Laci4

feeling..jaja...nekem is 5 speed ...de néha majdnem dobok egy 6.at! :mrgreen: olyan jo váltogatni :mrgreen: 8)

Erröl jut eszembe! valamelyik este mentem a verdával. -8 fok volt induláskor...szegény meg volt fagyva mint jégtömb..viszont amit eddig, és hál isten azóta még nem tapasztaltam, még a váltóban is ugy megvolt dermedve az olaj, hogy totál nehéz volt mozgatni...nem is indultam el vele...vártam vagy 10 percet..aztán bemelegedett..ez a hideg miatt belefér, vagy esetleg lehet szar az olaj benne?

Én Newpesti vok, de vhogy én se vágom...bár van egy 5letem....de ott megy a forgalom:)) agresszor: te nem newpesten egy pénzintézetnél szoktál parkolni? már többször megsassoltam ott egy szép fehér astrát....

1esbe szerintem a legtöbb autó nem szereti ha még gurul az auto..mármint a berakást:) egyébként az én GSi-m se kultiválja a dolgot, de azért rá lehet beszélni... :wink: pláne ha utána megérzi, hogy ez igy neki is jobb...hisz nekilódulhat és megmutatja ki az ur az aszfalton :twisted: :mrgreen: igaz én amatör vok...söt ..még annál is kezdöbb :oops:

Hát jah..enyém is rendesen párásodik..viszont frankón füt..ugy 10 perc után:) volt hogy hamburgert melegitettünk vele:)) ugylátom ez a hónap a szürök hónapja lesz...kap pollent, levegöt...no meg végre beállittatom a kuplungom. :) viszont egy kérdés amit az elektromosban más irányból már megközelitettem: a fütés ventihez tartozik egy ellenállás(köteg) az enyém négy fokozatú, gondolom igy 3-vagy 4 ellenállat... nos ki akarom cserélni, mert 1-2es fokozatban meg se nyikkan a venti. aztmondták valszeg behalt 2 ellenállat ebben az adagban. nos a kérdés! ez a "dög" :twisted: is ott van vhol a kint venti környékén a "dobozban", vagy ez a középkonzolban a kapcsolonál van? csak mert meg akarom sassolni, aztán go to bontók....

jaja..idöközben nekiestem :twisted: és leszedtem...részlegesen a szoknyát..felszedtem a keretet....és ahogy elnézem nemigazán lehet egyszerüen levágni belöle..pedig egy ismerös kocsijában mintha rövidebb lenne a kar. :shock: ..a gomb se az igazi.. :) nah mindegy...majd megnézem mégalaposabban...most csak unalmamban estem neki...majd 3órát dekkoltam a kocsiban...volt rá időm :mrgreen: 8)

Azthiszem most egy kicsit több élet lesz ebben a topikban :? ma én is kimerészkedtem....csináltam egy két érdekes manövert :? de egyben maradt a kicsike

hmm..felpatentolni? akkor nem akármilyen gombot lehet rárakni? és a karbol szerinted lejebb lehet vágni? lehet vhogy a gyürű helyzeteét variálni? hisz azt mondod arra van felfogatva :| megnézem, nem lehet-e roncsolásmentesen leszedni a szoknyát :shock: még nics meg semmi hozzá. csak elviekben szeretném tisztázni a műveletett, nem az igazi csak egy ruddal váltani :mrgreen: meg hogy miket vegyek hozzá...

Csak nem tuning lesz? :wink:

Vizhőfok. Ha normálisan megyek, illetve nagy tempoval, akkor nekem is relative stabil 90 fok. ha lassan megyek, poroszkálok valamerre, mondjuk a városban, akkor ugy sacc 90 és 100 között van vhol..mert bevallom most néztem meg a müszert, 90fok aztán egy vonal 100 fok, aztán meg már a piros jön..emlékeim szerint 100 fölé nem nagyon ment, max egy kicsivel, ha meghajtottam a városban...és megálltam..

Nincs vkinek a sufnija aljában egy felesleges ellenállás"kötege"? nem tudom hogy mi a pontos megnevezése...arrol a 4az 1ben cuccrol beszélek,ami a fűtés venti sebességének a szabályozásához kell. 96.dec GSi 4 fokozatu a venti sebbesség....kezd zavarni, h csak a 3-as 4es müködik... meg most leállításkor kicsit fura hangja kezd lenni a ventinek..lehet h csak egy kis kenés kellene neki, de szeretném kimélni..nehogy csapágyas legyen..gondolom van neki olyanja :shock: :mrgreen:

Hát persze...nem elég a jó autó, vezetni is tudni kell....ezért gyakorolok :wink: 8)

Tudom..ezér rulez ez ! mert sokan nem tudják!! :twisted: és aztán meg meglepődnek :mrgreen:

Hmm.tényleg? érdekes....a diszlécen gsi felirat van..a sport oda se férne...de lehet igazad van....de egyébként meg detto olyan...mármint motor meg gondolom egyebek...

Nah akkor ahogy elnézem nekem kell elkezdeni ezt a topikot :oops: Lévén GSI-m van, és más eddig nem irt ide. Igaz, az én GSI-men elsö ránézésre nem látszik, hogy mit is rejt a "kaszni". A laikus ember csak annyit lát,hogy óó csak egy astra.. 3ajtós....nah és? Aki viszont kicsit jobban megnézi, és ért hozzá egy kicsit, annak már gyanussá válhat a gyári sportkipuff, a hátul is tárcsafék...és ha jobban megnézi, a diszlécen észrevehet 1-1 aprócska Gsi feliratott. Mielött megvettem, én is jól utánajártam, mert nekem a GSI-t mindig a kopoltyus, ültetett, nagy spoileres verdák jelentették. aztán kiderült. ez is az. c20xe szív dohog a motorháztető alatt,mind a 150 lovacskájával. nem 136.. csak épp a külseje lett szolid..amit ugyan nem értek a tervezöktöl. Már töbször gondoltam, hogy kicsit, majd ha lesz rá pénzem tuningolom. Optikailag. de aztán sokszor rájövök, jóóó ez íígy :twisted: több okból. 1: töbnyire pesten közlekedem, illetve elég sürün járok földutakon is...no ott ez a magasság tökéletesen megfelel. igy ha kell feltudok állni akár egy padkára is...persze a kissebbekre és óvatosan 8) már igy is elég stabil a verda...élvezet vele járkálni...imádom a kanyargós szakaszokat..mondjuk egy ültetés gondolom mégjobban fokozná, de egyenlőre elég ez igy. aztán még ami miatt szeretem ezt a "külsöt". Lámpa. mellémáll egy nagyobb kategoriás,de gyengébb motoru auto...mondjuk egy bora 1.6os motorral vagy hasonlo..és elkezdi pörgetni.. :mrgreen: elindulunk..egy darabig megyek mellette, aztán megmutatom, h bocs haver, tévedtél, ez nem egy sima astra!! (bár bora ellen még nem versenyeztem) de értitek mire gondolok :mrgreen: amit viszont furcsállok, hogy ebböl már kispórolták az ETC-t vajon miért? ebben a trutyi idöben sokszor jo lett volna. Néha allig tudom kordábatartani a ménest...most ezt gyakorolom :wink: ugy nyomulni, h ebben a trutyiban se pörögjön a kerék.. Aztán amit viszont majd szeretnék, illetve gondolkodtam rajta, egy direkt légszürö. mennyivel dobja meg a verdát? és a fogyasztást? csippen is gondolkodtam, de az csak távlati. Azonkivül csak kisebb belsö optikázások. Normális válto,kézifék gomb, szoknya, pedálszett, no meg egy mélyláda...a gyári szett nem az igazi.... :lol: Nah mit is irjak még? Nekem tetszik az auto...jo vele járkálni, relative kényelmes, 2000res mocihoz képest szerintem türhetö fogyasztás...(város átlag 10-11liter, autóut akár 7literből is kihozhato...átlag 8-9 liter) Elég jol lehet vele nyomulni, bár ahoz sztem pörgetni kell. érzésem szerint ugy 3000fölött kezd élni igazándibol...ez az OFF 8v xr3im után fura voltON eleinte azthittem nem akar menni..aztán rájöttem, azért van ott bal oldalon az a mutato, hogy felfelé mozduljon :twisted: Most meg megint ottvagyok, h néha mintha gyengének találnám...kezdem megszokni..no meg egy type R-er talán mégse kellene versenyeznem(csunya verés volt) :oops: nah majd még irok vmikor..egyenlöre ez is sok :) végül pár nem túljol sikerült kép: http://laci4.uw.hu/GSI/1.jpg http://laci4.uw.hu/GSI/2.jpg . . . http://laci4.uw.hu/GSI/19.jpg Jah és GSI Rulez!! GSI-sek gyülekezzetek!

