Peti85
-
Hozzászólások
1.173 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Peti85
-
Motorolaj...ami lecsöppent azt tapiztam eddig meg és az fekete... de most ahonnan csöppenik ott is megtapiztam, és az is fekete :D Köszi a tippet!
-
Senkit nem akarok lebeszélni, de a bicskakulcs.hu-s kulcsszárak nekem nagyon hamar elkoptak... távirányítóként funkcionál már csak...mert az eredeti 18 éves kulcsok tökéletesek...
-
Hát...szelepfedél illetve a környék max olajpárás, folyás sehol nincsen , de az olajteknőm illesztése az olajos...elfolyhat arra, és ott csöppenik le? Szerintem motorolaj... de lassan úgyis olajcserém lesz, akkor remélem kiderítik ...
-
Sziasztok! Jó rég jártam erre...aminek több oka is van... Kérdésem a következő lenne: Ha hosszabb távon megyek a kocsival, utána kb fél tenyérnyi olajfolt van alatta a parkolóban... ott csöppenik le, ahol a motorra rámegy a váltó... ha csak városban használom, akkor max 1 csöpp van alatta... Főtengely szimmering??
-
Sziasztok! A kérdésem a következő lenne: Kb. 10percet álló helyzetben járt a motor, abból 2-3 percet a pirosban. Nem indult be a hűttőventi, mert kiderült az egyik saru nem érintkezett. Már a vastag vízcső (ami szemből nézve jobb oldalon van a hűtőn) keményedett. Motor leállít gyorsan...a gomba gyors rövidrezárása, venti pörög, majd mikor magától leállt a saruk fogóval összenyomása és vissza rakás. Motor indít, hőmérő már a 100as és a piros közé mutatott csak, elindultam és szépen visszahűlt. Ennyi idő alatt is megfőhetett benne valami? Vagy ennyit azért ki kell bírnia? (ja ugye kb 5ezer km-el ezelőtt volt motorgenerál) Köszi!
-
Jaja hát igazad van...nem mindegy hogy jár vele...5 vagy 25 :D Csak város, rövidtávok a januári nagy hidegekben nekem is bekajolt elég sokat 8.9l / 100km Most utoljára, hosszú úton (autópálya, főút) + város rövidtávokkal: 7,1l/100km -re már lement...
-
Győr :D Áh... csak átmeneti míg várok keresztapumra ... mert a semmittevés megölt...
-
Sziasztok! Jól gondolom, hogy egy pizzafutári meló nem épp kocsi kímélő dolog?<_< Gondolok itt a sok indításra, és arra hogy legtöbbször nem éri el az üzemi hűfokot, vagy csak épp hogy eléri és leállítás...aztán kezdődik elölről...
-
Na megvannak a féktárcsák és a betétek...hétfőn beszerelik. 10 ezerbe fájt eddig...
-
Hmm..akkor egyesével le kellene húzkodnom a csöveket és megnézni őket...gondolom...
-
Egyetértek... nekem se erőgép...ezért folyamatosan a tükröt lesem ha olyan a forgalom...és inkább fékezek mint valaki megtoljon hátulról...
-
Fogyasztás topikból hoztam ide a témát: Talán mert nem mindegy hogy 100al végigmész...vagy tele van lakott területtel...ugye érzed a különbséget.... Én 5 ajtóssal 4 emberrel is 120-130at megyek csak óra szerint... ez se birja...60 Le nem egy erőgép...
-
Pedig ott minden tömítés új :s Na mindegy :s
-
Sziasztok! Jelenség a következő: egy Győr - Budapest - Győr táv után másnap reggelre fél tenyérnyi olajfolt volt a kocsi alatt...a lecsöppenés helye ahol a váltó a motorra rámegy + az olaj leeresztő csavarnál. Na az olajtálca csavarokat meghúzták és a leeresztőcsavart is...le lett tisztítva az a rész...egy helyben járatva egy csepp se jelentkezett, majd elhoztam és csak városi használatban sem csöppent azóta...egészen máig...vasárnap Győr - Siófok - Győr távot tettük meg szintén 4 személlyel. Tegnap nem használtam a kocsit, ma alánéztem és egy 2 centi átmérőjű folt szintén volt ott alatta. Mi köze van a hosszútávnak ehhez??<_<
-
Na December vége és február eleje közt produkáltam egy nem épp tetszetős fogyasztást a kocsival. Sok rövid táv városban, itthonról suliig el sem érte sokszor az üzemi hőfokot a nagy mínuszokban... Így lett 8,8 liter / 100km csak város .... durva <_<
-
Köszönöm! B)
-
Köszönöm! Háát... remélem tudnak segíteni munka terén... szakirányom út és vasútépítő volt... bízok benne minél hamarabb lesz valami :D Köszönöm! ;
-
Hello Mindenki! Ma megvolt a végső küzdelem : Iskola - Én: 0-1 azaz eredmény egy Építőmérnöki diploma :lol:
