Laci4

ez "mókás"! ha esetleg van,lesz lehetőséged, csinálj képeket is... igy nem vok képbe :)

Ehh.. én is belassúltam, mint cd olvasó karcos lemeznél.. de azért a hibajavitás müködik.. ha sokszor nehezen is.. ;) Akkor most végülis megvan a baj? a gyertyák csinálták a melegen nem indulok játékot?

Na ezt én is láttam, bár nem elejétől.. kegyetlen miket csinálnak.. és az az OFF mustang On.. imádom az ilyen retro kocsikat....

esetleg hömérséklet jeladó?(van egy régim,az is jó elvileg, ha kell odaadom próbára), esetleg légtömegmérő? ha lenne, esetleg meg lehetne próbázni egy cserét.. bár fura jelenség :)

jaja.. mennek mint állat.. óra szerint :) óra szerint én is mentem már 220-230-at.. de sztem jó ha volt 200-210... viszont a váltó gondolom más... ezért a sebesség-fordulatszám-sebességfokozat is.. nah ennyi :D

Tegnap mondta, amikor az ABS-ről ment a diskurálás.. "nem szeretem az ABS-t, nekem a lábamban van" :D vagy vmi ilyesmit.. A troli viszont neccesebb volt, mert ott nem volt menekülési hely.. ott vagy megáll, vagy nem ;) de megállt.. és még volt vagy 5méter biztos ;) Videókat uzsgyi.. mókás volt.. belegondoltam, hogy ha egy túrós asztmám lenne, akkor szárazon is igy kellene játszani a gázzal.. :P nyami nyami.. ;)

nah jah.. nem is erre gondoltam, hanem a könnyed száguldásra, gyorsulásra.. a csatt az megint más.. de azért a kor is más.. akkor nem mentek még ennyire a töréstesztekre meg stb.. (gondolom) meg nem voltak ilyen technikák.. Őszinte legyek? Kurvára nem figyeltem milyen autó ;) csak azt, hogy egyik pillanatról a másikra átjön,átvág elöttem... annyira nem volt vészes. mert azért a brembo-ferrodo dolgozott rendesen, meg volt hely jobbra, inkább az volt a baj, h jött a kis bukkanó, amit tudtam, hogy ott van, de azt még élvezni is szoktam, ahogy kicsit megdobja a kocsit.. na most majdnem satunál ez nem jött túl jól.. Az a jó, hogy ilyeneknél én nem ijedek meg.. max utána filózok el, hogy bázz.. ez esetleg közel volt... reflexből ment a dolog.. ;) ahogy Gabi mondaná, "benne van a lábamban" ;) ;) ;) ;)

Ez inkább kottyan, kattan mikor ráengedem a kuplungott, illetve amikor megkapja a terhelést. de bezzeg tegnap nem csinálta,amikor Petyával sassoltuk :) Nah mindegy.. majd meglássuk hova fajúl.. mondjuk én nem csodálnám, elismerem hogy kuplung nyilkos fajta vok :D

őőő.. az azért, ezért szép lenne.. nem hinném.. de azért majd vetek rá egy pillantást, ha már nem fagyok oda a blokhoz :D

Remélem. én is erre gondoltam..ilyet én is csinálok.. ritkán.. inkább csere. az az 1-2e ft nem összeg ;) Némtom mire gondolsz, de itten van é jobbat nem taliztam hirtelen.. ez lenne az?

Épp ezt beszélgettük petyával, hogy a mai 170-180 lovas gépeket, röhögve oda tudjuk verni. Valahogy jobban el van találva a GSi. no meg a súly/Le is biztos jobb.. én is vertem már el sok olyan gépet, amit el se akartam hinni.. meg a tulaja se ;) Az ilyen nagy bömöseket különösen szeretem megtréfálni ;) Hazafelé mi is ótókáztunk kicsit, de nem volt "ellenfél" viszont a margit hid budai fele nagyon taknyos volt.. még 3ban is játszanom kellett a gázzal, hogy ne tekerje el.. hmm.. ilyen lehet egy turós száraz aszfalton.. nyami-nyami.. Aztán a pesti oldalon jövök belsőben, bevallom elég tempósan.. erre hülye p..csa egyel kintebről bejön elém, vagy 20méterrel..majd át a balra a kanyarodóba, ahova én is igyekeztem.. satuztam rendesen. de pont ott volt a bukkanó is.. igy fék helyett csak a nagy rázkódást hallani. látni. Petya talán majd felteszi a vidiót.. aztán ami már nincs a videón,mikor melléértünk mit látunk.. a mellette ülövel sassolják a középen lévő lcd tv-t!! :) :D Húú de morcos lettem! (még akkor is ha én száguldoztam, ő meg csak 50-60nal mehetett..)

Jaja. nekem a 2esnek 100nál van vége.. mondjuk természetesen igy csak racing esetén használom.. meg vissza is.. Nyugisan nem is tom.. érzésre.. vhogy ugy, hogy olyan 3-5e között mocifék esetén. felváltás meg olyan 3 esetleg 4 körül.. nah de ez már lehet off.. viszont az nem, hogy a kuplungom(sztem az) egyre hangosabban kottyan néha.. többnyire terhelésváltáskor, vagy amikor felengedem. Pl. parkoló. bemegyek parkoló, megáll, lüki, felenged kotty meg olyan kicsit mintha rugo pattanna.. lehet döglődik a szerkezett? esetleg törik a rugó? a pedál is nagyon lent fogott.. utána lett állítva, de még igy is ki kell nyomni rendesen.. Nah mindegy.. majd kiderül ha beborúl.. majd figyelem hogy pontosan mit hallat...

Ezekszerint én mocigyilkos vok.. 70-80nál én is lazán dobom a hármast visszafelé.. ritkábban még a 2est is..(pláne ha nem lassítás a cél :D ) MOndjuk mostanság mióta vmi xar, valszeg a mocitartó bakok, azóta megszelidűltem,mert 2-3e felett majd szét hullik a vas.. :)

Ez ugyan nem most és ezért készült, de sztem látszik hogy ottan ni a csavar.. anno vmiért ki akartam szedni lámpicseket, és tekergettem.. és csak néztem h semmi nem akar mozdúlni .. csak tekeredeik, tekeredik...

Esetleg van vmi konkrét progi? vagy csak kötetlen ismerkedés? ;) :) Csak mert én is beugrok.. csak még nem tom mikor, meddig... Meg baromi rég voltam, és le vok maradva a tali helyszinről, de megkeresem.. mintha vki csinált volna rajzott vmikor :D

Vagy minimum kivillogtatni első körben. Az nem kerül semmibe..

Mangel=hiány! :) Szal csekkold csak azt a szintet. nekem ha a két jek között kb 3/4 alá megy, már szokta ezt kiabálni..

:D Megfordítod? Nem tudom h dieselben hogy néz ez ki, de nekünk ilyen. ha ilyen, ugye nem fejre állítod? csak mert elfilóztam, hogy ha igen, akkor gyakorlatilag még talán rosszabb is, mert ami eddig fennakadt, azt lazán beszivja magának... :) de gondolom te is csak azt csinálod, hogy ami elörefelé nézett, az megy hátra...

Ha az emlitett 3 részre tagolt egy soros,azaz TID(mert a 2 soros már a MID, ha jól tom), szal TID-em van, csak kicsit sajnos beteg. És azóta nem volt időm foglalkozni vele. a panelt és a kijelzőt összekötö fóliacsík pilledt meg.. De a másik kérdés, mint ahogy látom, neked Dévuuud van. abban meg van egyátalán minden ami erre csatlakozna? (mondjuk nem is tom, mit kellene a TID-nek tudnia... ) :)

Nem lehet hogy inkább egy dög nagy dizel után áltál be? szivtam már én is, nem pont ezzel, hanem olajal, hogy pont olyan volt mintha tölem jött volna....

Pedig most akcióóós a gyertyakulcs :) :D Rájöttek,hogy fogyóeszköz! ;) Krova fejet hol szerezté? mennyié? hogy is néz ki az? a sima nem túl "rövid"?

Sztem sincs semmi extra takaró elem, csak az amit ki kell húzni. de ahogy írták is, visszarakásnál figyelni kell, hogy a vájatba menjen vissza.. meg h van-é rajta egy kis gumicsik.. nekem igen.. az tömit, ahogy bemegy a "nutba"... Aztán még hallottam olyat, hogy vkinek az ablaktörlő tengelyénél ázott be, és pont a szűrőre csöpögött.. egyébkánt itt van néhány ilyen olyan kép. e témában is.. :)

Jó lett ez a verda, tény. A segge nekem is kicsit magasnak tünik, de az enyém is ilyen ;) Gyárival,meg a régi Gsi ből átrakott rugókkal is.. Én nem akartam ültetni, de ezekkel lejebbkerült vagy 2centit tuti.. meg gyengébbek is mint az eredeti gyári rugóim voltak. De igy, azt mondom, hogy ha sikerülne vhogy anyagilag egyenesbe jönni,meg szerezni vhonnan jó árban, akkor be mernék válalni egy 30as ültetést, + gátlókat. Igaz, már igy is sokszor le leért a .. bölcső? az az a két nyúlvány előrefelé? szal aszfalt felgyűrődéseknél fog összeszorít.. de megéri! igy hogy lentebb van, érezni, hogy kicsit stabilabb a kanyarokban.. még a gyengébb rugokkal is.. csak igy meg kicsit hajózik :) Még tél elött egyszer összefutottam egy streetes társasággal, és kicsit autókáztam velük... beszélgetek egyik sráccal, mondja " azért rakhatnál alá rendes futómüvet.. amikor fékezgettél, azthittem kiharapja a betont..." ;) de első az olajcsere, a ködöslámpa, mocitartó gumibak.. hátha tényleg a hülye utángyártott bak szivat.. a gyári viszont ku.. drága :D , de nem akarom, hogy teljesen szétrázza a kocsit... Aztec: LOL ;) :P Mondta én, h szinte semmire se jó ez a kulcs ;) gyenge mint a harmat.. pláne ha kicsit is be van állva a gyertya! Azért megnézném mit mondanának, ha visszavinnéd ;)

Bááz, War! Ez sirály! Utóbbi napokban jópárszor elgondolkodtam,hogy sovány az az egy kis pöcs izzó bevilágítani a csomiteret. Pláne ha van is benne cucc.. Gondoltam vmi extra lámpa beszerelésére.. de hogy ez milyen pofonegyszerű!! Tuning, + célszerüség!! Sirály! Thx 5let! (igaz, elöl anyós lábtérben nekem is van.. a párja sajna eltört) de /me kék mániás .) :D GSI Caraván.. háát ez tényleg cép! 10es ;)

Nekem kicsit több mint két éve van meg a gépsárkány, a fent említett dolgokkal kivéve a központit, nem volt bajom. Annak bedöglött a vezérlője.. bontottan szereztem pár ezer forintért..talán 3-4 asszem... Amiket hallottam hogy esetleg bedöglik, fénykürt kapcsoló.. (index kar) kikopik, és néha magától refizik, vagy esetleg a vészvillogó..., jeladók(mocihőfok,vízhő,külső hömérséklet,) ezek nem nagy összegek. ezek az extrák bírják sztem. sztem...