt hasznot amiért te fizettél! És mit veszel helyette? Másik lutrit? Keress egy jó szerelőt és csináltasd meg, vagy add el így, de másnak ne újíts fel motort. Az neked senki nem fizeti meg!
-
Natessék közös pont is van az életünkben <_<
-
Nekem F-ben volt X16XEL az le volt zárva. tehát... szerk: néha (havonta, két havonta) dobott hibát, de újraindítással megszűnt. de igazából nem tudom attól dobta e
-
Nemá PGA! Vizuális alkat vagyok <_< :angry:
-
Tudok jó gőzölt bükköt ami nem zsibbad! valaki? <_< /off
-
Igen én sem értem mi a probléma valójában szerk: egyébként az a legbiztosabb, ha az emelő is bent marad és a bak is. Be lehet úgy löni kb, hogy a két tárgy egyformán viselje a terhet. Ekkor a legbiztosabba a tartás
-
akkor tegyél a háromlábú bakod tetjére egy erős keményfa deszkát és azt teheted az emelő mellé a peremhez Lehetőleg a súlyponttól elfelé, nehogy billenjen a kocsi. Aztán erre ereszd rá a kocsit. Nem sz@rból van az nem lesz baja <_<
-
Én egyszerre szoktam: - olaj - olajszűrő - légszűrő - pollenszűrő - benzinszűrőt is fogok most 15.000 km-enként... ami nagyjából egy év alatt van meg nálam (kölömben meg egy év után amúgy is cserélném az olajat), lassan esedékes, szóval a tavasz is passzol <_<:D
-
<off> - Hogyé' az a aranyos kis Jézuska Angyalom? - Ezer ötszáz forint drága Néném! - AAZÉÉ A KIS SZARÉÉ!!?? </off>
-
vagy én <_<
-
Én rég óta popsitörlőt használok, nincs jobb tőle! Még autós-boltban is ajánlották!
