kavics

de ugye itt sem az üzembehelyezés a mérvadó hanem a gyártás dátuma, ami az alvázszámból derül ki :) volt már olyan darab ami több mint 1 évig állt egy kereskedő udvarában

autó kérdése. a c-re már 12 évet adnak. az is kérdéses hogy télen mennyit volt használva, ill. hogy az apróbb sérülések időben el lettek-e tünteteve szakszerűen láttam én már rozsdás maybachot is :) (ja az újra gondoltam)

a rönyó lagunában 200felett kezd el rázni :) :) :) no kezdjük az elején. milyen gumik vannak rajta? mikor kerültek rá? amikor rákerültek ki lett-e centírozva? ha nem érdemes, mert nem kerül sokba (ca. 2000Ft) de ha rosszul van centírozva szétcseszheti a futóművet ha eddig ok, akkor futóműbeállítás. (számítógépes, lehetőleg valami neves helyen, mert sok kókler van, és el kell kérni a mérési jegyzőkönyvet ca. 2-4ezer píz) no ha most sem ok akkor irány a nyúzópad. ott kiderül minden :P asszem ennyi.

az sajnos összeszerelési hiba volt (elismerték) nem értettem én se hogy nincs kraft a motorban, de az a kuplung után volt.....

a kolléganőmnek van egy új c corsája. asszem most van benne 10.000km. eddigi hibák: kuplungcsere 5000km-nél ill. néha elmegy a motor ereje? (én nem vágom a témát, de a szerelők se értik elvileg nem mutathibát, az mondjuk 3 hengeres) az már csak idegesítő dolgo hogy a kalaptartója mindig beesik :) szerintem nem rossz vétel. (bár ennyi pénzből én tuti mást vennék) tehát kuplung, váltó. ilyen kis futásteljesítménynél nem mérvadó, de az addigi élteéről sokmindent elárul mennyire vannak kilazulva/kiesve az ajtó tartóelemei

ok. mélykék bocs ha szétoffoltam, ezt a fórumot, de végülis a corsához tartozott. a másik topikot még nem ismertem

hmm az enyébe utoljára 60e kmnél cseréltek gyári 10w40. viszont most elég jutányosan tudok hozzájutni a valvolinehoz. mi a véleményetek a valvoilnéről?

ok. kiprószilom következő alkalommal akkor a 98-ast. egyet tudok mindig megérzi ha mol benzint tankolok bele...... a shellt jobban szereti :) igaz nekem most lesz meg a 10.000km az előző olajcsere óta, de annak már 1,5 éve (még az előző tulajnál) úgyhogy asszem nekilátok... milyen olaj van a tietekben?

no akkor nekiállok küldeni a cuucot. én mindig hidegen 3000 melegen 4000 fele szoktam kapcsolgatni..... ráadásul eléggé el lehet lustulva. az előző tulaj túl volt már 6. xen ilyenkor télen mennyit kell várni hogy rendesen bemelegedjen a motor (ne csak a víz) mert hideg motorral inkább kullogok, de nem akarom szétküldeni ma este azért kimutatta oroszlánfogait :) egy elég necces előzésben és ráadásul magas fordulaton is jó hangja van :D

igen. az egyik legjobb. sokmindent fújtunk/fújattunk már vele és mindig bejött. no a kérdésem az lenne hogy megnéztem és a kocsim marha jól nézne ki de nem merek belevágni :oops: tapasztalatokat tanácsokat várnék a témával kapcsolatban... az összes fekete elemet le akarnám fújatni.... (kilincs, díszléc, lökösön elöl, hátul a fekete részek (na persze a hűtőrács nem :) )

lehet hogy úgy tűnik elégedetlen vagyok vele (a kolléganőmnek már az agyára megye neki 1.0ás corsája van) amikor szoktam néha fikázni. magyarázatként szolgáljon az hoggy elötte laguna II-t hajtottam (családi verda) és hát eléggé magasra helyezte a mércét..... de a rugózásával a mai napig nem bírtam megbarátkozni (a cd olvasó meg pláne :) ) a másik téma ami zavar hogy nagyon nyöszörögnek a műanyagok benne zötyögős úton.... a harmadik hogy a 14 éves dízel fiattal hamaríabb felgyorsulok pl 50-re mint ezzel (lehet hogy bennem van a hiba :D ) pár héten belül meg begurulok vele a műhelybe aztán nagyszervízt csináluk rajta :lol: bocs csak kicsit rámjött a szófosás..... a végén a topic címe panaszláda lesz :lol: amúgy szeretem ám a kocsit :lol: (főleg mióta van hangja :twisted: )és nem vagyok maximalista :D :D

