jezus80
-
Hozzászólások
228 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by jezus80
-
Nekem egy jani nevű srác varrta. A kettő (váltó+kézifék zsák) volt tavaly 2700+posta. Elégedett voltam a munkájával így merem ajánlani. Annyi, hogy a keretre neked kell majd fellraknod. Ezt vagy tűzöd, vagy varrod ez már rajtad áll! A srác e-mail címe:jani0170@lajt.hu (remélem ezen elérhető!) Az enyém így néz ki egyébként:
-
Szerintem nézz körül azon a környéken ahol folyt a vized. Nézd meg a bilincsek környékét! Ott előszeretettel szokott kirepedni a cső. Az is lehet, hogy valami ilyesmi van, és csak forrón nyomás alatt szivárog el a vized. (Én is így jártam!) A ventillátorod meg úgy tudod ellenőrizni, hogy mikor haazaérsz egyhejben járasd még a motort. Célszerű azért hazaérkezéskor, mert így nem kell külön bemelegítened a motort. A termosztátodnak papírforma szerint 92 fokon kell kezdeni nyitni és 107 fokra teljesen nyitva kell lennie.Ebben a hőfok tartományban be kell kapcsolnia a ventillátornak is. Ha mégsem teszi lehet magának a ventillátornak baja. Leírás szerint vérdemes megnézni a csatlakozóit, illetve valamilyen segédvezetékkl követlenül az akksira kötni, hogy forog-e. Ha nem akkor pedig a hőkapcsolót ellenőrizd. Lehet, nem ezek a tippek lesznek a megoldások, de remélem elvezet hozzá!
-
Gondolom akkor nem raksz a kocsi alá 6 centis ültetést!? :wacko:
-
Votam a boltban. A srác annyit mondott, hogy csak egy kis tyúkbél, meg a hőfok jeladó kell. (Ez náluk 2.500,- Huf) No meg persze, hogy mit hova kell madzagolni. Sok sikert!
-
Szia! Valószínűleg nem lesz kihúzva a madzag. Amikor szétszedtük a műszerfalamat sem találtunk semmit. Az eddigi kommenteket olvasgatva szerintem az A1-es vectrákra nem jellemző az előre kiépített vezetékelés. Gondolj az elektromos ablak cserémre. Ott is komplettkábelköteg csere volt. Ma megyek a derék utcai Opeles boltba esetleg ott megkérdezhetem Neked, a jeladót, és hogy vajonhogyan köthető be a kijerlzőhöz! Üdv!
-
Hali! Tudja valaki, hogysíküveges lámpáért ami E jelzéses mennyire sz*rakodnak műszaki vizsgán?
-
Igazából a beszélgetés alapján akad némi kételyem, hogy ez a szegény vectra kisebb vagyon ráfordítása nélkül le tudna e műszakizni?! Persze lehet csak pesszimista vagyok! Mondjuk az mindenesetre hasznos infó volt, hogy ha rosszak a gumik vegyünk a kocsira alufelnit!!!
-
Hali! Az izzóval kapcsolatban: Lehet kapni olyat, ami teljesen üvegből van. Ennek átlagos a fénye így a fűtéskonzolod bal oldalát megvilágítja a jobb oldalból már nem sok minden látszik. Lehet jobban jársz leddel. Annál csak arra vigyázz, hogy szórt fénye legyen, ne pedig csak "előre" világítson. Ilyet inkább hobbi-elektronikai boltokban kaphatsz. Vagy rászánsz egy kis időt és pár vezetéket hozzáforrasztasz a gyárihoz és megfúrod a plexit, meg a műanyagot és 1-2 izzót pluszba beraksz. Én utóbbi szerint csináltam. Nem a legjobb kép, de valahogy így. A gyári 1 foglalattal nem sokra mész.
-
Nem tudom, hogy a csináld magad , hogy írja, de én úgy csináltam, hogy a kesztyűtartő felől nyúltam be a középrész fölé! Persze ehhez a kesztyűtartót is ki kellett szedni. Továbbá nekem a rádió is ki volt berhelve és onnan is piszkáltam. Sok sikert! És persze öcsibácsinak jobbulást!
-
Az enyém 91-es 1.8i és szintén CD felszereltségű. Azonban mondom nem találtam a sárga csatit.
-
Amikor atuót vettem az volt az egyik fő szempont, hogy ne a tarkómat nyomja egyből, ha valaki belémzúg hátulról, és ne az ölembe üljön, ha elölről érkezik! Igaz az enyémben nincs légzsék, de bízom abban, hogy ha egyszer valami baj történne, akkor a nagy karosszéria megvédi a családom! Persze tudom, hogy önmagában nem csak ez számít, de azért megnyugtatóbb, mint egy twingoban ülni! (Ez nem azt jelenti, hogy az rossz, de az én szempontjaimnak a vectra jobban megfelel!!!)
-
sajnos igen! De még így se garantált a siker! Még egy kérdés Ez az egész az ecuba van bekötve? Ha igen akkor direkt módon, vagy csatlakozóval?
-
Ha már BC-náél tartunk. Én még nem láttam és nem tudom, hogyan néz ki a kábelezése. Azt tudom, hogy a kapcsolót és a kijelzőt csatival dugom össze, de nem tudom, hogy a motorvezérlőbe direktbe kell bekötni, vagy azon is van valami foglalat? Továbbá, ha meg van a kapcsolóm és a kijelzőm van e még szükségem egyéb cuccra, hogy rendben működjön? (Valamilyen jeladó, stb...)
-
Hali! Én próbálkoztam egyszer belerakni BC-t. Érdekes dolgokat tapasztaltam. 1. A BC kapcsolójának a csatiját megtaláltuk a váltóbox alatt. 2. A sárga csatit viszont nem. Pedig lebontottuk az egész műszerfalat! Kiszedtük az egész középkonzolt, a kesztyűtartót, km órát. Még a kárpitokat és a burkolatokat is leszedtük, és semmi! Persze lehet Neked szerencséd lesz! Sőt, ha sikerül megtalálni, még arra is megkérnélek, hogy írd már ki a fórumra. Hátha valami eldugott helyen van amit figyelmen kívűl hagytunk! Sok sikert!!!
-
Hali! Találkozott valaki, már ilyen kijelzővel? Ez a fajta mutatja a rádió "adatait"?
-
Látod ez egy jó kérdés! Kókányolni nem akarok. Lehet cserélek majd valakivel. Azért köszi!
-
Hali! Nemrégiben hozzájutottam egy Blaupunkt Car 300-as gyári opel rádiósmagnóhoz. Nekem a vectrámban pedig csak analóg óra van. Van-e A vekihez is olyan kijelző ami a rádiót is mutatja? Vagy ki lehet-e kódolni "vakon" a rádiót, mert a használathoz nem lenne létszükséglet a kijező.
-
Hali! Egy ideje azt tapasztalom, hogy induláskor megrántja a hátsó fék a kocsit. Mintha le lenne tapadva. A kocsi dobfékes, és akkor csinálja, ha a kézifék be volt húzva. Nemrég lett fékmunka henger cserélve. A szerelő azt mondta, hogy használjam nyugodtan a kéziféket, de ha éjszakára úgy marad akkor reggel már biztos húzza a kocsi seggét. Lehet a kézifék beállítása nem jó, vagy más lehet a probléma? A munkahenger cseréjekor a betétek és a dob meg lettek pucolva. A segítséget előre is köszönöm!
-
Sajna már nem emlékszem, hogy hol láttam, de ha jól tudom olyan 10 ezer körül van belőle egy pár.
-
Köszi az infót! Nekem 91-es az autó. Az ár miatt meg inkább a síküveges volt eleve szimpatikusabb. Izzót milyet tettél bele? Egyébként itt a foncsor kiképzése biztosítja a szabályos világítást? (Gondolok itt arra, hogy az út szélét erősebben, a belső részt gyengébben világítja meg.)
-
Hali! Szeretném idővel kicserélni az első fényszórókat síküvegesre, vagy angel eye reflektorokra. A kérdésem az lenne tudja-e valaki, hogy ezek elektromosan állíthatóak-e (van e ilyen típusuk), vagy kompatibilisek- e a gyári magasság állító motorral? Válaszokat előre is köszönöm!
-
Hali! Ha lehet én is szerretném elkérni azokat a rajzokat. Előre is köszi!
-
Hali! Még mindíg a BC sárga csatiját vadászom! Már kibeleztem az egész középkonzolt, vátó és kézifék "boxot", a kesztyűtartót, de még mindíg semmi! Azt kérdezném, hogy annak a sárga csatlakozós kábelnek mi van a másik végén, és az merre van? Csak tippelem, hogy a motorvezérlőhöz lehet kötve. De azt sem tudom, hogy egy másik csatlakozóval, vagy pedig direktbe? Előre is köszi a válaszokat!
-
Köszönöm az infókat! Én ehhez nagyon analfabéla vagyok. :) Egyenlőre megpróbálok ezek alapján a végére járni a dolgoknak. Ha van valami úgyis jelentkezem.
-
Ez alapján akkor csak annyi lenne a dolgom, hogy szerzek egy kijelzőt, meg egy "agyat" és mindegyiket rádugom a megfelelő csatira? Vajon más köbciből való jó lehet? Gondolom a kijelző univerzális, csak a computer részében lehet eltérés?
