Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

fetike89

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    91
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by fetike89

  1. Köszönöm az eddigi segítséget. Amit nem értek az, hogy a szerelőm még mindig a lambdaszondával jön meg az eltörött leömlővel. Generál előtt kb 500 km alatt megevett 1 liter olajat, de a világ végéig elment volna és soha nem állt le. Gyanus, hogy pont utána ahogy összerakják jelentkezik ez a hiba. Milyen hiba lehet amitől leáll az autó és aztán még indítani sem engedi a kocsit? Szerintem sem a lambdaszonda meg a leömlő. Becsúszhatott valami hiba az összerakásnál... Bajom, hogy most költöttem rá 350000 Ft-ot és nem akarom, hogy olyan alkatrészt cseréljenek ki ami nem hibás az autó leállásában. Ti belemennétek a leömlő cserébe? Félek, hogy nem segítene aztán meg jönne a lambdaszonda meg a több 100000 forint...
  2. Köszi! Elméletileg új gyertyák vannak benne. Sajnos a kocsi most nincs nálam, hogy megnézzem, de ha visszakapom ez lesz az első...
  3. Sziasztok! Segítségetekre lenne szükségem. Röviden a sztori. Z16XEP motorgenerál történt, ette az olajat. Olaj evés megszűnt. Viszont a szerelő jelezte, hogy nem indul be generál után a kocsi. Nem is teker az önindító rengeteg hibakódot dob ki " Injektor hiba, gyújtás hiba stb stb", ha beindul rövid időn belül leáll. Végül az lett, hogy a trafósor ment tönkre. Kicsit furcsáltam, mert már párszor tönkrement nálam és akkor 3 hengerrel még tudtam menni. Ezt kicserélték vagy nem tudom mit csináltak még vele, de ment a kocsi! Ez kb 2 hónapja volt. Napokban megint előjött az a hiba és ua mint a szerelőnél. Elondítom jár 1 vagy fél percet és leáll. Utána már nem is teker az önindító. Újra csak akkor tudom beindítani, ha kiszállok lezárom és kinyitom a kocsit. Eljutattam a szerelőhöz. Szerinte az a baj, hogy a leömlő el van repedve és a lambdaszonda rossz értékeket továbbít a vezérlő felé. Véleményetek? Ötlet? Szerintem ennek lambdaszonda nélkül is menni kéne vészüzembe. Vez.tengely jeladó tud ilyen tünetet produkálni? Köszönöm előre is a segítéget! Üdv
  4. Az alapjárat ingadozás az megvan, de csak akkor, ha megyek vele hosszabat és benyomom a kuplungot akkor csinálja egy fél percig kb. Néha viszont nem hagyja abba és kidobja a kulcsos kocsit. A Hibakód ilyenkor "Barometric pressure sensor fault". Örülnél neki, ha nem kéne generál. Köszi a segítséget!
  5. Akkor veszek bele GM olajat. Elvileg 0w-30-at írnak bele gyárilag. Most 240000 km van benne. Nem kell bele már egy kicsit vastagabb? Köszi!
  6. Ma vettem észre, hogy hosszabb állás után indulásnál elég sok kék füst jött ki a kipufogóból, de aztán megszűnt és ami mág a napokban jött elő az az, hogy közvetlenül indítás után mintha le akarna fulladni egy pillanatra és ilyenkor okádja a füstöt. Olajfolyás szerintem nincs ,mert teremgarázsban áll a kocsi és alatta egy csepp olajat sem találtam. Szelepszár szimeringeket megnézetem. Ha cserélni kell akkor kb ez milyen árban mozog? Megbízom a szerelőben, de azért ő is a pénzből él aztán nem szeretném, hogy lehúzzon:) Köszi a segítséget!
  7. Sziasztok! Van egy H Astrám a motorkódja Z16XEP. Castrol Edge 5w-30w olajat töltök bele. A problémám az, hogy 500 km-enként megeszik 1 liter olajat. Olaj cserér mindig 10000 km-enként csináltattam. Szép fokozatosan jutott el idáig, mindig egyre többet kellett utána töltenem a cserék között. Füstölni nem igazán látom az autót. Segítségeteket szeretném kérni, hogy valaki találkozott-e már hasonlóval és hogy mi volt a megoldás? A szerelő ahova hordom azt mondja, hogy rákölthetek egy valag pénzt, de nem biztos, hogy jó lesz. Tényleg ekkora lenne a baj? Sokszor hallom ezt, hogy ez Opel betegség, de ezzel sajnos nincs megoldva. Ha valakinek van tapasztalata kérem pár sorban írja le:) Köszönöm, fetike89
  8. Sziasztok! Van egy H Astrám a motorkódja Z16XEP. Castrol Edge 5w-30w olajat töltök bele. A problémám az, hogy 500 km-enként megeszik 1 liter olajat. Olaj cserér mindig 10000 km-enként csináltattam. Szép fokozatosan jutott el idáig, mindig egyre többet kellett utána töltenem a cserék között. Füstölni nem igazán látom az autót. Segítségeteket szeretném kérni, hogy valaki találkozott-e már hasonlóval és hogy mi volt a megoldás? A szerelő ahova hordom azt mondja, hogy rákölthetek egy valag pénzt, de nem biztos, hogy jó lesz. Tényleg ekkora lenne a baj? Sokszor hallom ezt, hogy ez Opel betegség, de ezzel sajnos nincs megoldva. Ha valakinek van tapasztalata kérem pár sorban írja le:) Köszönöm, fetike89
  9. Szia! Valószínű, hogy akkor ez a baj, mert ledek vannak benne! Csak azért érdekes, mert nem most raktam bele, előtt meg jó volt! Köszi a segítséget!
  10. Sziasztok! Olyan problémám van, hogy amikor felkapcsolom a tompított világítást vagy csak a helyzetjelzőt akkor a két első helyzetjelző lámpa csak 2-3 másodpercig világít és aztán elalszik mindkettő, a hátsók világítanak. Valaki találkozott már haonlóval? Előre is köszönöm a választ! Üdv
  11. Remélem nem én leszek az első aki majd mesél róla :lol:
  12. Így ahogy olvastam beugrott, hogy ő is mondta hogy csak 1.4-esnél találkozott ilyennel, de akkor ezekszerinte előfordulhat pl nálam Z16XEP-nél is. :lol: Köszi szépen a segítséget!
  13. Sziasztok! Olyan kérdésem lenne, hogy hallottatok-e arról, hogy a vezérmű tengelyt rögzítő bilincs vagy nem tudom pontosan a nevét, hogy hívják fel tud lazulni és tud komoly gondokat okozni? A szerelő hívta fel a figyelmem, hogy már csináltak 2-3 ilyen hibával behozott autót. Igaz az G Astra volt, de ha jól tudom ugyanaz a motor van a h-ban is. Szerintetek érdemes vele foglalkozni? Vagy csak valami véletlen lehet? Előre is köszi a válaszokat! Üdv
  14. Sziasztok! A héten sikerült elütnőm az autópályán egy rókát a kocsi bal elejével. A kérdéseim a következők lennének: 1.Klíma hűtőt kell cserélnem. Szerintetek melyik a jobb választás, egy bontott hűtő vagy egy utángyártott? 2. Hol találom a külső hőmérséklet mérő szenzort, mert a rókás dolog óta nem igazán mutat jó értékeket? Előre is köszi a válaszokat! Üdv
  15. Szia! Szerintem majdnem mindegyik H Astránál lehetne CIM modult cserélni :D Majd írd meg, hogy mennyibe került, mert nekem kb 1 éve még 130 ezret mondtak! Üdv
  16. Hali, Én úgy tudom, hogy a tankban van benne és nem is nagyon szokták cserélni! Üdv
  17. Hali! Nekem is 125 ezer van benne. Kb 120ezernél voltam vele szerelőnél. Akkor azt mondta, hogy már lassan lehet hogy illene kicserélni. Hát nem tudom mikor jön el nálam az a pillanat, hogy azt mondjam csere B) Vízpumpát milyen időközönként ajánlott cserélni?
  18. 5ezerért nem is fogom megvenni. Nem tudom mi kerül benne annyiba... Köszi <_<
  19. Akkor max csak bontóban lehet esélyem beszerezni. Köszi szépen.
  20. Lenne még egy olyan gondom, hogy a tetőcsomagtartó felfogatásánál van egy ilyen kis műanyag védő. Az nekem leesett. Olyat mi alapján tudok szerezni? Milyen árban van egy olyan? Bontóban szerintetek lehet szerezni? Előre is köszi a választ!
  21. Tényleg mázli. Menetközben láttam, hogy nagyon remeg. Megálltam, de hozzányúltam, hogy megnézem és a kezemben maradt. Aztán végül FBS-sel ragasztottam vissza a tükörfűtés miatt, hogy az egész felülete érintkezzen a kis fűtőlappal. Meglátjuk meddig bírja:)
  22. Sziasztok! Olyan problémám van, hogy kiesett a bal oldali visszapillantó tükröm és nem tudom milyen ragaccsal kéne azt oda visszaragasztanom, hogy kibírja az időjárás, kocsimosás stb stresszhatásokat. Van valakinek valami ötlete?
  23. Az jó ha van sípolás. Utána már ne nyomd meg a Settings gombot. A Test mode-ot a BC gombbal tudod megnyitni. Azt kell nyomkodni és azzal lépkedsz a Test modban is. Így próbáld meg!!!
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.