KGR

Mint ahogy említettem nektek ez az első autóm, ezért sok dologban vannak még hiányosságaim.Ilyen a téli átállás. Az lenne a kérdésem, hogy a hűtővizet milyen gyakran kell cserélni? Egyszer feltölti az ember, beállítja fagyállóval és azzal addig megy télen-nyáron ameddig akar, vagy minden szezon előtt érdemes cserélni? Nyáron sima ioncserélt víz, télen pedig fagyállóval higított?

Ezt nem mondhatod komolyan! :D

Nekem még nem sikerült hűtővizet cserélnem (panel előtti parkolóban nem igazán tudom megoldani). Kicsit idegesít a dolog. Szerintetek hét végéig kibírja még? Akkor utazok el vidékre a kocsival és ott tudom normálisan lecserélni.

Már nem most volt, szóval nem találom.

Sziasztok, Még régebben találtam egy "csináld magad" fórumot, ahol elég szépen le vannak írva, szerelési mozzanatok fényképekkel illusztrálva, tematikusan rendezve. Úgy emlékeztem, hogy itt találtam ezt a fórumot, de most sehol sem lelem. Tudtok segíteni?

Sziasztok, Téli gumi vásárlás előtt állok, de nincs sok pénzem. Dayton és Debica gumikról milyen tapasztalataitok vannak?

Az én fehér cápám meg egész héten magányosan ázott fázott. Remélem nem fázott meg. Holnap fogom csak használni.. Mindig csak a munka csak a munka.. :D

Én mindig hideg motornál szoktam nézni. Ez mennyiben torzíthatja az olajszint mérés eredményét? (lehet-e kevesebb benne, mint én gondolom)?

Tudtok mondani egy olyan helyet ahol nagyon olcsón lehet jó minőségű téli gumit venni? Acélfelnit érdemes újonnan megvenni, vagy ha találok bontóban, az is jó? (pótkeréknek)

Kíváncsi vagyok a fejleményekre. Az immo hiba esetén nem az történik, hogy hiába forgatja az ember a kulcsot, nem csinál semmit az autó (még az önindítót sem forgatja)?

Ahogy nézem, csak én vagyok olyan elvetemült, hogy 4-500 km után mindig ellenőrzöm az olajszintet? :D (lehet még sűrűbben) Eddig ~ 1 decit evett meg 1800 km alatt amióta nálam van a kocsi.

Szia, Köszönöm a fáradozásodat! <_< Nekem egy kábelt kellett volna lefényképeznem tegnap a kocsiban, de nem vitt rá a lélek, hogy kimenjek. :D

Erre senki?

Jujj.. Akkor most a 6 literes fogyasztásommal örülök, hogy benzinest vettem. :rolleyes:

Az a szerelő nagyon átvágott. 2 hónapja cseréltettem komplett vezérlést (vízpumpa, vezérmű-szíj, generátor szíj, feszítő görgők) 47 eFt volt alkatrésszel, munkadíjjal, borravalóval. A srác kb 4 óra alatt rakta cserélte ki ezeket. Ha Miskolc környéki vagy, tudok ajánlani egy jó és olcsó maszek szakit (3 hónapja még opel szakszervízben dolgozott).

Szerintem elbeszélkünk egymás mellett. :rolleyes: Szóval nekem most hidegindításnál 900 az rpm és ez nem változik semmilyen irányba. --> az autómata szívató nem működik megfelelően (gondolom én).

Igen..nálam ez problémaként jelentkezett, mivel amikor megvettük hidegindításnál 1200 körüli volt az rpm.

Sziasztok, Már olvastam erről a hibáról itt fórumon, de nálam kicsit másképp jelentkezett ezért utánakérdeznék, hogy mi lehet az oka. A hétvégén vettem észre, hogy hideg indulásnál jóval halkabb az autó mint eddig. Kicsit figyeltem és rájöttem, hogy az autómata szivató működése változott meg: eddig indítás után ~1200-on pörgette az autót úgy 2 percig, majd jól hallható és látható módon visszavette a fordulatot 900-ra. Most indulás után olyan 1000 körül pörög, majd ugyanúgy 900 körüli értékre áll be. Mi lehet az oka ennek? Előre is köszönöm a segítséget! Más. az autó fogyasztása most nagyon jó lett. 6,02litert evett meg. 70% autópálya, 10 % BP és 20% vidéki út megoszlásban.

Sziasztok, Lassan eljön az ideje, hogy megnézzem milyen hűtőfolyadék van a kocsiban (ugye idén vettem a kocsit). Ezt ha jól tudom benzinkúton megmérik nekem (valóban?). Elvileg azt mondták az eladáskor, hogy -20 fokosra van beállítva a hűtőfolyadék, ami papírforma szerint nem elég. Az autóhoz kaptam 1 liter GM-es hűtőfolyadékot, de semmilyen információt nem látok rajta. Azt, hogy hány fokos, milyen higítási arányt kell alkalmazni, téli/ nyári. Tudtok ebben segíteni? Az a gyanúm, hogy csak 1 féle GM-es hűtőfolyadék létezik és az -70-es. A másik kérdésem pedig a következő: több verziót is hallottam. Van aki azt mondja, hogy ilyenkor a teljes hűtővizet le kell cserélni, van aki pedig azt, hogy elég egy picit leengedni belőle és megfelelő arányban utánatölteni úgy, hogy -30 -ra beálljon. Szerintetek melyik a jobb megoldás? Előre is köszönöm a segítséget!

Már nem akarok tescoba venni. <_< Mellesleg a felhívtam az opel wallist. 3000ft-ért akartak adni egy kis flakont. ez a 18 ml mennyire elég? ( http://www.delparts.hu/index.php?choice=reszlet&id=406 ) Egy vonószem takarót le tudok vele festeni?

Most nézem, hogy ez az üzlet a Szentendrei úton van és ráadásul hétvégén zárva vannak. Hátköznap pedig nem érek oda munka után. Postai kiszállítás pedig nagyon drága. Nem tudtok mondani egy üzletet, ami kicsit közelebb van? Vagy esetleg valaki nem jár arra mostanság? :rolleyes:

Sziasztok, Köszönöm a linket!!! :rolleyes: Ennek nagyon megörültem. Ez a 18ml szerintetek elegendő egy vonószem takaró lefújásához?

Én sem találom az én kocsim színkódját... uhuhu megmondta nekem, hogy 474 az opel fehér és ilyen nincs is a táblában. Most hirtelen arra gondolok, hogy az angoloknak a színkódjuk is más lehet ugyanúgy mint a vacak angolszász mértékegység?

Nem mert, sajnos munka ügyben el kellett utaznom és azóta se értem még haza. :rolleyes: Hét végén tudom csak küldeni.

X14XE a motorkódom. Én is úgy gondolom, hogy egy 10W-40-es olaj jobb lenne a kocsiba igaz? uhuhu-t hol találom? :rolleyes: