astrásgyerek
-
Hozzászólások
4.517 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by astrásgyerek
-
Persze, lehetséges. De mire minden képet átpakolgatnak... rengeteg idő ám az. ;)
-
:lol: :lol: ez olyan nagy szám, hogy nem mertem leírni. ;)
-
Mire már szóltál, addigra én is észrevettem, és javítottam, illetve írtam a hsz végére.
-
40ért mindennel (adagoló, generátor, önindító - ha ezekre gondolsz) akkor iszonyatosan jó ár érte, mert csak a zárójeles dolgok kb ennyibe lennének...
-
Az jó lenne, de kicsi rá az esély szerintem...
-
Ok, kérlek akkor töröld ki.
-
A ferdehátú rövidebb, asszem a caravánéhoz hasonló a sedáné(a hátsó). ferdehátú. sedan. caravan. De szerintem a felső része is más (a caravánnak biztos).
-
Elvileg ha kopott az adagoló tengelye, akkor az is okozhat ilyet, vagy nem? ;) Mintha így hallottam volna. Ha le lesz bontva a vezérlésed, ez is kiderül! :lol:
-
A 444.444-edre én is kíváncsi vagyok, már alig 90e, és már meg iy lesz neked. ;) én még csak 80e-et mentem vele. ;) Ez is egy jó kis megoldás kijelző beépítésre, és még a szellőző is marad.
-
Én is így voltam vele: 240e 280e Ez a 40 meg az én érdemem. ;)
-
:lol: :lol: Meglepődtünk mi is. :lol: Mai 251 km-en 11,6L, átlaga: 4,62 . :lol: 80-nál gyorsabban nem mentem, de a 70-et minimumba tartottam. 4 személyel. I love this car. ;) Folytatom a tesztelést, és a méréseket.
-
van ;) :lol: Ezért vagyunk itt! :lol: Ezért van ez a fórum! :lol: (szerintem akkor sem kompresszió baj van ott :lol: ) 2 izzítástól nem jön vissza a kompresszió. Apropó, amikor indul, mekkora kormot lök? indul gázadás nélkül is?
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
astrásgyerek replied to uhuhu's topic in Astra F
Akkorra tartogatom (ezt is), amikor a kuplung miatt kiszedjük a motort. 5000/db, és kéne vagy 3 asszem. ;) -
Az csak annyira kell, hogy a kertből felhozzam a kukoricát, vagy homokot hordjak vele. :lol: :lol: Még a termosztát is jó benne. ;) Kompresszió iszonyat kevés, más baja nincs, nyáron indul könnyebben, de télen... kell az indítóspray neki (illetve már most is kell +10-ben) ;) :lol: :lol: Igazad van, ezt jó lenne kizárni. :lol: (ha haveri alapon megcsinálja neki valaki)
-
Ha 2 izzításra indul, akkor nem lehet olyan egetverő baj... az isuzunak izzíthatok 50.000x is, nem indul be ilyen hidegben, csak az akku merül le. Ha elsőre is beindul, akkor valami más bibi lesz, szerintem. :lol:
-
Nem, ez csak visszavezeti a gázolajat a tankba. Amikor szétment a gyűjtőcső, ömlött a gázolaj az adagolóra, simán ment az autó. :lol: Csak furcsa volt, hogy minden melletem elhaladó autónak gázolaj szaga van, aztán rájöttem, hogy nem velük van a baj... ;) ;) Nem lesz annak semmi baja, ha 2 izzításra indul, akkor nem biztos, hogy a kompresszió a baj. (az isuzumnak kevés a kompressziója, de az csak melegben indul, akkor is nagy nehezen. télen csak indítóspray-el, másképp nem, nah annak kompresszió baja van. de az az érdekes, hogy ha 1x beindult, és járt kb 1 percet, onnantól egyből indul, egészen addig, amíg le nem hűl a blokk, aztán megint csak spray-el.
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
astrásgyerek replied to uhuhu's topic in Astra F
A légszűrő aldali gumi nagyon kivan már az enyémben, kézzel mozog, cserélni kéne (azt is). ;) Ha mozgatjuk a motort, akkor is érződik, hogy gond van. -
A Vivarónál szokott olyan lenni, hogy ha oldalból fúj a szél bizonyos szögben, akkor olyan hangot produkál a műanyag idomok alatt a szél, mintha csapágyas lenne a hátulja, valami iszonyatosan szokott szólni ... ;) a hátsó szürke műanyagnál van kb 1 centis rés, annál valami csodálatosan fütyül a szél. ;) Mindíg hallod? vagy csak néha néha? Lehet hogy csak a szél viccel meg? :lol:
-
Nekem akkor csinált pont ugyanígy, amikor megvettük, minden tünete pont ugyanilyen volt 2 izzítás, pöcc-röff, 1re csak nehezen indult, forgatta, majd dadogott pár mp-et. Izzítógyertyákat cseréltünk, az egyik "gyengécske" volt. A csere óta nem jött elő a gond. Viszont érdekes, hogy neked csere után is megmaradt. ;)
-
Normál körülmények között, ha kissé sietek is, akkor is megáll 5,5-nél, a 6L az már eszetlen hajtást jelent nálam. Itthonról kb 60 km-t úgy tettem meg, hogy 3.tól nem kellett jobban visszaváltani a kanyarok miatt. (kivéve mikor elesett a ló a futón ;) ;) ) a többi 3-4ben ment. Ki fogom próbálni egyedül is max 60-as tempóval, és 5 személlyel is azt is 60-as tempóval Kíváncsi vagyok az eredményekre! :lol: Azt viszont tudom, hogy ha nem nyomom 80 fölé (akár 5 személyel is) , akkor simán 5 alatt vagy a fogyasztásom! Ha ugyanezt 100-110-el csinálom, akkor 5,5. Mindenesetre kipróbálom a héten ezeket is! :lol: Legyen ilyen infónk is!
-
Ki fogom próbálni egyedül is max 60-as tempóval, és 5 személlyel is azt is 60-as tempóval Kíváncsi vagyok az eredményekre! ;) Azt viszont tudom, hogy ha nem nyomom 80 fölé (akár 5 személyel is) , akkor simán 5 alatt vagy a fogyasztásom! Ha ugyanezt 100-110-el csinálom, akkor 5,5. Mindenesetre kipróbálom a héten ezeket is! ;) Legyen ilyen infónk is!
-
10,5 L üzemanyag ment bele 238 Km után! Mit lehet ezen elszámolni?? Egy kumma üzemanyag sem ment bele több, legalább 5x lötyögtettem meg! :lol: ennyiről indulta, ennyire ment vissza is. (de most kiautózom belőle az összes gázolajat, és kíváncsi vagyok így milyen érték jön ki! A jövőhét végére odalesz kb 50 Lityi, akkor megint jelentkezek az infókkal.) hihetetlen, de valós, ezért is írtam be! Én is csodálkoztam, az öregemmel együtt, hogy hogy lehet ez! Gondoltam olyan 6-7 L-es fogyasztásra, csak ezért öntöttem tele reggel, indulás előtt. :lol: Csak pislogtunk, amikor már nem ment bele több. :lol: Esetleg még az is lehet, hogy folyamatosan haladtunk, csak debrecen, és szoboszló fogott meg, a lámpák miatt. sima utánfutó volt, nem lószállító, de a tényen ez nem változtat. Azt nem tudom, hogy milyen váltóm lehet, mert 3.ban 3000-nél elváltva 4.be 2000-re esik a fordulat. 4.et elváltva 2500-nál, 5.ben 2000 alá esik a fordulat vissza.
-
Nincs eltávolodva kissé az ajtód teteje (ahol a kasztnihoz ér, fent a gumikédernél) ? Az is tud ilyen hangot adni, és lehet azért kezdted el most hallani, mert hidegebbek vannak, és ridegebb a gumikéder is, nem tömít annyira! Teszt: menet közben kissé nyomd kifelé az ajtód tetejét ujjal, ha ugyanazt a hangot hallod, akkor megvan a bűnös! (ez csak tipp, nekem is ilyen volt a régi gumikéderrel. ;) )
-
Szín: homok ;) :lol: :lol: volt ilyen is, vagy csak elmattult kissé? ;)
-
ne menjetek bele megint ebbe a pedálnyomogatós témába... De én is egyetértek veled, tapasztaltam, hogy 2000-es fordulat alatt 5.ben kínlódás volt az egész, ezért marad a 4.ben kissé 2000 fölött a haladás. Az már csak szenvedés volt a motornak, és nekem is hallgatni. ;)