fahee
-
Hozzászólások
220 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by fahee
-
Hali! Egy kis segitség kellene. Vettem bontott elsőablakemelőt meg kapcsolot, sajna nincs bevezetékelve és nem igazán értem hogy melyik vezeték hova. Nos az ablakszerkezeten iylen vezetékek lognak: kék-piros, zöld-szürke, piros, piros-fehér, barna, barna-fekete. A kapcsolón pedig: szürke, szürke-fehér, szürke-piros, kék-zöld, piros - ez a zöld csatlakozó. Zöld-szürke, barna, piros-fehér, fekete, kék-fehér ez pedig a fekete szinű csati. Valaki tud segiteni akkor osszameg velem, vagy esetleg rajz akármi:) Előre is köszönöm!!
-
Köszönöm a segitséged:) Sikerült megoldani, mivel nem lehetett átrakni a tárcsát ezért a mágnest felosztottam 8 részre (tárcsáról átmásolva) és befestettem 8 fekete csikal, összeraktam 3vezetéket ráforrasztottam (kiméregettem melyiekt hova érdemes) és most müxik rendesen (Atynak köszönöm ezuton is):blush:
-
Na annyival előrébb járok hogy a régi km/h dbokra szedtem, remélhetőleg a fényvisszaverő tárcsa passzolni fog a ford.számmérős órába:) Este a másikat is szétszedem aztán hátha és akkor probléma megoldva:)
-
Na annyival előrébb járok hogy a régi km/h dbokra szedtem, remélhetőleg a fényvisszaverő tányért passzolni fog a ford.számmérős órába:) Este a másiakt szétszedem remélem sikerrel járok
-
OKés köszi! Amúgy a fényvisszaverő csikok mindenkép kellenek a jeladó müködéséhez?
-
Egy hülye kérdés: a fényvisszaverő mindenkép kell a jeladómüködéséhez?
-
Ezt is kb 2hete találtam hozzá, úgy 1 hónapot keresgéltem, hogy megfelelő impulzus számú legyen:S
-
A vdo-n nicns szalagkábel és fényvisszaverő sincs a tárcsán hogy átlehetne rakni a jeladót:S Más a foliája meg maga a müanyag kialakitása is. Delcon volt szalagkábel, ezen meg megvan a kivezetés csak a müanyag tövébe(ahol felkéne kanyarodnia) ott elvan vágva úgynéztem gyárialg ilyen.
-
Az mit fed hogy kis faragással? Mert a delconak a fényvezető füle is nagyobb(szélesebb), és a hőfokjelző alatt megy egy fém keret abba beleakad, meg ugye a hátulja kicsit más kialakitású. (talán még vastagabbis?!) Esetleg ha mutatok képeket tudnátok segiteni mit hogy?
-
Hali! Vkink nincs infoja hogyan lehet szétszedni a km/h-t? A léyneg van egy Vdo ford.mérős óraegység amin nincs útjeladó (a tárcsán sincs fényvisszaverő) a gyári delcon van. (ha vdoval megy az auto, check lámpa felvillan), átrakni nem lehet az órát mert nem egyezik a méret, esetleg az órát szétszedni, és a tárcsát átcserélve müködne a dolog? Vkinek vmi ötlete? :blush:
-
Na ma szétszedtem, de a Delco km/h nem megy bele a Vdo-ba:S, az útjeladót átlehet tenni de viszont azon a tárcsán nincs ilyen fényvisszaverő:S
-
Öszintén megmondom nem tudom h átlehet-e rakni, nem néztem, majd kövhéten kiveszem megnézem. (Csak a km állás miatt is jó lenne a régi, márha belefog menni) Akkor köszönöm a segitséget:) Ha esetleg ezután se fog majd megszünni a check lámpa, akkor majd megprobálkozok ezzel a villogtatásal.
-
Hát szerintünk is a jeladót jelzi. Arra gondoltunk hogy átrakjuk a km/hát a Vdo-ba és azt a 3polosú csatit megnézzük melyik hova megy, és 3vezetéket beleforrasztunk. (ugynéztük hogy 3, 4es lábra és van egy test.) csak az a nagy kérdés hogy a Delco óra bele megy-e a Vdo egységbe?:S Amugy ksözönöm a segitséget:) Ha esetleg van vkinek infoja irjon:)
-
Azt hiszem megvan a gond, ugye nincs meg az a 3 polosú csatlakozó rész, és az miatt villanik fel. Ha átcserélem a km/h- át (remélhetőleg belemegy) és 3 vezetéket ráforrasztok a akkor az ugy megoldható nem? Ugynéztük hogy az egyik a 4esre másik a 3as lábra megy és van egy test.
-
C18NZ Delco óraegység volt benne 1083 impulzus számmal. Most Vdo szintugy 1083as számmal, csak a km/h-n nincs csatlakozás mint a Delcon (3polosú szalagcsati). A fordualtszámmérő 7ezerig skálázva, és ugy tünik pontosan mér midnen és müködik midnen, csak gondol egyett és neki áll világitani:S Esetleg csatlakozásnál nem lehet vmi kontakt hiba? Jövőhéten kilesz szedve újra (sajnos 2led elment) pedig 12V-osak voltak, és akkor megpobálunk vmit tenni vele. Amugy egy ilyen hibakiolvasás mennyibe kerül?
-
Ez VDO gyártmányú, és ezen nincs szalagcsatlakozás, meg kicsit más a formája mint a Delconak (ezért se tudtam átrakni maga a km/h-t, mert vagy 2szer annyi km van most benne:S) De amúgy rendesen/pontosan mér és müködik is minden csak gondol egyett és felvillan:S
-
Lenne egy kérdésem/ problémám! van egy C18NZ Vectrám , a minap fordualtszámmérős óraegységet raktam bele (4izzó helyére ledet raktam), kipróbáltuk, összeraktuk minden jó volt. Elindultam vele, majd pár perc mulva felvillant a check lámpa, félre álltam leállitottam, inditom és jó. (ezt ugy 4-5 percenként eljátsza), ha egyhelybe áll az auto akkor semmi. Ugy vettem észre hogy fékezésekkor, kanyarokba kezd el világitani, de nem alszik ki lekell állitani és akkor utánna jó. Ez lehet csatalkozási hiba esetleg, vegyem ki az óraegységet? Vagy inkább egy diagnosztika? Vkinek vmi ötlete?
-
Egy kis segitségre lenne szükségem. Müszerfal csere volt, fordualtszámmérős került bele, (illetve a 4 izzó helyére led), összedugtuk egy próba hogy minden oké-e összeraktuk. Aztán elindultam vele pár perc mulva kigyulladt a chek lámpa, félre álltam, leállitottam, aztán indit jó volt, majd pár perc mulva megint és igy pár percenként neki áll villágitani... A régi müserfalnál nem volt ilyen probléma. Esetleg csatalkozási hiba csinálhatja ezt? Vagy érdemes lenne egy diagnosztika?
-
Köszi a választ már azóta utánna néztem a dolgoknak:) Vmikor majd szétszedjük, hogy mi okozhatja, hogy ennyire kemény.
-
Hellósztok! Jövök pár "hülye" kérdéssel B) A napokba vettem egy 1,8as vectrát (C18NZ). És a kuplungja elég kemény ez mi okozhatja? (bowdenes a kuplungja?). Meg szeretnék bele fordulatszámmérős óraegységet, a "kivezetése" benne van gyárilag? Illetve ha vki tud fordulatszámmérős müszerfalat légyszives szóljón!
