dani89rk
-
Hozzászólások
560 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by dani89rk
-
Miért a C14NZ-be is van BC :lol: Eddig hál ég' nem tudtam róla... De inkább így tudja meg mint amikor baj van :)
-
Sajnos valós a jelenség itt is, mivel 206huf volt és most hogy mentünk vásárolni, muszáj volt pár lityi benzin becsurgatni, mert ugye azzal indulok és már vagy két hete nem moccant a mutatóm :lol: Mondom mielőtt a motor se moccan teszek bele pár lityit, és láttam hogy a gáz 214huf lett! Amíg a benzinnek literjét 352,6 hufért mérték Így biztosan csak majd a kedves szomszédoknál ((ukránok)) tankolok majd, mert jövőhéten úgyis megyek haza végre! Debrecenben a legolcsóbb 99%-ban a holtankoljak.hu adatai alapján. Sokszor van hogy végigléesem minden megyét amikor megyek hosszabb távon, hogy hol van útba a legolcsóbb hely:-) No persze nem mintha a 82l-es tartály oly sokszor ürülne le :lol:
-
Na jól van akkor :lol: szép az de az enyémet akkor is ellopták... De a motorizáltságod, nagyobb irigységet vált ki. Utángyártottat nem akarok nagyon venni, mert nem sok jót halottam róla :S, de elgondolkodtató igaz. Mivel 3évnél nem tervezem tovább hogy nálam marad. Erről volt már vita ki használ valeot, ki utángyártott no name-t és ki utángyártott nevesítettet?
-
Drága a töltő de hosszútávon olcsóbb mint több új akkumulátor! Amikor vettem az autót egy alig másfél éves aku volt benne. Az első hidegek táján be is állt, nyögni sem akart az önindító (Annyira levette a hideg) Töltés majd használat kb két hétig majd újra beszart az aku... Ellenőrzés minden nincs sehol kósza fogyasztó plusszban Újra töltöttem közel 30óra alatt kis amperrel és azóta semmi baja! több mint egy éve! Új aksi min. 10.ezer töltő már feléért lehet kapni.... Így majd ha beáll a tartósabb mínuszok, akkor behozom lassan lemerítem, aztán újra vagy 30óra után töltöm fel. Lámpa, hát én is megvettem a 90% pluszos izzókat, hát jobb jobb, de ez sem az igazi. Sajnos nekem kiderült miután szétszedtem hogy a foncsorom van sz@rnak... Két valeo 30.e ft áttúrva a jogszabályokat a NKH lapján, mire mindent szabályosan szerez be az ember xenonhoz 100.e ft alatt nem áll meg, de még bontott rizikóssal is 80e. ft köré szaladgál... Így most én is gondolkozom a 90/100 izzón, mivel ebbe a foncsorba már úgyse nagyon lehet kárt tenni... Szerintem az f astrán meg nem mutat jól a dísztárcsa :lol: ... Nekem ez lett a véleményem miután elhagytam egyet, és a következő garnitúra meg tulajdont váltott remélem azóta se tudja használni a kezét.... Rádió teszt, otthon megnézed mit tudsz fogni mit nem, ha az eredetivel többet tudsz fogni akkor nyilvánvaló, hogy az érzékenysége rosszabb az újnak... Sajnos jellemző móka, nekem is az újjal ez van... Az egyetlen ok amiért nem cserélem vissza, mert ezen van 3,5 jack bemenet és onan kapja a muzsikaszót :lol: De most már memóriakártyásra fáj a fogam, mert az nem merül le, és nincs lógó vezeték, még ha csak optikailag zavar (de úgy egyre jobban)
-
Vagy vagy-se :lol: Nálam ugyanis amikor megvettem a kocsit akkor ment minden zárnál a központi, majd idővel a csomagtartó elkezdett halódni, aztán a jobb hátsó ajtó is.... Szétszedtem kutattam, és kiderül apám jóslata miszerint a hátsó ajtó csak a szál mentén pucolt vezetékről kapott feszt, itt szépen mind a két vezeték elrohadt és kis időeltolódással meghalt. Vezeték cserélve probléma megoldva! Most újra meghalt, apumat kérdeztem, mondta ha majd hazamegyek cserél nekem kondit a vezérlőpanelen, mert kapacitásszegény és nem bírja el a két zárat is... Na ehhez nem értek, én csak helyeseltem ha hazaérek úgy lesz :lol:
-
Értem így már más a benzin... Nekem elvileg ugye első gázadásra vált át, de van hogy gázt se adok és átvált... Egyébként picit tovább kell tekerni míg beindul, gondolom ez nekem azért van mert gázzal kapcsol ki és benzinnel indul. De benzinfogyasztást így sem nagyon tapasztaltam. Volt már pár nap mikor bemutatott a hőmérő a mínuszokba, de nem nem vettem észre hogy más lenne a dolog. Annyi hogy beindítás után valamivel magasabb fordulat kell hogy mozgásba hozzam az autót mint melegen. Pedig azt mondják a reduktor lefagy, hát nem tudom, ez vagy az enyém nem halott róla, vagy ehhez még nagyobb fagy kell. Hát nekem ha mindet kiakarom járni több mint 900km volt eddig ugye... Hát ha javul hosszabb távon a fogyi mert remélem így lesz, akkor az óra átfordulásig, meg sem kell néznem majd! Beömlőtől a tankig, hát nekem ránézésre műanyag, meg van túlfolyó, meg levegőző, vagy tudom is én. Lehet most badarságot mondtam, de az biztos hogy nem csak egy cső megy le nekem! Kívülről műanyagnak tűnik egyébként. De leengedni én vagy a benzinszűrőnél tenném, így elvileg 5l körül marad benne, viszont ha tanksapin keresztül letolsz egy alig vastagabb csövet mint egy hagyományos ceruza röpke 20-25perc alatt le is lehet szívni. Ez nálam már rutinnal 5-10perc alatt sikerül eltalálni, és így egyben le tudom szívni, de gondolom mástól leszívni nem időzik el az ember ennyit...
-
:) ezért jó a nagy tank! megyek megyek sokszáz km-t mire megkell néznem a hátul lévő mutatót, igaz az sem pontosabb mint a ledek, de legalább nem látom... Benzint is eszik? Ne állítsd le aztán nem fog, rögtön vakarod majd a fejed hogy mennyivel is több gázt tankoltál :D
-
Azt az asztmás zöldséglevelét már :lol: Hogy neked mindenre van kifogásod. Ez nem lenne rossz, de nem szoktam tökre leüríteni a tartályt, mivel a gáz még így is ocsóbb, és a benzinből pár liter marad csak nálam a többi kósza liter elvándorol... :lol: De amúgy a tökre lefogyasztás sem műkszik, mivel ott is volt hogy dombra fel bedadogott utána visszakapcsoltam és mentem még ~10-15km-t, de ez azért valószínű0 igazad van közelebb áll a valósághoz! Mégsem tankolok ha nem muszáj majd csak kint, de sajnos azt meg nem bírja hogy csak kint tankoljam mindig, ahhoz sűrűbben kellene hazajárnom... No majd ha van valami akkor írok, nem offolok tovább az elmélkedésemmel!
-
Hát most aztán fel bzztál :) ,még a héten visszamegyek ide bajai kútra és tankolok újra:D 400km az már remélem elég hosszú táv (pótkerekessel alig többet lehet tenni)! Aztán meglátjuk merre áll az arra :lol:
-
Hát egészen őszintén, volt egy kis mértékben dimbes dombos, némileg hajtósabb menet két fővel, ez alatt 10,6 liter volt 100km-en 215km-ből kattanástól kattanásig való tankolással. Most (remélem) van annyi benne hogy kibírja míg hazamegyek és kint tankolok, mert azért teszt ide teszt oda nem mindegy az ár... Jelenleg 2fő+kevés cucc több mint 400km, de úgy tűnik jobban áll a tankmutató, de majd kiderül 20.-a környékén a valóság... Levegő bemenetét egy eszméletlenül elegáns módon 2l-es ásványvizes flakon levágott felével eltakartam, eltereltem, így mintha nem fulladna olyan könnyen, de azért így is előfordult sajnos. Levegőcsövemen van egy kis szakadás, ezt a hétvégén fogom orvosolni, hátha z is kedvezőtlen befolyásolt és javul vele a tendencia! Endre, te hol milyen kúton tankolsz?
-
Végre egy topic nekünk akiket gázul néznek :lol: Sebaj! Én két év és 4 hónap alatt valamivel több mint 20.e km mentem az autóval. Így döntöttem a 330ft-os benzin ár mellett a gázosítással. Amit szabályzó nélkül kaptam először no komment... Így pár ezer km-ből 10-11l után 8,2-9l közé állt be 100km-en Majd jött az elektronikus szabályzó, ezzel első 5,1l/100km. Kényelmes 100-as egy személyel Most tesztelgetésnél járok személyekkel és egyebek, újra elszomorító a fogyasztás, némileg több mint elektronika nélkül. Keresem a gondját, egyenlőre nem sok sikerrel. Másik, motorfék nélkül, pl város elérése előtt üresbe téve gurulva leáll a motor, elvileg levegő probléma, hát kapott elterelést, de nem változott. Szóval elég nyűgöske nekem a gép valamiért, de remélem sikerül stabilizálni mert különben elég drága mulatság volt ez. Ja, és kedves OFF-oló nem gázos cartársak, kéretik elvonulni a csevegésbe, had legyen ez problémák-megoldások topic!
-
Hát én sokat sem az ecu-ról nem tudok, de azt igen hogy nekem a (gáz) bevolt állítva egy manuális csappal hogy ennyit kap "oszt jóvan" alapon. Igen be is keverte magának a 8,2-9 literét 100km-enként! Szóval kiiktatni semmi kép nem javasolnám a saját tapasztalatom alapján, mert nem gondolom hogy benzinből jobb lehet a gyári érték, főleg hogy már nem új motor a kopást meg nem hiszem hogy beletudták venni ha akarták volna az értékbe.... Még annyit hogy a gázt amikor állították nekem azt mondta hogy elég lassú a szonda jelzése nekem, de majd a fogyasztás eldönti kell e cserélni vagy sem! Kíváncsiságból rákérdeztem, hogy milyet érdemes beletenni szerinte. Amire azt válaszolta hogy szerinte teljesen felesleges a gyári drágábbat beletenni, már minden esetben egy típusú univerzális egyvezetékes egy pólusút tesz be csak. Nem tudom ez benzinnél mennyire változtat, itt akiket olvastam mindenki a gyárit ajánlotta. Nem tudom hogy csak gázra vonatkozik-e de elektronikus szabályzó nélkül nem engedik át műszakin ((elvileg)).
-
Igen és köszönöm még egyszer neked is! Ez is tele tankkal volt mérve :( Persze értem én majd ha kijártam azt a 82litert ami most terheli a hátsó tengelyt... Erre a hideg meleg kérdésre majd odafigyelek már én is, mivel nekem még a kis körön a reduktor is rajta van! Az már van két hűtő is szerintem ha nem több :excl:
-
Hát remélem, hogy azért nagy meglepődésemet nem csak a kút nyomások közti érték befolyásolta. Ha majd a következő lesz igazából reális, mert az nem csak 105km-ből fog jönni. De ha maradna akkor még úgysem fog fájni :excl: Endre, ha marad, ne hozzám gyere, hanem irány TASS ők tettek vele boldoggá!
-
Nah most azhem én vagyok az aki olyat mond, hogy ez hihetetlen! (ha nem én látom, tapasztalom, én se hinném :excl: ) Szóval ma végre berakattam az elektronikát (szabályzót) a gázhoz, és tele is tankoltam ott. Azt követően jött 105,2 km vissza bajára, 100-as tempó egyedül, város 60-al kamionokat vissza 4 (volt egy két 3 is). Na megérkeztem a kútra és mondom neki tele lesz! Bemegyek fizetni azt mondja nekem 1050ft! Kimegyek, mondom tele lesz ?! Erre kérdezi én úgy engedtem, de csak ennyi ment bele, nincs elzárva valami szelep hangzik a válasza a kutasnak? Én meg fülig érő mosollyal; természetesen nincs! Ilyet; 1050ft/206ft ~ 5,1l/100km GGGÁÁÁZZZAAALLL !!! Hívtam qva boldogan Tasson Kovács Urat, mesélem hogy mi történt, erre kérdezi és akkor mivan az szar vagy mi :lol: ? Mire én; Ez? Szerinted?! .... Szóval én amióta megvan a gép benzinnel nem csináltam ilyet nemhogy gázzal... Nagyon kíváncsi vagyok hogy mit fog mutatni a következő tankolásnál, de ha csúszik rá 1 liter még akkor is megtapsolok tapsolni az alsó hátsó végtagommal is :(
-
Szerintem add el és vegyél gyárit! A maradék pénzt meg bóódogan sörözd el :excl: Az omega ablaktörlő kapcsolós csere miért jó?
