Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Laci4

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    4.253
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    2

Everything posted by Laci4

  1. Kérdezd meg adja e vele őket.. És csak egy tip.. ha csak beszélgetni akarsz vele, sztem ne az 55ezres motort üsd le,ami után fizethet egy csomó zsét, vagy neked ad egy negativot, hogy ne kelljen neki fizetnie(bár asszem a semlegesben is van ilyen lehetőség..) hanem mondjuk az ezer forintos könyvét :lol:
  2. Hehe.. ilyenem van pár darab nékem is még.. úgy 10 darab bizti :lol: én szerettem őket :lol:
  3. Elcsúszik rajta a kocsi.. meg mindenki nézegetné benne magát... lehet autóstól... :lol: :lol: mé akarod te a felnire letenni.. akkor oda a polir.. no meg nem is fog forogni a kerék... :lol: :lol: :D Jah meg persze ha tükör polír, le is csúszik róla a verda... Én "Anyukám"tól kéredzkedek el.. de most lehet ő is jön.. (ééééted.. "igen anyukááám!" :lol:
  4. Egyetértek... én nem vagyok egy felnivásárló-cserélgető tipus.. nincs kedvem, de legfőképpen nem igazán találtam emberi áron olyat ami tetszene is.. (a gsi-n). De ez tényleg baba... pont azért amit Anti írt! Egyszerű, de nagyszerű.. semmi felesleges puccos "dizájn"... Grat.. egyre jobban alakúl az a verda! Nah.. ez egész jól hangzik.. asszem rá is érek... meg talán Orsikám is.. tavaly... vagy tavalyelött? :lol: nagyon sajnálta,hogy nem tudott kijönni... Szal elvileg részemről is oké... Szerintem se.. pláne az én fajta nem gsi, gsi-m nek :D (csak kár,hogy 1 csúnyán, mégegy kicsit csúnyán meg van padkázva nékem)
  5. Laci4

    Elektromos

    Novyy Létezik Opelban is ..talán omega vagy nem is tom miben.. Abból is két fajta.. egyikben két kerek olvasólámpa is van.. mondjuk ezeknek nem tudom van-e full OFF állása... Múltkor láttam a vaterán.. volt mind a két fajta, de elég borsos áron.. 6 vagy 8 ezer körül.. :lol: :lol:
  6. Hááá "síma" ledes van a homasitában is.. azt csak kicsit kő megcsiszóni, oszt nem kell forrasztgatni... Eztet-e meg vaterán találtam... ő nála... aztán megkaptam tőle a közvetlen elérésüket is.. De ezekkel mókolni kell.. régi foglalatból régi izzó ki.. lábakról le.. ledet ellenállatot rá-be szerkeszteni.. El lehet vele játszani kicsit :D Hogy ééted,hogy nincs ilyen tapasztalatod? akkor milyen van? Ne vegyek ilyet? (Ne,mert akkor lesz esélyem megtapadni miiii? :lol: :lol: ) Ejj mi törpént?
  7. És mi a véleményed erről a gumiról? Nem csak a gyorsulás érdekel, napi használatban?! Eső stb.. Néztem, most asszem olyan 12e/db körül lenne... Háát jah.. meló ezerrel, igaz, sz--é-hu..é.. amolyan diák meló szerü.. + bkv + némi családi problematika (Orsi nagypapája betegeskedett, kórház, stb.. aztán meg is halt szegény, szal most meg majd a temetés jön.. segítek nekik ebben abban -koszorú rendelés, stb..) Így nem nagyon volt időm írni.. olvasni is több napot, több részletben vissza.. :D Tegnap volt egy kis szabadidőm, meg ma.. tegnap beraktam síma fehér ledeket BC-be, Müszerfalba, középkonzolba.. (pontosabban nem símák, mert ezek elvileg 180fokban toooják a fényet...) BC nagyon faxántos lett.. műszerfal elmegy.. (itt még a szobámban a szönyegen van 12v tápról..) Középkonzol is elmegy.. de ott legközelebb még lesz egy kis tyuning.. rakok még be az alsó részre pár kiegészítő ledet, mert most csak símán a gyári helyére mentek be 180fokban sugárzó "legyek" :lol: Így kicsit kevés a fény.. de a teljes sötétségnél sokkal jobb..(ki volt égve az összes ízzó..) Tudom tudom.. a magnó sárga fénye kilóg a sorból :lol: Ami érdekes, hogy amig csak a BC ben volt cserélve az izzó ledre, ment a fényerő szabályzás.. Amint ki lett véve a műszerfal, semmi.. miután kicseréltem ledekre a müszerfalban is, és vissza lett rakva, azóta semmi. Gondolom a műszerfalon keresztűl megy.. és amig voltak még benne izzók, azokkal tudott még variállni.. így meg már nem.. de sebaj... Nah tessék Csabi.. itt a fél oldalas írásom :lol: Lehet inkább aludnom kellene menni.. 5:15 kor kukurikú.. irány meló... :lol:
  8. A faxt... ott nyomta meg a Nitro gombját.. uhh.. vagy ez még titok volt Csabi? :lol: quote name='Atommanó' date='2008-10-07 - 00:28' post='426005' Ott szúrja a nitrót... quote A franc.. így jár aki egy heti lemaradással küzd :lol: Ez szoszo.. mostanában így van.. gumim már már slick, meg ez a 3ik refi villantás valahogy nem megy nekem :lol: Lámpára indúlni jobban szeretek :lol: Viszont tény, hogy be-bealszok.. kiestem már a gyakorlatból... a lengőim meg nekem is csak dísznek vannak.. Meg szerintem, amit sokan kétségbe vonnak, már nem megy úgy a paripa mint régen.. csak csak kapott tőlem 60e nem autóutas tájnézős km-ert.. (rövid távokat, elég sok gyilkolással...) Egyébként kb egyet megyek sztem Csabival.. ahogy elindúl és letapadunk, kb az a táv marad közöttünk.. persze kérdés, ki mikor hogy tudja dobni a köv. fokozatokat.. ott is összejöhet egy -egy negyed autó... Errő van szóó.. és tényleg hagyjatok.. neeeem gyorsúúlgatok.. ez nem Sportkocsi.. csak egy családi, kőműves, bútorszálító autó :lol: :D
  9. Látom jól elvan mindenki :D Viszont látom, mennek itt a sutyi tunningok rendesen.. vagy csak kicsit lemaradtam :D Látszik,hogy csöppet elfoglalt voltam, vagyok mostanság,és nem jutottam ki sehova.. :lol: Érdekes időket mentek amúgy.. lehet anno nem mért jól Dyno, a 15,33 as időmmel?! Vagy sunyiban ennyire ki vannak tuningolva a verdák :lol: :lol: Asszem én is összeírom mit kell majd tunningolni :lol: Futóművet pl. egyre jobban csörög néha.. meg gumit.. jó kis slick ..ma is M0 "íves" lehajtó 40es tábla.. és 80nal bezzony igen csak csikorgott.. meg is állt kicsit a kaka :lol: :lol: de nem... nem fékeztem bele tudta fene, hogy tényleg nagy kanyar :lol: :irúl pirúl: Nah jó..ennyi.. én is írtam egy hsz növelő hsz-t :lol:
  10. Nah.. 2 hét után végre van egy kis időm írni is, nem csak olvasni.. (eddig azt se tudtam csak részletekben) Szal hitellel jól nem jársz az biztos.. de ha nem vettem volna fel hitelt, még 1-2 évig nem lett volna kocsim.. Az elvonási tünetek meg már elég erősek voltak :D Tény,hogy a lehető legrosszabbkor vettem.. akkor nems ok '96-os Gsi volt eladó, és még elég komoly árat kértek érte..(1,65milla) ebből 1misi volt hitel 5 évre. Végre lejárt... az 1misi helyett visszament 1,7. szal majdnem 2,4 milla a kocsi árának a vége.. ami most jó ha ér 1 misit. Dehát ez egy ilyen "játék".. De volt 1-2 évem, amikor nem nagyon volt ellenfél Gsi :lol: Talán még Anti is emlékszik a bosszankodására, hogy egy szaros széria nem is Gsi gsi elveri :lol: :lol: :lol: Nah de ez annyira OFF,hogy az csak na... Tegnap olyan nem is tom.. fél1- 1 körül mi is elgurúltunk arra barinőmmel.. de akkor 4-5 autó, meg pár yard volt csak ott.. nem láttunk ismerőst.. bújkáltatok? Mivel fáradtak voltunk, meg amúgy is jöttem reggel melózni, húztunk is haza... A vicc, hogy már engem se annyira izgat a gyorsulás.. meg hogy elvernek :lol: lehet én is öregszem? :D No mondjuk ezekkel a gumikkal labdába se rugok.. már kettőben is eltekeri(nem csak nyekken), mintha múúúrva erős autó lenne.. közben meg csak lassan nem lesz rajta minta :lol: (cserélem cserélem!!) OFF nCore meghívója ha még van valakinek megdobhat vele.. nekem ha kell, cserébe van Spiryt meghívóm.. ON
  11. Újpesten..vagy az még a 13.ker váci úti tacskónál is van most egy lengéscsillapító, fékerő mérés.. Unix csinálja, és kapsz egy kártyát.. 10% kedvezményre jogosít..
  12. Kukk ide: Wordben vagy PDF ben.. ami szimpibb.. Ez ugyan epromcsere, de benne van a kesztyűtartó is <_<
  13. Ejj.. lassú voltam.. hiába. meg kellett keresni az ócsan újságot :huh: de legalább nem írtam hülyeséget.. már ha hihetünk abban, hogy Gabi hozzáértő :D :D <_<
  14. Szvsz: Testkábel repair, akksi csere.. aztán mérés, és kiderül.. (fesz. szab,) ui: most lesz akcijóban megint exide excell is az ócsanban... 55 Ah, 14e, 74-es 18 fél. Igaz, a bosch meg 56Ah-os 13, 70Ah-s 16fél... Nem tom melyik a jobb..
  15. Nah akkor a párásodáshoz: 1: Egyenlőre csak képekben, lehet majd írok ehez is egy rövid szösszenetet, csak nem nagyon van időm, meg nekem a webes móka kicsit lassan meg még <_< Így csak gyors feldobtam a képeket.. már régen csináztam :huh: Szóval képekben a szélvédő műanyag levétele, szilózása 2: Pollenszűrő csere: ezen belül, amit ki is emelek, hogy pontosan a vájatba kell visszarakni a 2-es számmal jelzett müanyag fedő elemet. Illetve meg lehet azt is nézni, hogy azon a peremen ami a vájatba megy, rajta van-e még a szigetelő gumicsik! (alsó-felső felén kellene lennie)
  16. Laci4

    Elektromos

    Sajna a tompikának sincs visszajelzés.. gondolták, elég ha világít a műszerfal.. de mondjuk nappal ezt a kutya se látja... Ködlámpa: Ha van multimétered emeld meg a paripát, lökös alá nyúlj be.. tapogasd ki a csatiját, húzd le , és bekapcsolt állapotban mérj rá.. ha ott a 12 volt , akkor az izzók kukák.. ha nincs, akkor copás.. lehet keresni,hol veszett el a delej...
  17. Én is erre gondoltam :D Épp kukát vontat... :lol: Vagy a Gsi-t javítják.. (motortér nyitva) és ha nem sikerül, dobják a kukába :D ui: Anti: azért a helyedben én is vetnék egy két pillantást arra a videóra.. hátha látszik valami! :D
  18. Laci4

    Elektromos

    Háát ez tuti! Mármint hogy túltölt, és sztem valszeg a feszültség szabályzó szállt el... Viszont ha kiégett volna a visszajelző, akkor úgy tudom nem lenne gerjesztés, így töltés se.. Csak remélni lehet, hogy nem szállt ell más.. (max az izzók) Hogy milyen kábelt lehetne levenni.. nem is tom.. generátort biztos ne. mert az asszem tuti halál neki... generátornál a gerjesztőt talán.. majd valami okosabb ember elmondja.. Lehet legjobb lenne elvontatni..
  19. Laci4

    Elektromos

    Menj ki.. müszer egyenfeszültség mérés, 20V os méréshatár. Piros mérővezeték az akksi + pólusra, fekete vezeték a negativra..(ha digit, akkor mondjuk mindegy, max lesz egy - jel a mért érték elött <_<) Olvasd le mennyi az annyi. Aztán hagyd rajta, kocsi indít.. már ha indúl, akkor is mérd meg az értéket.. Írd be őket.. aztán megmondják mi a szitu. Ha több mint 14,4 volt, állítsd le gyors.. túltölt.. és valszeg azért nem égnek a tompik.. kiégtek..
  20. hmm. akkor pássz. ezekszerint már csöppet átvariálták a mocit a mi jó öreg c20xe-nk hez képest... <_<
  21. Háát eztet én nem tom.. szal akkor már valszeg nem olyan ocsóóó :huh: <_<
  22. Anno írtam egy szösszenetett erről.. remélem nem nagy hülyeséget.. <_< A jeladókról is van benne némi okosság..(ha valaki valami baromságot lát benne, szóljon! thx!!) Bár már látom,több ötletett is kaptál.. egyébként ha kicseréled a müszerhez tartozó jeladót, gyárira! akkor elvileg az már ki van zárva, és nem olyan egetrengető összeg.. Igaz, maga a termosztát se... (ha jól láttam x20xev a mocid, talán neked is hasonló helyen van mint nekünk a termoszát, és akkor még kicserélni is könnyű! ui: amit te láthatsz gombát, a hűtőn, nagy valószínűség szerint a hűtőventi kapcsolója..
  23. Ez szerintem se gáz.. nekem jobban megtört.. igaz, nem is patent a hátúlja, de szerintem nagyon kicsit nyomhatta meg a hátfalat.. Én nem bántottam.. ajtók rendesen záródnak, nem ázik be.. nincs semmi gáz vele.. Katt a képre, és van még utána 2-3 kép. Látszik egy helyen ahol kicsit megnyomta a másik kocsi..(belém is hátúlról jöttek, szintén eső játszik..) De nem foglalkoztam vele.. sajna hülye voltam, nem betétlapoztam.. szűz voltam még csattanás részről <_< Felraktam a gsi lököst,csak kicsit áll el, de az is lehet,hogy a lökös ferde kicsit.. És csak nyitott csomagtér ajtónál látszik..
  24. Laci4

    Karosszéria

    KUKK
  25. Laci4

    Motor

    AC relé már volt mint hibalehetőség? Vagy ilyenkor lehet tudni, hogy megy az szivattyú? <_< Bár látom, ez inkább nehezen indulás, nem hol indúl,hol nem... :irul-pirul:
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.