astrásgyerek
-
Hozzászólások
4.517 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by astrásgyerek
-
igen igen, íme a diesel egy újabb jó tulajdonsága :rolleyes: izzasztó termosztátcsere :D miért is? :D ÍME mire megengedtem az a 3 db csavart :lol: max csak a sorrenddel lehetett volna gondom... érdekes, hogy benzinesnél milyen macerásra oldották meg :P
-
motorkód alapján kérted? ha igen biztos jó bele :P (vagy legalábbis reméljük, hogy nem rossz dobozba csomagolták :rolleyes: ) A rugó összetétele lehet másabb, ezért is fordulhat elő, hogy szemre másabb :D (pl termosztátok esetében is van, hogy másabbnak néz ki, pedig ugyanazon a hőfokon nyit)
-
:P hát ezt szomorúan hallom :rolleyes: épp az lett volna a tervünk lényege, hogy megvan minden... szívás :D
-
bowdent már cseréltem 1x, ugyanaz.... :P Lényeg, hogy úgy gondoltam megérdemel egy új kuplungszerkezetet, és akkor már cseréljük a csapágyat is :lol: gondolom (remélem) az nem olyan drága :D
-
nah úgy néz ki ma nyúgodtan alhatok :P :lol: :D
-
C16NZ-ről akarunk átrakni szervót C14SE-be. ahogy kiveszem a szavaidból simán passzol majdnem minden... a C16NZ széles szíjas volt, a C14SE meg vékony, de cserélnie kell a generátort is, azt is örökli az 1.6-osból... úgy gondoltuk, akkor csak a főtengelyre kell átrakjuk az 1.6-os szíjtárcsáját, és akkor passzol majd minden :D a vékony szíjtárcsás főtengelyére (14SE) ugye felmegy a vastag szíjtárcsás (16NZ) tárcsája ??
-
ugyanaz a csaj.... ugyanolyan civic.... és még az astrát is szereti :rolleyes: nah ebből vajon mi lesz ? :D
-
még ha fűtött garázsból indulnánk is, akkor is nőne télen a fogyasztás :rolleyes:
-
nana, uncsim 87es Skoda 120-át ellopták 2 éve szemrebbenés nélkül... szerencsére trükkös volt a gép, 2 sarokkal arrébb megállt :D :P gyertyacsere után újra indult ilyenkor, de ezt a toljaj szerencsére nem tudta :lol: :D és a kutaknál a gázolajról csak ennyit (párszor már belinkeltem): 1.kép 2.kép 3.kép 4.kép
-
hja, ezekkel a keverésekkel meg lehet ám szívni, ugyanaz (szerinte) aztán meg mégsem :D
-
asszem haldoklik a kuplungom :P nagyon lent fog, már állítottam rajta többször is :rolleyes: alapjáraton üresben kiengedve kicsit moccan az autó, és hallik, hogy ki van engedve a kuplung, hangosabbnak tűnik :D
-
GYÍK-ban ezt keresd: 2.1.2 Vezérlés csere 1,4-1,6 literes 8 szelepes motorokhoz (C/X14NZ/SE, C/X16NZ/SE/SZ/SZR) komplett leírást találsz :rolleyes:
-
:P :lol: persze a fehér az megint másabb :D remélem a ti festésetek nem fakul úgy meg, az enyém egyszerűen szörnyen mutatott :D 2 első sárvédő lemez.... érdekesen mutatott így visszagondolva :rolleyes: :P
-
de az olaj milyen? 15W 40, 10W 40, 5W 40 ?? mert ha hígabb az olaj azt jobban is eszi :lol: attól még hogy nyáron is folyt... lehet az előző gazdánál már szétnyomta a hűtőt :rolleyes: nem vizes a hűtő alja?? nekem akkor indult rángatózva, amikor 1 izzító gyertyám rossz volt, csere óta simábban indul sokkal :P (néha üt 1et 2őt, de csak dúrva minuszokban) ilyen hidegben meg látható a "füst", ami lehet nem is az, csak simán hideg van :D és pára vagy olyasmi.
-
mikor festetted? a wartin annó én is kevertettem szint, le is fújták vele szépen (drapposszürke volt - tipikus wartburg színü :rolleyes: ) aztán eltelt 1 év, és úgy elütött, hogy nem emberi :D szabályosan fehérré fakult :P
-
megéri ránézni, nekem dieselnél kb: +1 lityit jelentett :D szerintem benzinesnél is sokat számít :P
-
nah megvolt a termostátcsere. ( a termosztát közepe már egyújjas volt :D szinte erő nélkül le tudtam nyomni, az újat erölködve is alig) egyúttal tele is tankoltam, és szomorúan tapasztaltam, hogy 453 Km-en 29 L-t evett :rolleyes: 6,4 L/100 Km igaz a leghosszabb útam 25 km volt egyhuzamban... leginkább 6-10 km-eket használtam reggel és estefele. most csaptam vele 1 kört, tényleg sokkal hamarabb melegedett fel :lol: és amíg a mutató el nem érte a 91-et, ki sem nyitott, hideg volt a cső (a régivel langyosodott sokkal hamarabb) most megnézem majd így a fogyasztását, kíváncsi vagyok mennyit jelent majd :P
-
de eredeti a falkon? lehet régebb másabb volt még...
-
Próbálta már valaki ezt: JG-2 verseny üzemanyagadalék esetleg tapasztalatok??
-
ki köll próbálni, szerintem semmi baja :D rosszat meg úgysem csinál :P ITT van egy részletesebb leírás a termékről. lejárati időről nincs szó, ahogy olvastam... a lényeg eredeti csomagolásban tartani, nehogy elpárologjon :lol: ez nállad megvolt.
-
még ha alatta nem indulna, de ha már fölötte sem :rolleyes: -mennyi km van benne??? -hogy indul??? rugdalódzik??? mert akkor izzítógyertyacsere ... (esetleg valami reléprobléma) -az olaj pontosan hol folyik??? tömítéseknél lent-fent??? az nem nagy vész, mert tömítéstcserél(tet)sz és megoldódik a gubanc :lol: -A hűtővíz??? volt benne megfelelő fagyálló??? nem lehet, hogy a fagy szétnyomta a hűtőd? esetleg csatlakozásoknál folyik? próbáltad ellenőrizni a bilincseket? -mennyire eszi az olajat??? -milyen szinü a füstje??? ahogy J0hnny is mondja, valőszinűleg lassan időszerűvé válik egy motorgenerál :D
-
Astra kupa 00:20-nál mintha az én kocsim menne :rolleyes: még ha jól látom szárnya is van, és a színe is olyan... :D 1.kép 2.kép :P :lol: :D naponta egy kuplungtárcsát használnak el :P :D :D
-
:D :P :lol: :D azé mondtam igaz hogy ez 2 sedan, de nah... astra H & astra F
-
elég baj, pedig megnéztem volna szívesen egy ilyet :P ja, elég dúrva mi? szerintem én is ezt mondanám, ha befigyelne elölről egy paszulykaró :P :lol: :D
-
nem ilyesfélére gondoltam, ez már agyatlan hajtás kategória nállam... olyan igazi winkler-bazsó kategóriára gondoltam :D ahol elmondják, hogy mi a jó, és mi a rossz szerintük! Skoda 100 vs. Astra GSi 100ason tanított apám vezetni, és most astrám van, nem tudom eldönteni melyik a jobb :rolleyes: :P