freeze
-
Hozzászólások
2.911 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by freeze
-
Személy szerint nekem nem, de a kollégám falujában földcsuszamlás volt. Sehol nem jó ez a sok víz. Lapos terülteken belvíz, árvíz, hegyvidéken meg ez a földmozgás.
-
Én a tömítőfolyadékon nem ajánlom. Olyan helyen is tömíthet , ahol nem kéne. Szerintem javítás vagy csere.
-
Ne is mondd.. Pásztó város itt van a szomszédunkban, ahol 2300 embert kellett kiköltöztetni , mert a fejük fölött lévő hegyen elhelyezett tározó szintje több méterrel a maximum fölött van.
-
Üdv Cimborák! Rég jártam már itt, gondoltam beköszönök, már hiányoztatok :rolleyes:
-
No hát akkor praktikusan ezek szerint 140 Ft a különbség 100 km-en. ez ~7%-os megtakarítás. Ez egy átlagos 15.000 km/év használat esetén 21.000 Ft megtakarítás. De azért sok esetben emiatt távolabbi kutakra kell utazni, ha épp nincs a közelben Etanol os kút
-
Igen, ehhez kell az a bizonyos arany középút! Na azt nehéz megtalálni :devlish:
-
Ez is igaz, de nekik nem ez az üzleti érdekük. Ki van ez találva. Okos gazdasági és műszaki szakemberek megtalálják azt az arany középutat, ami még nem kelti a megbizhatatlanság érzetet a tulajban, de azért rendszeresen kell ezt-azt cserélni... Aztán végül a kocsit :devlish:
-
Szerintem azért,mert ha megadná a cserélt alkatrészre is, akkor egy kis trükközéssel a végtelenségig lehetne cserélgetni a drága alkatrészeket. Így viszont csak arra jár majd gari (jó esetben ) amit ki fizetsz rendesen.
-
Szerintem csak Cl2 től,mert úgy tudom, hogy a H-ban jelent meg ez a motor. Ergó Gastra csak cl2-ben kapott ilyen mocit.
-
Hát lehet, hoyg nekik másfajta van a szervizben. Aszonta áttfertőtleníti ez mindehol uyganúgy, de itt betolva a cuccot a leghatásosabb.
-
Én is kíváncsi vagyok mi lehet az!
-
PGA! hány kilométert tettél már az új vasba?
-
Hjáááj.. emlékszem ezekre a szürnyű képekre :devlish:
-
Nagy szerencséd van Maczko! phuu :devlish:
-
Azért írtam múltidőben, mert úgy tudom, hogy a 2007 utáni modelleknél megszűnt ez a jelenség. Azért nincs konkrtét adat, mert az OPEL hivatalosan nem ismerte el a hibát, nem volt visszahívás sem. E tekintetben inkább az újabb Z14XEP esetén (2008-) kérdés, hogy érdemes e vizsgálni. Én megnézném.
-
Nem. ez kifejezetten Z14XEP típushiba volt. Soha nem hallottam még más motortípusnál ilyen hibát (ez majd megerősítik szakértők is) Z14XEP-nél viszont visszatérő jelenség.
-
Kewl! Akkor a ebből meg a mit én írtam már kijön egy jó kis lista :devlish:
-
Ezt már én nem tudom pontosan sajna :devlish:
-
Mé' még kicsi vagy? :devlish::D:D
-
Nem, automatikusan be fog zárni a kpzár, majd azonnal ki fog nyitni. Ezzel jelzi, hogy a betanítás sikeres volt. Ezután elengedheted a gombokat a kulcson és utána működni fog.
-
Újra be kell tanítani a kulcsot! A menete: -Beülsz a kocsiba -Beteszed a kulcsot a slussz-zárba -benyomod a kulcson mindkét gombot, nyomva tartod -közben elfordítod a kulcsot (önindítózni nem kell) -Ekkor bezár és kinyit majd a központi zár -Elengedheted a gombot -Kész
-
Én még nem bírtam kipróbálni :devlish: Remeg a lában olyankor :lol: :lol:
-
Osztom a véleményed
-
:lol: Na ezért kár errről "vitázni" :lol: de a fotós okfejtés tetszett :lol: :lol:
-
:lol: Objektívet úgy értettem, hogy nem egy egy autó utáni érzelmi motiváltságú vélemény, mint egy sima felhasználóé, hanem több szervízelt kocsi után tapasztalati , statisztikai alapon kialakult vélemény. De valóban ez is szubjektív vélemény. Bár ha így nézzük egy felmérés, egy átfogó elemzés is szubjektív, hisz azt is valaki készítette, benne van a szubjektum :lol:
