Tápiószecső
-
Hozzászólások
5.510 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tápiószecső
-
Ha még gyújtást is lehetne állítani elég jó lenne. :D Látom közben neked is eszedbejutott. :D
-
Literenként nem lenne jobb? Csak a biztonság kedvéért. :D De rosszul tudom, hogy új tankolást nem lehet kezdeni, amíg az előző nincs fizetve (legalábbis nagyobb kutakon)?
-
Hát ez a 10 db lófütty. Bár a 98-asért is 40 km-re járok otthonról, igaz hogy útbaesik munkába. :D Nameg az üllői úton lévő az e85 szempontól is jó lenne, de én megvárom a hosszabbtávú tapasztalatokat is. Egyébként hogy érdemes tankolni, melyiket előbb? Vagy teljesen mindegy elkeveredik tökéletesen?
-
Bizony, amíg nincs sok helyen addig plusz költség a megfelelő kútig való eljutás is. Persze akinek épp a szomszédban van, arra ez nem vonatkozik.
-
De fontos a sorrend, nem lehet csak úgy összevissza. :D
-
Kép? :D
-
Lehet én is megpucolom, bár nekem sokmindentől nem tud elkoszolódni. Ha nálam csere lesz, akkor bontott lesz. Azt 5 körül lehet szerezni. :D
-
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Ha jól látom 18 font ~ 8,1kg http://marktg.toyotires.com/file/18966.pdf Vicces hogy a mostani 195/50R15-öm sem könnyebb ennél. -
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Milyen méret? El ne felejts majd tapsztalatokat írni. :D Tom: te milyet rendeltél? -
Miért ne tudna? Ha épp határhelyzetben rakták össze, akkor minden ki-bezárásnál keletkezhet ott egy pici nyomás, főleg ha még a hőtágulást is bevesszük a dolgokba. Lehet csak 1 mm-t csúszott. De mindegy, nem mondtam biztosra, hogy az a baja, viszont ezt 0 költséggel otthon is lehet ellenőrizni. Nekem volt olyan, hogy hasonló jelenséget produkált -> irány szervíz -> ajtókárpit le -> motorcsere mondták -> de mondom pár hónapja volt cserélve -> jaaa, állítottak a csavaron azóta nem volt gond vele. Vagyis volt hasonló, de akkor meg a vezeték testelt le. :D Abban sem vagyok biztos, hogy előtte amikor cseréltek jogosan volt a csere. Persze az is lehet, amit te mondasz.
-
Utolért a végzet engem is. :D Tegnap beraktam egy ideiglenes akksit 44Ah/210A. Nem is egy mai darab, de feszültsége rendben meg jobban is indítja az autót mint a másik. Viszont tegnap is meg ma is csinált olyat hogy leállt, amikor leesik a fordulat. Ilyenkor 5-600-ig lemegy, de ez volt korábban is, valószínű a lendkerék miatt van, viszont soha nem állt még le. Lehet ez a kisebb akksitól vagy csak pont úgy álltak most össze a csillagok, hogy egyszerre jött elő a cserével? Vagy döglődik az alapjártim? Mert olyan előfordul sokszor, hogy indítás után fennhagyja pár másodpercig 2000-en. Lehet olyan hibája, hogy lassul a reakciója?
-
Nem ott, hanem az ajtókárpit alatt. A központi motorjából kijön egy rudacska, ami egy csavaros közdarabon keresztül kapcsolódik az nyitásjelző gombhoz. Azt hiszem, ha itt nem jól van beállítva, például a gomb előbb felér minthogy a motor teljesen kitolta volna a rudat, akkor a gombtól nem tud felmenni és visszahúzódik ezzel pedig visszahúzza a gombot is.
-
Csak vicc volt. :D
-
De a levegő itt olyan mint a lapátnál a homok. Eszerint a keringetés is jó. Amúgyse röhögj, te is úgy írtad mint én. :D :D
-
http://www.gats.hu/ Központibefecsire még olcsóbb is mint a flakon. :D
-
A bölcsőt meg kell bontani, mert különben nem fér ki. Legalábbis nekem így mondták/csinálták. :D
-
Így is jól hangzik. :D Mi a különbség a keringet és a keringtet között? :D
-
Ha ettől véglegesen elmúlt, akkor nagyon nagy szerencséd van. :D Gyújtás szerintem 5-10 körül, ECU 15-25, de az ECU nem jellemző hogy tönkremenjen. Az mit jelent hogy másabb a hangja?
-
Johnny azt mondja igen, de a bontós is bizonyára meg tud erősíteni benne. Szerintem max. 5 ezret, ha szép állapotban van. Ha nincs az sem túl nagy baj, dobni kell rá egy szintert, nekem egy ezresért megcsinálták. De kérdezz körbe, aztán a legolcsóbb helyről. A próbában csak annyi a macera, hogy le kell bontani a dolgokat ott.
-
De ő nem is a Pepe. :D Rémeket látsz. :D
-
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
:D Nem hülye a gyerek amúgy, csak néha még nálam is szélsőségesebben gondolkozik. -
Jó.
-
Biztos ami elmúlt. :D Ha megnézted hogy kell kiolvasni a hibakódot, akkor először nézd meg azt. Nem egy bonyolult művelet. A gyújtásnál sokat nem tudsz babrálni, hacsak nincs cserealkatrészed. Esetleg szemrevételezz, nem-e látsz szakadást, repedést, égési nyomot valahol. Eléggé kontakthiba- vagy döglődő jeladógyanús, úgyhogy ezekután cserélgetni kell. Az a gyújtáselektronika jó kezdésnek, mert már sokaknak volt hasonló. Ha sűrűn jön a hiba szerelőhöz is viheted, de ott elég kérdéses az ár. Kitudja ő mit cserél ki mire rájön a hibára.
-
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Ne akard megtudni. :D Ez még a normálisabb öteltei közül volt. :D -
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Ez luxusautó lesz, elfér a nagymotor benne. :D Az nem lenne elég egyedi. :D