Laci4

A belseje nekem is bejön... de a kipuff pl. nemigazán....hiába márkás meg jó meg stb.. izlés kérdése :) nekem nem tetszik ez a forma :oops:

nyekereg, nem kopog.... mint egy jó kis ősrégi szekrényajtó...

Nekem is nyekereg vmi, amikor tekerem a kormányt, de tök mindegy mennyire. És mindkét oldalról jön a hang. Úgy hallom mintha a tornyok irányából jönne. de ezt belülről meghatározni elég nehéz. Vagy nem tom még mi nyekereghet... szillent? vagy a kormányműben vmi?

Nah ezt már nagyoon vááárom!! :shock: :shock:

Nem az.. hanem elképzeltem ahogy irányitgatod öket.. videozol közben mentális segítséget nyújtasz nekik :wink: Megfázás.. Sorry.. jobbúlást...

Rutionos is vok.. (ettől ugyan még hibázhatok) de most nem erről van szó, ugyanis mindkettőtökön mosolyogtam.. azért nem idéztem :wink:

:) :D :lol: :lol: :lol:

:) :D :lol: meg a súlyelosztás is gondolom :lol:

:) :D :lol: Görkori.. vagi lehetett a moci a négy kis keréken.. :lol: :lol:

grat.. látom nem tétlenkedtek télen se :wink: vagy lehet pont ilyenkor keeeel? Törnek a vasak.. :? van alapanyag...

sonique: grat az uj szerzeményedhez... "csorog" a nyálam. két kézzel cipeltétek feeeeel.. aztarohadt... nem semmi lehetett!!! :shock:

LOL :) :D

1.1 ért sztem se rossz ár. Ha jó állapotú. Mondjuk kérdés hogy az 5 ajtó mennyire jőn be annak, aki megveszi. én 2003.09hóban a 96 végi 3ajtósomat 1.6ért vettem. Bosszantanak is az ilyen árak " Ja, hogy kombi? Hát az kár... Mondjuk annyiból jó, hogy meg lehet vele lepni a népet az úton. Jó érzés lehet látni valakinek a pofáját ahogy 180nál nem akar lemaradni az a fránya astra... Ezt tudom milyen érzés. Tudod az enyém milyen.. Nem egy ilyen arcot volt szerencsém látni.. elösször az illető visszapillantójából,ahogy egyre sűrűbben és elmélyűltebben sassolja hogy mi a nyavaja ez, hogy ennyire jön, aztán meg az enyémből, a hitetlenkedő arckifejezését... :wink: :twisted:

Venti ellenörzése... ha mentél vele, utána hagyd járni alapjáraton.. Fűtés ne menjen. Bár nekem úgy is felmlegedett, igaz, én vagy egy órát álltam,és nem figyeltem mennyi idő után. Sajna ez a hideg nem kedvez neki, úgyhogy nem tom mennyi ideig kell várnod, de elvileg felmegy majd a vizhő, és ha jól fülelsz, lehet hallani ahogy bekapcsol a hűtőventi. Nekem legalábbis lehet... meg "érezni" is, mert egy pillanatra le majd feljebbmegy egy hajszálnyit a fordszám. Meg szinte érezni, hallani a kattanást. Hogy hol kapcsol..remélem nem mondok hülyeséget, de sztem motorfüggő...mármint mocikód.. nekem aszem majdnem 95-100 fok körül.. de lehet rosszúl emlékszem. :roll: (vagy két fokozatú, és egyik ekkor, másik akkor :shock: MOst olvasom.."menetközben ellenőrizni".. hát úgy sztem elég nehéz... Kiikttás: én személy szerint nem javasolnám.. drága mulatság egy megfőzött moci. Persze mint laikus felhasználó mondom. De amúgy nem értem ám egy részét a dolognak. "Namost nekem 90ről 95re megy fel majd vissza 90re és ez folyamatos.LEhet, hogy túlmelegszik és a ventillátor hűti vissza? Ha jól tudom ennek pont igy kell müködnie. Adott a hideg motor. Termosztát zárva.. a viz csak a motorban kering, igy tud melegedni. Eléri az üzemi höt, ami érzésem szerint motorkód függő lehet, de ugy 90fok magasságára saccolom. Kinyit a termosztát, engedi a vizet a hűtőbe is. Ezáltal a menetszél hűti a vizet, nem engedi továbbmelegedni, ami esetleg már káros lenne. Ha mindez még nem elég(nincs elég menetszél, pl. dugóban, vagy túl meleg a levegő, nyáron) akkor x hőfoknál, nálad ez lehet a 95 nálam asszem a 100, kapcsol a venti, és plusz levegővel segíti a hűtést. Sőt! úgyhallottam van 2fokozatú venti is. Talán az enyém is ilyen, de még nem jártam utána, ami elösször kisebb ford.számmal indúl, aztán ha tovább melegszik, rákapcsol.. na szóval aztán amikor a venti visszahűti a normális hőre(esetedben valszeg a 90) akkor venti kikapcs és kezdődik elölről a játék. szvsz nálad ez áll fenn, ergó normális.. de lehet valamin átsiklottam. Fáradt vok, most jöttem melóból. Illetve ha vmit rosszúl tudok, írok, gyorsan javítsanak ki a szakik :oops:

Hmm. lehet benne vmi.. most hogy mondjátok.. a pólóm... az x százalékban münyavaja.. nah ezt megfigyelem... :shock: 8) :wink:

Az mitől lehet, hogy mostanság, akárhányszor szállok ki a verdából, mindig megráz az ajtó fém része? Olyat hallottam vkitől, hogy ez nem túl normális dolog :?

Hogy hozzászóljak.. Nekem ha folyamatosabban megyek, szinte leragad a 90es pöcöknél.. ha meg megállok,vagy (mert volt ilyen) kb1órát alapjáraton állok, akkor 90-95 között mocorog. Bár nem figyeltem folyamatosan.

iqBéla Te aztán még nálam is jobban "jegyzel" mindent.. (benya számlák) Nekem mostanság úgy, hogy bp-ten és rövid távokra megyek, sokszor be sincs ideje melegedni, 10-11liter. (board szerint) ha országutazok,olyan 90es átlag nagypapis dinamikával 7literrel is elmegy. Ha nagyon kenem neki, ugy 10-11. Egyszer egy havas-jeges "csapatásnál" sikerült egy 13literest alakítani... de ott azért pörgött a moci rendesen.

OK

No de kééérlek!! Már foglalt vagyok :wink: :lol: :lol: háát végülis.. én is rég voltam már.. bár mostanság elég sok afférom van a rend éber őreivel.. A múltköri öö.. szal racingem velük, :ctf: meg még elég élénken él bennem... :? Meg várom mi lesz a hülye várakozni tilosból.. :evil: :evil: De nézalödni nem tilos.. csakhát ha kocsival megyek ki. nézelőőődni.. :twisted: :twisted:

akkor kezdhetek félni.. 122e.. klímás.. régebben ritkán felvillant a töltés lámpicsek... de mostanában szerencsére nem. Bár azt kicsit furcsálom, hogy ha felkapcsolom vészvillogót, lehet látni hogy lejebbmegy a müszerfal, bc világitása.. (ütemesen, és járó motornál) bár lehet ez természetes... :shock:

Ha gondolod egy alap multival tok szolgálni... holnap valszeg itthon esz a fene... vagy csak rövid ödőre ugrok el...

Asszem azóta már rájöttél, de ha mégse és jól tudom, nekem(96os) a légtömeg elött van a "gumi"csöben egy cucli.. az a bejövö levegö hömérséklet érzékelöje. Már ha ezt jelenti a IAT ...

Hááát.. dovfékkel nincs tapasztalatom, de nekem tárcsával elég pár kmer. Egy két erösebb fékezés...

Nemtom hülyeséget mondok-e, de szerintem nem rejtély. Ekkor egyértelmüen beázik bevizesedik a fék,és mig ki nem szárad(idő, illetve fékezés=hő) addig gyengusabb a fék. Én mosás után mindig szoktam fékezgetni párat, meg szépen folyamatosan, de nem erösen fékezni,mig kiszárad. Mondjuk nekem lehet egyszerübb,mert hátul is tárcsa.. talán hamarabb párolog... Bocs ha esetleg hülyeséget írtam... :oops: 8)