Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Jámbi

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    6
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by Jámbi

  1. Hali! Na megnéztem az aksit, indítás előtt 12,22 V Aztán indítás után felkúszott 14,35-ig Megnéztem egy másik aksit (újat) és az 12,4 V állóhelyben Utána 14,7. Ez nagy különbségnek számít az elektronika világában???
  2. Hát sajna én is csak nevetni tudtam mikor a diagnosztika nem észlelte a kormányszervót... Esetleg nem oxidálódhatott el az a kábel ami a szervó és a "központi agy" között van??? Persze most lehet hogy Qr**nagy hülyeséget kérdeztem...
  3. Halihó! Előszöris köszi a sok választ!!! Rögtön lenne is pár visszakárdésem rájuk mivel nemigen szoktam szerelgetni a szekeret: Honnan tudom kideríteni, hogy TRW1-es, vagy TRW2-es??? (Club felszereltségű vagy mi, ezzel összefüggésben van?) 12V-os 74Ah-ás mammut aksim van, ha megmérem, mennyinek kéne lennie a normálisnak indítás előtt, közben és utaána??? (Az erősítő miatt kell ekkora, de volt, hogy be sem kapcsoltam 1 hónapig a muzsikát, de akkor sem volt jó és az aksit is megpróbáltam feltölteni és a savszint is jó benne) "A töltés jelző lámpa a műszeregységben működik rendesen?" Ez hol találom? "A szervókormány vezérlő egység hibatárolóját ki kellene olvasni." Elvittem diagnosztikára a gépet és azt mondta, hogy nincs benne szervó... (Pedig van és az esetek 60%-ában működik is :D Vagy ez a hibatároló egészen más? Szóval ha elmegy a főnök kapom is elő a multimétert :lol:
  4. Sziasztok! Igazából nem tudom hova írjam ezt a kérdésemet, úgyhogy már beírtam máshova is, de hátha itt tudtok segíteni. Lenne egy elég nagy problémám lehet hogy az elektro szervóval van kapcsolatban, igazából megmondom őszintén, hogy nem nagyon értek hozzá. Egy 2000-es évjáratú 1.6 16V, G-s astrám van. Szóval a kormányszervó nem mindig indul el és ilyenkor mivel a szervómotort is kell forgatni manuálisan (gondolom én), nehezebb tekerni a kormányt, mintha nem lenne benne szervó... És ha elindul a szervó akkor nem áll le és jól működik,de ha nem indul el akkor meg nem is jön vissza... (Szóval menet közben már nem megy el és nem is jön vissza) Már jártam autovillamosságisnál (Kicserélt valamit a generátorban, mert ha nem tölt eléggé akkor lekapcsolja a legnagyobb fogyasztót, ami ugyebár a kormányszervó) de nem szünt meg a problémám, autószerelő pedig azt mondta, hogy ő max az olajat tudná feltölteni vagy kicserélni de szinte biztos, hogy nem az a baja... Ha esetleg valaki találkozott már ilyennel vagy van esetleg valami jó ötlete, nagyon megköszönném!!!
  5. Sziasztok! Lenne egy elég nagy problémám, azért írok ide az "elektromos kérdések" részhez mert lehet hogy az elektro szervóval van kapcsolatban, igazából megmondom őszintén, hogy nem nagyon értek hozzá. Egy 2000-es évjáratú 1.6 16V, G-s astrám van. Szóval a kormányszervó nem mindig indul el és ilyenkor mivel a szervómotort is kell forgatni manuálisan (gondolom én), nehezebb tekerni a kormányt, mintha nem lenne benne szervó... És ha elindul a szervó akkor nem áll le és jól működik,de ha nem indul el akkor meg nem is jön vissza... (Szóval menet közben már nem megy el és nem is jön vissza) Már jártam autovillamosságisnál (Kicserélt valamit a generátorban, mert ha nem tölt eléggé akkor lekapcsolja a legnagyobb fogyasztót, ami ugyebár a kormányszervó) de nem szünt meg a problémám, autószerelő pedig azt mondta, hogy ő max az olajat tudná feltölteni vagy kicserélni de szinte biztos, hogy nem az a baja... Ha esetleg valaki találkozott már ilyennel vagy van esetleg valami jó ötlete, nagyon megköszönném!!!
  6. Sziasztok! Még nagyon új vagyok itt, egy számomra nagyon idegesítő problémáról kérdeznélek titeket, hátha már találkoztatok vele. Egy 2000-es évjáratú 1.6-os G-s astrám van (Club felszereltségű, ez nem tudom pontosan mit jelent) Szóval a kormányszervó nem mindig indul el és ilyenkor mivel a szervómotort is kell forgatni (szerintem), nehezebb tekerni a kormányt, mintha nem lenne benne szervó... És ha már elindul akkor nem áll le a szervó és ha nem indul el akkor meg nem is jön vissza... És már jártam autovillamosságisnál (Elég megbízhatónál) aki nem jött rá, autószerelő azt mondta, hogy ő max az olajat tudná feltölteni vagy kicserélni de szinte biztos, hogy nem az a baja... Ha esetleg valakinek van valami jó ötlete, nagyon megköszönném!!!
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.