Szevasztok! 1kérdés! Nincs valakinek elfekvőben egy Uniroyal MS Plus 44 185/55 R15 81T tipusú gumija? nem kell hogy vadiuj legyen, de azért még legyen profilja:) vagy esetleg nem látott valaki ilyet vhol?

Uhh..nem is gondoltam h ekkora kárt tudnak okozni... áldom az eget, hogy én eddig csak macskát kaptam el... Részvétem....

Háj all! Valaki még a régi forumon érdeklödött egy spal 80 leirásról..az az igazság,h azóta sajna nem jutottam scenner közelébe,igy nincs számgépes formátumban,és nem is tudom mikor lesz rá lehetöségem! Ha viszont "sürgös" dobjon egy cimet,lefénymásolom és elküldöm neki. 1db a4es lap.

Nah ehez kellene egy szakmabeli.. :roll: de asszem vmi olyasmit csinál hogy két mozgo alkatrész között van és ..izé...szal abban mozog vagy vmi ilyesmi..nem is tom hogy magyarázzam :shock: mennyire bonyolult..háát...sztem attol függ melyik szilent...ha egyátalán tényleg az.... :shock: Hééé vki szakmabéli segitsen ki... :oops: :mrgreen:

Akkor egy más téma! Váltogomb, kézifékkar! Valaki szedte már le a jó öreg váltogombot? Ugyanis én arra a merényletre gondoltam,h egy csöppet rövidítenék a váltórudon, és ha már lud legyen kövér, kapna egy uj szoknyát, plusz egy csini gombot..namármost ehez illene h passzoljon a kézifékkar is.. 8) Addig a kéziféknél eljutottam h alulrol hogy lehet kiszedni a szoknyáját, de a gombnál hogy lehet? A váltonál meg teljesen tanácstalan vok.. Csinált már vki ilyen mütétet?

Nem vok szakmabéli, de nekem elöl csinálja ezt..ott viszont tudom,mert láttam,h egy szilent van tönkremenve.. bal oldalon. az pedig biza vmi gumibigyó:)) gondolom akkor hátul is van ilyen...ettől,igaz csak ha földúton megyek, nyekereg mint egy jófajta 40éves ######ekrény..:lol: Ja de viszont az OFF Escortomnál ON a hátsó lengéscsillapitom nyekergett...de azt ha megnyomogattam a hátulját,egyértelmüen lehetett hallani... Ja és kellemes karácsonyt mindenkinek..és vigyázzatok az uton....ma vezettem kb 400km-ert, és ezalat egyszer le akartak tolni az utrol(előzött a muki,szemból meg jött a távolsági), kijöttek elém...(thx ABS) és harmadikként még volt egy szemból elcentizett elözés...:D) az nem volt annyira vészes, csak 1 erösebb fékezés kellett...szal hiába vagyok én örült, ha mások még rám is rámvernek :mrgreen:

a 2.0 8v motor semmiben sem külömbözik a gsi jétöl .... és mivel a több haverom és tudja produkalni a gyarihoz közeli értéket c20xe motorral igy biztos hogy el lehet jarni 8,9 - 9,6 közt varosban

8) nahát..most mit szeretnél megnézni? még mindig board? vagy vmi más? 8)

Tiv! Thx a müszerfal dolgot, tudom h nem igazán lehet elrontani, mert anno az ex OFF xr3i-mben " ON is megcsináltam, csak ezzel komolyabb terveim vannak..igaz csak távlati, és ugy vok vele, h ha nem sikerül vagy véletlen vmi beütt, eltörik vmelyik muszer, vagy vmi, akkor ez az eredeti maradjon meg 8) A kép lekicsinyitésére. nemtom van e vmi képszerkesztö progid. én pl az Acdsee-t használtam, igaz az inkább nézegetö, és azzal állitottam be a méretét 80*60 pixelre, és utána a jpeg -é alakitásnál a minöséggel(egy csuszka) addik variáltam mig böven kisebb lett...

A képek engem is érdekelnének... amugy nem vett vki már komplett müszerfalat astra F be? (gsi) mennyi lehet vajh bontoba? csak h nem ezt gányoljam már szét...meg ha bármi gubanc lenne, ennek ne legyen baja..bár sok nem lehet:))