Gusz

na sorstárs én is igy jártam véletlen nekimentem egy taxisnak aki nem ismeri az indexet. lehuztam 3 kicsi csikban a festék felső rétegét. azt mondta abiztositó kárfelmérője hogy a neje naponte csinál ennyit a kocsira. vettem én is ezt a "hiba javito" ecsetkét. szép sárga lett. nem tudom fel lehet ilyenért a gyártót jelenteni?? próbáltam télen és azt hittem a hideg vagy hogy fujt a szél kicsit és tele szorta porral de nyáron is ilyen lett. Az egyik ismerősöm vett fújósat mint egy spray azt mondta nagyon szép lett vele és az ővé is fehér.

sziasztok hol tudom megnézni a gyári gumiméretet? 2.0 tdi 99-es g asztra aszem 195/60r 14-es van most fent ezzel vettem és ilyen a téli garnitura is. mi az et két oldallal visszáb volt szó róla a gumiméret elején.

ez engem is érdekelne és 5-ajtóshoz is lehet szerelni?? mennyire jó? a gyárihoz képest van lassabb meg fokozatosan a gyári leggyorsabbig?? vagy ez más skálán megy?

ez nem meglepő nekem. mert megszoktam az ilyen hanyagságot. a kresz kimondja hogy nem lehet az autón csak piros fehér meg a sárga bizonyos árnyalata az index miatt. utóbbi időben a kékes és a zöldes beütésü tompitottért kevesebbet szólnak de a fehér is néha tul vakitó. amugy a boltokban a bicigliket ugyan ugy adják el mint a kocsikat nem mehetnének velük utcára mert nem férnek be a kresz-be. pl nins rajtuk lámpa meg sárvédő és sokon még prizma sem. akkor az autón mért legyen mosó? miért ne legyen zöld a lámpa?? vagy miért van hogy az amcsi gépnél jó indexnek a piros itt meg a fehérét beszolnak?? ha irhatok még akkor azt is reagálnám hogy nem az a bajom a kék leddel hogy vakit hanem hogy b..ik felkapcsolni mellé a tompitottat és a kék meg nem igazán látszódik valami jól de lehet hogy csak én nézek ki tulzottan a fejemből. mellesleg follyon ki a szeme az összes bumburnyáknak aki tompitott helyet ködlámpát kapcsol azt még pofázoik is mikor rászolsz.

köszike igy már értem:)

nekem ez még igy is magas de azé kössz. csak én amatör vagyok az ilyenekhez.

bocs kihagytam mi van ha a hűtőrácsot cseréled erre a fekete drótra az is más és még díszitheted is. valamelyik barkácsbótba láttam natur szintelent(ezüst szinü)

ja az a fény jó majdnem mint az alváz neon csak ez ért nem szól a rendőr és nem olyan tenyér vakartató:lol: nem tudom nektek sincs ehez hasonló lámpa az ajtón ami viszont azt jelzi a mögötted jövőknek hogy kinyitottad?? tudjátok a zsigán háromszög volt a 125-ös plszkin kerek lámpa de volt ahol csak vissza verő. ezeket mért spórolják le?? pár filléres vacak és nem kéne belemászni a kocsiba.

nos ezt a hozzászólást alapnak tekintem. mi a külömbség? tdi, dit, ... között?? nekem 2.0tdi-m van nemtudomde aszem ez a turbó diesel intercooler. és a többi??

sziasztok! Nem csak menet közben de álló helyzetben pl pirostól indulás néha nem akar bemenni vagy mintha nem oda akarná. ilyenkor lehet alólam vagy kicsit mögülem (bár fronthajtásnál ez kizárt csak ugye a kaszni viszi a hangot) hallani mintha egy nagyobb tárgyat valahol leejtettek volna és aztán megy de ez nem mindig van. 2. a lomha kocsi felvillanó motorvezérlési hiba mellett volt nálam nem biztos hogy ua. de nekem azt mondta a szerelő hogy a kód egy környezetvédelmi szelep hibát vagy annak egy hibás mérését rögziti és nekem olyankor nem engedte a motort 3000 fölé ez akkor gáz ha mondjuk épp előzöl mert eközben vissza esik a sebesség és változó hogy mikor szűnik meg. volt hogy csepeltöl szigethalomutánig igy kellett mennem éjjel. aztán gondol egyet elmulik és ujra lehet pörgetni és huz!! érdekes hogy akkor se engedte 3e fölé ha ujra inditottam az egészet vagy ha kinyomot kuplunggal tapostam. azt vcsináltam hogy hosszabb utra mentem és 100-120 km/h- val közlekedtem kb 1órát. 4-esbe fel 5-ösbe tart. azóta nem csinálja.persze a kódokat kiolvastattam és ezeket kji is szedték.

köszike:)

szerintem nagyon zavaró a xenon nem csak a kékes vagy zöldes lámpa de ez is. nem volt még olyan xenon ami ne vakitott volna el előlről vagy hátulról. sajna messziről is. és ha villogsz ráteszi a távolit ami még rosszabb egyszer ezért félre is álltam mert olyan rosszak voltak a viszonyok hogy a vakuja megvakitott és nem láttam az utat nemkellemes remélem senkinek nem lessz ilyen.

netuti hogy tulcsúszott tulzottan behuzta az övet mert kivettem az ütközésre szolgáló nüanyag keretet igy már be tudott menni sajna a kis müanyag gomba ami az övön van. éppen hogy vissza tudom csukni a támlát és igy is nagyon feszül. a fejtámla gyürü azért érdekes mert ha lehajtod az ülést és a hátulján azt a pár bolhát kiakasztos máris hozzáférsz az ülés hátuljához csak az a baj hogy be van lemezezve. felül fogja a fejtámlákat tartó4db gyürü és ettőlnem tudom a kárpitot előre hajtani ezért nem férek a feltételezem szivacs mögött lévő övhöz. eddig nem szedték nekem szét mertazt mondta hogy lehet kb 2x tudom majd kihuzni aztán kész az meg felesleges meló. persze a bontókban ezt a tipust nem találtam igy kénytelen vagyok én szétszedni. remélem igy leirtam mindent ha nem irj mailt a fenti cimen és akkor apránként küldök képet mert most nincs raktáron ilyesmi.

tehát 5 ajtós a kocsi a hátsó 3 övből a középső övdobja vagy nem tudom mi a neve de oda huzza vissza a bizti övet na az a hátsó támlába van bele rejtve:) mig a többi az egyes oszlopok aljában van. pl első ülésé a b oszlopban.

bocsi de lemaradt. vonó horgot is szeretnék 2.0 tdi 5 ajtós. ezért olyan hátsó dob is kéne amit nem kell majd lecserélnem.

Sziasztok! Uj vagyok itt. mikor 2 éve vettem egy astrát akkor olvasgattam itt és sok alap hibát találtampl.: jobb elsőlámpa párásodik... tegnap meg hogy a fűtésnál van egy fedlap ami nem mindig akar működni. szóval hasznos kis megszólalások. olvastam továbbá és ez érdekelne most hogy a hátsó ülés középső övét hogy szedjem ki a káttámlából??? Mert kicsit tulcsusztattam véletlen malőr folytán és nem tudom a fejtámla tartó gyűrüit kikiszedni. érdekelne még pest déli részénél nem tud valaki olcsószélvédőt?? mert sok rajta a kavics és decemberben vizsgázik. segitséget előre is köszi. gusztav-mkukacfreemail.hu is levéltár.:)köszi