-
Gázosítás ide oda... Mindenkinél van igazság! Nekem kb 2hetem volt kocsit vennem. A kötelező másfél éve kezdő jogsira első autóra pedig 1,5 liter alatt 70 felett 120 volt. Nekem pedig nem volt mindegy! Így muszáj voltam 1,4ben nézelődni. Benzinnel 6,8-7,3 közt evett. A gáz vége 160.e ft most Tasson 150ért is beletennék. Nekem több ~20.ekm ment bele egy év alatt. Így erősen elgondolkodtató volt. így hogy minden maximum 3. tank kint van tankolva, alig kell egy év hogy a beszerelés ára megtérüljön! 341ft jelenleg a benzin Baján míg a gáz 206ft. Ha csak ezzel számolok jelenleg 20-24 ezer km után megtérül lábtól függően. Tehát nekem alig egy év. Ergo ha már benzinesed van és sokat mész megéri, ha nincs semmid dönthetsz :excl:
-
Nem sajnos nekem semmi nincs benne a vasban, most szereztem be ezt a motort is, majd teszek be nyomógombos kapcsolókat külön külön tudjam állítani a két fényszórót. Cél, hogy ne kelljen már kiszállnom és kézzel állítanom. Csak hamarabb kérdeztem mint gondolkoztam, az elektronikától megijedvén...
-
Hát akkor lehet nem ízt írtam le ami történt, csináltam a teljesség igénye nélkül egy kis képet a két állapotról amikor megy a motor, 8,5mm mozgástartománya van így. A kis sablon Lehet hogy nem helyes hogy rákötök direktbe feszt, de nekem műkszik így! ((még, de lehet nem sokáig, nah ezt nem tudom))
-
:( Nem, nekem nincsen semmi én a sima nem elektromos lámpásra, akarok ráfabrikálni éélektronyosat vagy mit :excl: Csak nem gondolkoztam mielőtt kérdeztem! Mert most ugrott, be hogy benne van ami nekem kell vsz. Szóval a lényeg hogy a három lábra úgy kell rákötnöm, - egyik iránynál két szélső - ellenkező irányhoz a két szélső és a középsőt a megfelelő szélsőhöz kötni
-
Sikerült hozzájutnom egy Valeo fényszórómagasság állító motorhoz, viszont 3 lába van, és van egy kis elektronika benne. Kérdésem kapcsolási rajz van-e valakinek ilyenhez vagy általánosságban fényszórómagasság állítóhoz. Mert én azt gondoltam kapcsoló-relé-magasság állító aztán pont. Erre meg...
-
Ez m-el kezdődő ol-ra végződő kutak fő sajátossága! DE nem csak dízelnél! Hanem benzinnél is! Én robogóval jártam úgy, hogy volt benne 5-7deci, tankoltam rá 3l-ert és a következő lámpánál arra lettem figyelmes hogy őrült petrószag vágott meg, mögöttem mint egy 100éves zetor dízel füstje. És az a gané a robogóból jött! Utána le is fulladt... A probléma csak az benzin leengedése normálissal tankolás és 20perc rugdosás után volt orvosolható hogy elindult a kis vas. Noés utána kellett 2-3 tankolás mire kijárta magából azt a mocskot! Úgyhogy ha valaki is jót akar magának az MOL kúton SOHA NEM TANKOL!!! (((szerintem)))
-
Itt a pont! Nekem a 8,6l/100km-es gáz dinamikus vezetés mellett jön ki. Nem szarakodom, ha kell 3-ba is letolom 80-nál hogy megtudjam előzni egy kamiont mihamarabb, nem tökölök mögötte 20 percet amíg 5be megtudom előzni ha nem tér le előlem... De persze kétségtelen dízel dízel, de azért sztem az én lábamnál az is megenné az 5-6 köztit. Így meg nem lenne alatta. :lol:
-
Csak xenon izzók vagy trafó stb? Előtte ment már az izzóval vagy amikor beraktad utána azonnal jelentkezett a probléma? Nem tudom opelbe van e figyelő elektronika arra hogy általában a xenonok kevesebb feszt vesznek fel... Másik a csapágya nekem is szokott nyöszörögni a ventiben, de amíg megy én nem foglalkozom vele mert amikor elkezdi néha, akkor feljebb lejjebb kapcsolom pár perc és abba is hagyja
-
Ma tankoltam én is újra a vasat és most 8,6l/100km-re jött ki 660km-ből... Kíváncsi leszek elektronika után mit tesz, talán két hét múlva meglesz ha igaz. Dízelről csak annyit hogy a 3.87 szép rekord, de használni is kell néha az autót :( nem csak tolni :excl:
