Adam1
-
Hozzászólások
5.046 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
7
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Adam1
-
A hidraulikus kuplungot is ki kell építeni, ezt elfelejtettem írni. Most csak írtam egy hozzávetőleges árat, ennyitől kezdve láttam racingen, felső határ a csilalgos ég. Érdeklődjél bontókban mennyibe kerül a cucc, plusz szerelőnél is ha nem magad csinálod, hogy mennyibe fájna az átépítés. Így lehet kalkulálni, hogy megéri-e vagy sem. Fogyasztásban szerintem nincsen 1 liter különbség, ez inkább a vezetőn, meg a használat módján múlik. Persze ez csak az én megérzésem, azt hiszem van valakinek itt automata váltója, amjd leírja a tapasztalatát. Amúgy addig szerintem kár hozzányúlni, amíg hibátlanul működik. Ez kicsit furán hangzik, hogy még meg se vetted, de gondolatban már át is alakítottad manuális váltósra :lol: A gyári az igazi, gondolom tudod, a házilag szerelt dolgok sosem lesznek az igaziak. Szóval azt ajánlom, inkább vegyél manuális váltósat, ha óvakosz az automata váltótól.
-
Olyannyira felrakható a helyére, hogy gyárilag F18-assal szerelik :lol: F17-es B Vekiben csak 1,6 16V és 1.8 16V motorokhoz volt. Egyébként teljesen kompatibilisek, különbség az átvitt nyomatékban van. A sima F18 190 Nm-t bír, az F17 ennél kicsit kevesebbet. Ahogy az összes opel váltó, mindkettő sokféle fokozati és végáttétellel volt szerelve. Amúgy neked milyen váltód van? F18 vagy F23?
-
Persze, gond nélkü. Veszel hozzá 20-30 ezerért egy bontottat, a rudazattal együtt, aztán átpakolod.
-
Átmérőben az új kerék 7,1 mm-rel kisebb, szóval ettől elfér. A szélesség még kérdés, ahhoz kell, mennyi a régi felni ET száma?
-
Attól is függ, mekkora gumival akarod szerelni. Ki kell számolni. Tengely irányban elfér-e azt kiszámolod a régi meg az új felni ET száma és szélessége alapján. Ki fog jönni, hogy mennyivel fog kijjebb, és mennyivel fog bejjebb esni a felni széle. Majd megnézed, elfér-e. De ha megadod a régi felni méreteit, kiszámolom neked :D Átmérőben elfér-e, azt meg kiszámolod átmérő alapján. Totalcar Gumidoktornál van ilyen kalkulátor. Ha még nincs gumid hozzá, akkor célszerű olyan gumi méretet válastani, a 15-ös felnihez, amivel a kerék nem lesz nagyobb, mint a régi kerék.
-
Minden mechanikus zárra rá lehet szerelni valahogyan, itt van két példa. Vectra B első, függőlegesen szerelve: Vectra B hátsó ajtó, vízszintesen beszerelve: Előző tulaj így oldotta meg a problémát a 200 Ft-os mikorkapcsoló csere helyett :lol: Természetesen már vissza gyáriasítottam.
-
A felni sajtolási mélysége, azaz a felni felfogatási pontjának, és a középvonalának távolsága.
-
Figyi, ez benne van egy használtautóban. Nekem pl most már látni, hogy a töréspontig újra volt fújva a sárvédőív valamikor. Viszont ezt csak nemrég vettem észre, egy kicsit elüt már a színe az eredeti fényezéstől. Egyébként szépen meg volt csinálva, mert vásárláskor teljesen észrevétlen volt, abból lehet látni, hogy máshogy változott szín.
-
Akkor 60 ezer km vagy 4 év a csereperiódus. A 4 év igazából a szíj öregedése miatt van előírva. Ha a 4 év alatt csak 30 ezret fut mondjuk, akkor én csak szíjat cserélnék, a görgők és a vízpumpa maradna.
-
Ha mutattok B2-eset ennél olcsóbban, megkapjátok annyiért :D
-
Csak nehogy szétmenjen, mert hatalmasat fog ütni....
-
A Z18XE kisblokk! Az X18XE nagyblokk! C Corsában amúgy se lehetett X-es motor.
-
B1-hez a kiss-gerencséres a jó választás, de B2-eshez garantálom, hogy nem találsz az enyémél olcsóbban :lol:
-
Az opelcentrumban 6600 Ft/pár+posta.
-
Hát ezt ez árat látva lehet, de amúgy nem. Ez B2-es, ami jóval ritkább. Én anno 5000+2900 Ft-ért vettem az angliai sráctól. Egyébkénmt ez érdekes ár, én már hetek óta kutakodtam utánna, bontók és racinges hirdetések tucatjait hívtam fel, egy helyen volt, ott 2500/db-ért akartak adni, plusz posta. Cromaxban ugyanilyen gyári cucc rendelése esetén 5800 Ft az ár, az újévre 1000 Ft-ot drágult. És amihez sikerült hozzájutnom, az meg 4000/pár volt, bontva, épp itt helyben :lol: Az első szett, szintén bontott az meg 3000/pár volt. Szóval döntse el mindenki maga. Azt nem mondtam, hogy alkudni nem lehet. :D Nem kereskedni akarok rajta, mert így is bőven bukta.
-
Akkor már dobjál bele egy X16XE-t. :lol: 1.6-ig szinte ugyanaz a kisblokk, tehát bele fog férni. X18XE-től felfelé van a nagyblokk, de az is belefér :D
-
Eladó 1 pár jó állapotú B2-es sárfogó gumi (sárfogó műanyag) a 4 db rögzítő bolhájával együtt. Nincs megpadkázva, eltörve stb. Még az angliai sráctól vettem vaterán. Jelen pillanatban B1-re át vannak alakítva egy kis lemezzel, és fent van a kocsimon, tehát B1-re is felszerelhető. Ez a kép még tavaly nyáron készült, amikor felkerült a kocsimra, azóta a fekete lemezke már hozzámattult/hozzá koszosodott a műanyag színéhez, tehát alig észrevehető, csak annyit látsz belőle, hogy ez egy Opel jel nélküli sima fekete verzió. Ha B2-re kell, akkor leszedem róla a lemezkét. Ár: 4000 Ft+posta. Jelentkezni lehet itt, az első viheti. Részleteket pedig priviben.
-
Én csak megnéztem a program alapján, hogy melyik verzióra hasonlít jobban a km óráról készített fényképe 3,57-es végáttételű F18+ 3,74-es végáttételű F18+ És az jött ki, hogy az előbbire :lol: 120-nál alig haladta meg a fordulatszám a 2500-at, a 3,57-esnél pedig az jött ki, hogy 2600-nál 120 km/h a sebesség :D Amúgy a program jó, mert az én adataimat beleírva tökéletesen vissaadja a fordulatszám-sebesség viszonyomat :devlish: