mr. bb
-
Hozzászólások
881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
4
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by mr. bb
-
kb ugyan olyan mint izzóval, kicsit fókuszálni kell meg odahajolni
-
na nekem így néz ki http://kepfeltoltes.hu/101007/km__ra_www.k...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/101007/k_z_pkonzol_...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/101007/k_z_pkonzol_...ltoltes.hu_.jpg legközelebb bemutatom az ajtóvilágításomat
-
nekem nem volt semmilyen sárgító vacak se a km órában sem középen simán kicseréltem az égőket ledekre ugyan olyan foglalatosat lehet kapni fehérnek adták. de 6000k fényű világos kékes de mivel a lámpámban xenon van jól néz ki este. próbáltam kék ledet a fűtőpanelbe,de a piros fény alig észrevehető, szerintem felejtős de a szivargyújtó karikája tuti kéken. tennék fel képet, de analfabéta vagyok hozzá valaki elmondaná hogy hogyan kell.
-
-
örülök hogy ennyi embernek segíthettem.
-
hát csak a takarítókat tudom sajnálni a gomb tövéig retkes a kar +minden más is :) nem vett valaki kézifékkart bontottan? Lehet van dns a pillangótól áááááááá hogy találtál erre a videóra te se lehetsz egyszerű fazon tudom haverod találta.......:D
-
ülésfűtés beszerelés hát ha ezt tudom biztos nem kezdek neki most végeztem a sofőroldallal miért kell valami szalmaféle anyagból ülést csinálni a 20sz végén? ez a háttámla. az ülőrész szivacs de a bal oldala ahol beszállsz na ott a szivacs szanaszét van szakadva a kárpittól nem is látszott de az elvetemültek még tetézték hogy a varrásokat a párnákba integrált fém huzalhoz kis kulcskarikához hasonló gyűrűk rögzítik ez már tényleg sok nekem olyan erős anyagból vannak el sem tudtam hajlítani csak nehezen. a vége vágás lett inkább de ehhez is nem kis erő kellett pótoltam gyors kötözővel. hát most már tudom miért kerül annyiba a kárpitos munka. holnap folytatom az anyósoldalival.
-
sziasztok nem tudná valaki leírni hogy hogyan kel leszedni az első ülésekről a kárpitot ülésfűtést szeretném beszerelni. az ülések kiszerelése tiszta sor.
-
meg ahogy nézem az szedánba való kar nekem kombim van
-
nekem megvan a kar a relét sem lehet túl vészes árba de Veszprém nem éppen a szomszédomban van ezért érdekelne a dolog pontos leírása
-
relét hol lehet kapni és mennyiért esetleg egy cikkszámot mondanátok köszi
-
y17dt detto , de rájöttem vegyétek ki az alvázszám takaró műanyag fedelet és dugjatok valamit a kárpit alá, na nekem itt az elveszett víz felülről meg nem vizes a másik húzzátok meg a bilincseket a motortérben nekem ez egy motorcserébe fájt a hűtő tetején le fáradt a cső, kipárologtatta a vizet és a hőfokom 92 foknál nem ment feljebb. valami szintjelző kéne bele, ezt hogy lehetne megoldani, a tartályba bele műanyagozni és ha kevés a víz kivilágít valami nem használt lámpa a műszerfalon sok volt a 170ezres motorcsere. kop kop ez se eszi az olajat pedig 5w s van benne
-
na végre sikerült bekötnöm a lámpamosót kicsi barkácsolással nem értem hogy gyárilag be van vezzetékelve a motortér de belül meg semmi. a relé helye is előkészítve kábelek benne 5db de csak 4 lábas a relé. kormánykapcsoló piros-fekete vezetékére rá kelet kötni, kivezetni a reléfogadó vékonyabb fekete-piros kábelére egy másikat pedig a beltéri világításra ezt én a szivar gyújtóhoz vezettem ,ott könnyebb volt a kötés,ezt a vezetéket a vastag piros vezetékre kell rákötni a reléfogadóban ebben a vezetékben nem volt feszültség se a zöld szürkében ez a hiányzó reléláb hoz megy +egy 30A biztosítékot elhelyezni a biztosíték dobozban (Motortér) a relé megszerzése is élmény volt müllerauto nál 10.000+ volt az ára patacsi 1500 jattal érdekes az oldal indexeket kicseréltem feketére. figyelem gyárilag fehér izzó van benne narancs izzót kell venni hozzá. dobbetét levételekor nem kel az egészet leoldani 1*2 db patent + 2db csavar a lökösnél patentból érdemes beszerezni a 2 oldalhoz 4-5 db ot mert lehet hogy a tüskéket nem látod többé.
-
hali hogyan kell bekötni pontosan? gondolom a relé lábai ugyan azok csak a kis pöcökhöz kell + kábel ami nekem van kar nem bc s, csatlakozóban két pin van. érdekelne nagyon
-
ez egy kicsit pontatlan csak picit gyorshajtás 50helyett 67 5000 helyszíni , kiszaladt elém és kivett rendőr mondta ha 68 akkor 30000 feljelentés lett volna ja és felköszöntött a születésnapom alkalmából ő köszöntött először idén kösz vazze!!!!!!!!!!!
-
wesz mester amikor beszerelte a tempomatomat jelezte hogy lehet hogy nem lehetséges a beépítés. még ő is meglepődött hogy sikerült isuzumotoros autóba bele hekkelni. 2000 évjáratú y17dt a négypolusos csatit potoltuk , be lettek kötve a kábelek , motorvezérlő+kuplung és fék kapcsolóhoz programozás nem tech2 vel és már működött is.
-
sziasztok érdekelne hogy utólagos xenonhoz milyen közbetét kell esetleg egy linket vagy képet keresnétek köszi
-
bocsi de dízelem van és még nem láttam benzines motorteret de régebbi benzinesekben még voltak ilyen problémák pipa férrehúzott szigetelőszallaggal meg segítettünk rajta azok a régi szép idők
-
ja jobbolodali küszöbben végig fut űléstámla mögött bukkan fel hátul
-
szabvány méret szokot lenni általába kombiba bőven elég még egy kicsit sok is
-
sziasztok. érdekelne hogy kell a szervo olajat lecserélni? kikel vákumolni vagy van valami leengedője? légtelenítés autómata kormányt teker jobra-balra és kész
-
tényleg a szervó olaj mennyibe kerül? állítólag csak szakszervízben lehet szerezni.
-
Kábelek?
-
nem para! szerintem 90% hogy kicseréled a motorvezérlő elektronikát és jó lesz, vagy a szerkezet engedett el amiben az ablak fel le mozog szorul. ekkor is leszokta engedni az ablakot nálam a hátsó el. ablakon is van szélterelő ha egy kicsit megakad benne akkoris ledobja az ablakot ha nálad elöl van akkor igazítsd meg vagy ,u, alakú fém kapcsot keressél, ahol értékesítenek szélterelőt biztos kapsz
-
hali szerintem magát a gyújtáskapcsolót rosszul raktad össze nekem is volt hasonló gondom szétkaptam a gyújtáskapcsolót kíváncsi voltam melyik kábelre kellett rákötni az ülésfűtés kábelét . mindegy azt hiszem 2db kis villa van a kapcsolóban rosszul rakod össze elcsúsznak a dolgok 1 fokozat csak magnó 2 fokozat gyújtás 3. fokozat indítás és nincs negyedik nekem 1esbe volt gyújtás 2ben indítózás de nem indult a motor (3.ban kel indítania és ekkor kapja az imo is a jelet) 3 semmi szedd szét megint a kapcsolóban fém lemezek vannak azon csúszkálnak a kis fém villák ránézésre logikailag kikövetkezteted hogy hogyan jó összerakni 2szeri nekifutásra sikerülni fog
