zsadi85

Vigyázz, mert B1-nél nincs villogás csak sima világitás!!!!! Nekem is azt mondták, hogy világitás után villogni is fog de nem volt villogás a végén... :) Kigyulladás után nekem kb. 6-8 liter lehet még benne.

Segítségetekre lenne szükségem! A hiba abban mutatkozik meg, hogy a szekunder levegő befúvó ( porszívó ) ( ami elvileg hidegindításnál juttat plusz levegőt a kipufogóba kímélve ezzel a katalizátort - asszem) nem csak hidegindításnál, hanem üzemmeleg motor indításánál is fújja a levegőt ezzel együtt pedig magas az alapjárat ( kb1500-2000), mint amikor a minuszokba indítod és az ún. autómata szivató működik (tudom, hogy nem szivató ez, hanem a motorvezérlő elektronika ad több cuccot hidegindításnál + működteti a porszívót). Tehát az a lényeg, hogy MINDEN egyes indításkor fújja nekem a levegőt + magas alapjárat = MEGEMELKEDETT FOGYASZTÁS! :S Mi csinálhatja ezt???????????????????? A motor 1,6 16V XEL

Nekem is 1.6 16V vectrám van és nekem is volt hasonló problémám csak nekem még volt hogy le is szabályoztatta magát!!!! :) Nekem az volt a probléma, hogy ki volt szakadva az a gumicső, ami a pillangószelepnél csatlakozik légbeszívó csonkjára, de vákuumcső szakadás, lazulás is produkálhat ilyen hibajelenséget.

Sziasztok! x16xel motorkódú Cartársak segítségét kérném! Két napig alig volt alapjáratom 800 - 1500 fordulaton ingadozott. Elvittem kiolvastatni az egyik szerelőhöz, ő azt mondta, hogy azzal nem leszünk okosabbak, mert ezer millió baja lehet, ami csak akkor derül ki, ha ő szanaszét bombázza én meg majd utánna a gatyám is otthagyom fizetségként. Végül abba maradtunk, hogyha nem boldogulunk vele visszavisszük és majd ő szétbombázza. Ezután átmentem a szomszéd városba az én jól bevált szerelőmhöz (vele csak az a baj, hogy nincs hibakódolvasója), menet közbe meghajtottam egy kicsit 150-160km/h ( had tisztuljon!!! :) ). Mire beértünk a szomszéd városba már semmi baja nem volt, sose volt ilyen jó! :) Ha már ott voltunk elmondtam a sztorit a szerelőnek, azt mondta, hogy vagy az EGR-szelep vagy az alapjárati motor kapott be valami szutykot, amit már be is dolgozott (Tán van ilyen, látott már ilyet. :) ) Most szeretném kitakarítani ezeket. A kérésem az lenne, hogy ha valakinek lenne egy fényképe, hogy hol helyezkednek ezek el ( egr, alapjárati motor) vagy el tudná magyarázni, azt nagyon megköszönném!!!!

Tegnap este le lett tesztelve és látni ugyanúgy látok vele, mert a foncsol részét nem bántottuk. Annyi változott, hogy a krómos rész körbe( amit lefújtunk ) nem szórja a fényt szana-szét szemből nézve, nem vakítja ki a szembejövő szemét.

Ez így komolytalan! :lol: :lol: :D

Hétvégén megcsináltuk a fényszórók sötétitését. Gengszter lett nagyon! :lol: :lol: :D Már amikor vettem a B2-es lámpákat, akkor is ilyet szerettem volna csak így sokkal többe került. Pár kép, hátha kedvet kap valaki közületek is: http://kepfeltoltes.hu/110919/K_p0449_www....ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/110919/K_p0450_www....ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/110919/K_p0451_www....ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/110919/K_p0453_www....ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/110919/K_p0454_www....ltoltes.hu_.jpg

Amikor nézegettem Angel Eyes lámpákat, abból is a fekete kellett volna, sztem komolyabb, azzal a nagy krómos résszel nekem bazári benyomást kelt. Ja és a foncsor marad, azt nem fújom meg és a fényt úgyis az vetíti, a többi "dísz króm" csak szórja a fényt a szembejövő szemébe. Mi az az N-Joy? Gyárilag fekete a lámpa belseje?

hát nem nyugtattál meg! :D

Szedte már szét itt valaki a b2-es fényszóróit? Ha igen érdekelne, hogy mennyire könnyed enged a ragasztó? Párásodik az egyik búrám és újraragasztanám, de ha már szétszedem kifújom a lámpa belsejét matt feketére. Ilyen most: http://kepfeltoltes.hu/view/110915/kr_m_ww...ltoltes.hu_.jpg Ilyenre szeretném: http://kepfeltoltes.hu/view/110915/fekete_...ltoltes.hu_.jpg Találtam a szétszedéshez segítséget: http://bmw.e39.hu/lampaszetszedes.htm http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=91

Az a diagramm lehet egy kamion fogyasztását mutatta, aminek már elég nagy a légellenállása, de sztem a mai személygépkocsiknak és a vectrának sincs olyan légellenállása, hogy ilyen adatokat produkáljon. Ezek az adatok inkább fordulatszámfüggők, mint légellenállás függők.

Látom nagy az elcsodálkozás a mért adataimon. Nekem mindig is jobban fogyasztott a vectra autópályán 130-nál, mint autóúton 90-nél, ugyanis számold bele, hogy pályan mész több száz kilómétert már lendületből, de ha lejössz a pályáról nem ritkán fékezned kell töketlenkedők, városok, kereszteződések stb. miatt és ezek után nem győzől vissza kigyorsítani. Ami még az "űradatom" valósságát erősíthetik, hogy a négy főből 2 csaj volt 60kg-os átlagtestömeggel :D , ja és sajnos a klímámból a gáz elszökött, így az is spórolt, hegymenet pedig a végén volt, ami elhanyagolható része az útnak, ja és sosem taposom ki a szemét a gépnek, városban szinte nem is hajtom 2000-es fordulat fölött, és így megpakolva sem akartam nagyon kínozni ezért csak lassan gyorsítgattam (ki ne basszon velem és kigyúlladjon a motorvisszajelzőm). 95-ös full tankhoz hozzáöntöttem egy egész kupa injectortisztító adalékot, lehet ez a felelős az űradataimért. :D Egyébként városi fogyasztásom 7-8liter körüli, hozzátartozik az is, hgy nagy átlagban rövid távokon használom (5-10-15km).

130-140km/h, szinte végig a belső sávban. Mindenhol a felső sebességhatárnál, erre Magyarországon fokozottabban figyeltem. :)

90l/1600Km 5,6l/100Km 4 személy + csomagtartó dugig 1 hétre való cuccal. Debrecen - Rab sziget - Debrecen. Sok-sok autópálya + az utolsó 50 kilómétereken Lopárig kemény szerpentinek. Ja, 1,6 16V http://kepfeltoltes.hu/110802/S5030024_www...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/110802/S5030366_www...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/110802/S5030443_www...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/110802/S5030451_www...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/110802/S5030355_www...ltoltes.hu_.jpg