fetike89

Rádió közben be volt kapcsolva?

Nem túl hangos, de lehet hallani, szerintem onnan jön. Nem tudom, hogy ez normális-e vagy Opeleknél előfordul és nem kell vele foglalkozni. Z16XEP

Sziasztok! Olyan problémám lenne, hogy mikor hidegen beindítom a kocsit lehet hallani a szelepek kattogását, ahogy bemelegszik ez elmúlik. Szerintetek érdemes vele foglalkozni? Az olaj amit beleszoktam rakatni az Castrol Edge 5 w 30. Úgy hallottam, hogy ez jó bele. Vagy tudtok valami jobbat ajánlani?

Hali! Nekem is szokott olyat csinálni az index, hogy csak egyet villan balra. Sőt még a kormánytáv sem működik rendesen. Ez sajnos az amit mondtak neked is. CIM modul csere.

Hali! Én Gates szíjat vettem bele. Bosch-t nem nagyon ajánlották...

Egy picit elgondolkodtam rajta, hogy megéri-e. Igazad van amit mondasz. Ez inkább akkor úgy éri meg, ha navit is beszerzek hozzá, de ahhoz gondolom másfajta fejegység kell. Alszok még rá egyet, keresgélek és ha találok valakit aki olcsón odaadja azt megveszem. Köszi a segítséget.

Ebay-en keresgettem, de nem dobott ki nekem semmit. Milyen néven érdemes rákeresni? Úgy gondoltam, hogy keresek majd egy magánszemélyt akinek van tech2-je. Amúgy milyen árba mennek ezeknek a kijelzőknek a párosításai? Úgy hallottam, hogy csak ennyi "programozási" része. Köszi a segítséged!

Sziasztok! Szeretném BID-es kijelzőmet CID-re cserélnem. Keretet kell cserélnem hozzá vagy bele megy a kijelző? cd30 lejátszó van a kocsimban, ez okoz valami gondot? Honnan érdemes beszerezni a kijelzőt és kb mennyi az az ár, amiért érdemes megvenni? Előre is köszi a segítségeteket!

Hali! Pár dolog amit találtam. De van egy oldal: http://www.astra-h.ru/ Ezen az Elektronikáknál találod meg a tesztmódot. Le van benne írva, hogy mi micsoda. Google fordító kicsit érdekes fordítja le, én meg sajnos nem tudok oroszul :lol: Coolant: a víz hőmérséklete U-Term30:U-Term30: Akkumulátor feszültség (feszültség terminál 30) Sensor: Érzékelő: külső hőmérséklet mérése Speed:Sebesség: Aktuális sebesség Display: Kijelző: külső hőmérséklet kijelző LED/LCD Temp: hőmérséklet az LCD panel RC-Inst: a tényleges fogyasztás (mint ahogy a BC) RC-Time: átlagosan fogyasztás (last minute (?)) RC-Dist: átlagolt fogyasztást (az utolsó 50km (?)) TC-Inst: tartály pillanatban mérés TC-Time: Tank kapacitás átlagolt TC-Dist: Üzemanyagtank átlagolt tovább Inj-RC:áramfelvétel [ml / s] (* 3,6 = l / h)

Hali! Van benne, de csak teszt módban tudod nézni. Azt meg a következőképen tudod előhívni: bekapcsolt rádió mellett hosszan nyomod a settings gombot míg egy sípolást nem hallasz. Ezek után meg elkezded nyomkodni a BC gombot. Azt hiszem 4x kell megnyomnod, hogy eljuss a hűtőfolyadék hőmérséklethez, de azt szerintem már megtalálod. Coolant az angol neve.

Szia! Ilyet nekem is szokott csinálni. Mondtad, hogy hidegben csinálja. Szerintem olyankor kicsit nyirkos a motornál lévő hosszbordás szíj és annak a kerekei és onnan jön ez a ciripelő hang. Amúgy nekem is elég rövid időn belül elmúlik. Remélem segítettem valamennyit.

Sziasztok! Két problémám van az autómmal, az egyik az hogy gyorsításnál néha-néha berángat egy picit. A másik, hogy 80 körül megyek vele 5.-be és amikor oda lépek neki van hogy alig akar feljebb kúszni a km óra mutató máskor meg megy rendesen. Valakinek van valami ötlete ezzel kapcsolatban?

Hali! Szerintem a legegyszerűbb az, hogy felhívod a szervizt és megkérdezed, hogy milyen visszahívások vannak a kocsidra. Jó ha kéznél van a forgalmi,mert alvázszámot kérdezni fogják.

Hali! Nekem is már produkált hasonlót. De nekem nem a menetstab lámpa gyullad ki olyankor hanem egy autó jel kulccsal villog és utána volt, hogy indítani sem tudtam. Csak sokadik próbálkozásra. Valamiét nem tudta azonosítani a slusszkulcsot és letiltott az immo. A kormánytáv gombok sem működnek mindig. Nekem erre azt mondták, hogy a CIM modul okozza azt hogy néha nem indul meg a kormánytávot is. KB 45-50 ezer forint. Persze ettől függetlenül neked lehet csak, hogy az önindítóddal van baj.

Így már teljesen kerek a dolog. Nyugodtan alszom :) Köszi

Most örülök is meg nem is. Legalább nincs vele gondom, hogy mikor vigyem el. A másik meg a jó ég tudja, hogy a másikat lecserélték-e :) Köszi a választ!

Köszi a választ. Múltkor megnéztem és van ott valami kiálló a hengerfej közepén. Van benne egy talán M6-os imbusz fejű hernyó csavar. Lehetséges, hogy nekem már ledugózták vagy az gyárilag lenne olyan?

Mi történhet akkor, ha nem viszem vissza a kocsit erre az olajgombás dologra? Milyen gondot tud az okozni a motorban? Előre is köszi

Sajnos már én is jártam így. Igaz nem autóval, de ha nem mondom, hogy az is jár hozzá akkor azt csak úgy elfelejtik. Elég sok helyen csak lehúzzák az embert.

Ezt még UHUHU írta neked kb10 oldallal ezelőtt: Z16XEP??? ha igen: mond meg a baromállat szervizesnek, hogy ha már megcsinálta a programozást, akkor csinálja meg az olajgomba visszahivást az autódon, ami tartalmaz 1 db olajgomba cserét, 1 db gomba ledugózást, és egy programozást. Az új program a módositott olajgombához van amiből már csak 1 db kellene lenni a 2 db helyett. és lám, lesz olajnyomásod. Én ebből arra következtetek, hogy kellett volna cserélni.

Ha menetközben nem világít akkor már nincs jelen a hiba.

Hali! Nem vagyok valami nagy szaki a hibakódok terén, de nem ezt jelenti: P0461=T.a. tartály-jeladó áramkör „kell” értéktartományon kívüli érték P0462=T.a. tartály-jeladó áramkör jel kicsi Bocs ha hülyeséget írtam.

Hali! Fékolaj szintet leellenőrizted? Valszeg amiatt világít.

Köszi!

Nem rég nekem is beadta a derekát a trafósorom. Nekem is 70 ezret mondtak. De inkább vettem egyet a bontóban ami ugyanúgy gyári és csak 20ezer volt.