mert nem találtam másik tigrincset. olyat nem ami nem volt széthajtva/vagy nem volt ifjabb korában megtöve (bár ez is gyanús volt) a cali, gsi astra szintén ezért esett ki a piksziből, mert nem akartam egy sz*rrá hajtott gépet venni. a corsa úgy csak jöt. megláttam, kipróbáltam és megtetszett. ez az első kocsim. meghát a fenntartási költségekre is gondolnom kellett amikor választottam (na ez a másik indok amiért nemlett cali/gsi astra, majd ha negy leszek :D :lol: :lol: :twisted: ) a győri opel kereskedésben volt beszámított kocsi. jó állapotban van, bár azért körbe kicsit karcos volt (látszik hogy használták) mondjam azt hogy szerelem volt első látásra :?: megtetszett gondolkoztam rajta aztán megvettem. több mint 3 hónapot keresgélem, és egy külön könyvet megérne milyen roncsokat próbáltak rámsózni :) és a piros nem női szín

lehet hoyg hülyén hangzik, de én is beleszerettem a formája miatt. mondjuk a zenei teljesítménye is megfelelő

a céges mikrobusz is sötétett (full fekete) a kis kocsin meg nyomtatott dekor van, amin ki lehet látni, de be nem úgyhogy nekem ez nem lesz szokatlan :)

tuningra már eléggé kész terveim vannak.... de hosszútávúak :) én főleg használom a gépet, nem akarok hókotrót :D ha már költök rá, akkor minig szétnézek mik a lehetőségek, és a legjobbat fogom kiválasztani...nem a legolcsóbbat... annak semmi értelme :lol: mostanában meg inkább a motortuning lehetőségeknek nézegetek utána de hogy a konkrétumokról beszéljünk: rozsdamentes hátsódob, hifi, neonok bentre, kintre amiket beszereztem eddig... a végösszegbe nem merek belegondolni 8)

én csak hátulra rakatok fel meg a hátsó szélvédőre.. de feketét... minél sötétebbet :)

nem a kpm csinálja a kreszt. vagy nem ugyanaz az osztály a kpmen belül :) a szezont a fazonnal ne keverjük: a peugeot partner az tehergépkocsi. más szabályozás vonatkozik rá... asszem én is felrakatom, nem bíbelődök vele. szépen felrakni marha nehéz. ezért is kerül ennyibe jó a rendelet, de azt hallotam, hogy az eu miatt változás várható...

4000 Euró http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...4519967041&rd=1

nézelődtem, az ebayon és ezt találtam... hát nem tudom hogy vagytok vele de én rögtön beleszerettem.... a corsát gondolkodás nélkül odaadnám érte 8) tuti, hogy beruháznék egy ilyen gépbe (hát csak a fránya pénz)

aki nem veszi ki az ablakot, vagy nem bontja ki egyáltalán a kárpitot az kokány munkát fog végezni... ergo le fog jönni.... nekem egyszerű dolgom van mindegyik ablak fix... az elsőt meg nem bántom, mert felénk szívóznak azért

az olyan is.... van aki egy 20as alatt nem is áll neki az egésznek.. drága az anyag, és sok vele a munka... ha jót akarsz akkor sokat kell fizetni.... én meg már azon gondolkozom, hogy felteszem magamnak :) anyag végülis van... majd leírom a tapasztalatokat :D és nyomtatok magamnak olyan műbizit :lol: :lol: :lol:

nagyon szép... én is hamarosan kidobom a tesco gazdaságos pedált a fenébe, és ilyet rakok bele.....

csak hétvégéig :) onnantól JVC El Chameleon...

hát nem akartam hinni a fülemnek... végre szántam egy kis időt a hifi beállítására (kenwood kdc307a, gyári corsa c hangszórók) és már nem kapcsolom ki 10 perc után az egészet.... egészen hallgatható lett. csak az ajtókat rakták marha trógerül össze, és nagyobb hang mellett berezonál mint állat.