Tápiószecső
-
Hozzászólások
5.510 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tápiószecső
-
Alma, körte. Az az egy fordulat nagyon sokat számít. A rossz a nagyobb mechanikai igénybevétel, de persze mindenki szokta. :D
-
Nekem a tanksapka a slusszkulccsal nyílik, nincs plusz kulcs. És a tanksapkát a fent említett okokból nem hagynám nyitva soha.
-
Én viszont tuti bontottat fogok venni. :D Ha pedig szükséges cserélem benne, amit kell. Köszönöm a tanácsokat. :D
-
De igen, mint fent írtam. A fő-t azért kell cserélni, mert a kis fékekhez való, és bár működik valószínű lehetne jobb is.
-
Ki kell szedni. :D Egyrészt zárható a tanksapka is, másrészt aki akarja úgyis kitöri azt a műanyagot rosszabb esetben egy csavarhúzóval és akkor még a fényezés is ugrik, harmadrészt többet fogyaszt az autó minden nyitásánál zárásnál, negyedrészt potenciális hibaforrás (az öregebb vezetékek kitöredeznek, letestelnek és megbolondítják az egész központit). Ez a kontra. És a súlyfelesleget nem is írtam. :D Tud valaki pro-t? :D
-
Fékeim is bontottak. Mi a baj velük?
-
Szerintem utastér szellőztetés. Valószínű vagy ragasztva vagy bepattintva van, bár én soha nem próbáltam leszedni.
-
De nem az enyémet. :D A tiéden más volt a gumi, a felni és az autó is úgy cuzammen. Talán álló helyzetben érezni pici nehézséget, de akkor amúgysem tekerjük a kormányt.
-
Felkerültek ma a nyáriak. Kicsit nyersnek tűntek a téli után, így kénytelen voltam bejáratni őket. Egy tempó után megálltam megnézni minden rendben van-e, az út meg a kavicsok okozta fehér csíkocskák keresztben voltak a gumin. :D Annak ellenére, hogy 3 éves lesz és a 4-dik szezonját kezdi még mindig eszméletlen jól fog, de idén már ha minden igaz cserélni fogok. Bár sajnálom, mert a legrosszabb állapotban talán a jobb első van, de még annak is van a kopásjelző felett 2-3 mm mintája. A többi pedig ~1-2 mm-vel jobb ennél.
-
Nehogy azt hidd. Még a 195-ös gumival sem hinném, hogy valaki nehéznek találná a kormányzást.
-
Tudok ajánlani egy jó 17Ah-s akksit. :D Na jó csak vicceltem. :D De nincs más elvetemült, akinek esetleg kellene? :D
-
Ma visszaállt a fékem a tegnapelőtti szintre. Ez még bőven a használható kategória. Ma megnéztem nem szivárog sehol a folyadék, úgyhogy főfékhenger cseréig hagyom így. Mennyit szabad adni egy bontottért? Gondolom ezek nem szoktak tönkremenni.
-
Elektromos dizájn (LEDek, neonok, xenon és társai)
Tápiószecső replied to ScatMan's topic in TUNING!!!
Olyan pócvágenes. :D De tényleg szép. :D -
Mi a bódé? Kép esetleg? :D
-
Nehezen. :D Vágni is kellett, mert elég hajlékony az a műanyag, nem törik. Nem sérül semmi, mert a búrához nem fog érni, meg belülről van úgysem látszik.
-
Mivel évente kb. 2-3 ilyen légtelenítés van így folyamatosan cserélődik, de a teljes is volt 2 éven belül cserélve, max. 3. Amúgy Ferodo 5.1. Ok.
-
Itt van előttem egy diagram, mely az akksi kapacitásváltozását mutatja a hőmérséklet függvényében. A +20 fokos hőmérséklethez tartozó 100%-os kapacitás -10 fokon már csak 50%. Valószínű már neked sem sokáig fogja bírni az akksi.
-
Az akksim egyre rosszabb, de még mindig teljesíti a szolgálatot. :D Ma már elég sokáig forgatta az önindítót mire beindult, azt hittem ottmaradok. De elgondolkoztam az önindítóm jó állapotban van-e. Leszedés nélkül meg lehet nézni/mérni rajta valami érdemlegeset?
-
Ha már kettő is rossz, akkor a többit sem hagynám meg, még ha az értéken belül is vannak. Lehet, hogy már nem is a gyári van rajta. :D
-
Eszméletlen rossz a fékem. :D Ha fog akkor nincs vele gond, de egy bizonyos pontig a pedál nem csinál semmit. Tegnap olyan 3-5 centinyit éreztem ma már néha olyan volt mintha a tűzfalat nyomogatnám. Az elmúlt időben leginkább a maihoz hasonló esős/párás/nedves időben mozgott az autó. A gondom, hogy nem egy ritka jelenség és máskor is mintha ilyen esős időben jönne elő inkább. Ezért az utóbbi néhány légtelenítésnél már fokozott figyelemmel húzzunk meg a légtelenítőcsavarokat. Vajon ennek ellenére is felveheti a vizet valahol? Ha igen hol? Egy ilyen légtelenítésnél általában érezhetően javul az állapot, de szerintem tökéletes nem lesz. Mivel a főfékhengerem maradt még a régi elgondolkozom a cseréjén. (fékek ugye teljesen kicserélődtek nagyobbra elöl-hátul) Jól gondolom, hogy a nagyobb dugattyúméret alapesetben is rövidíti valamelyest a pedálutat? Egyáltalán milyen dugattyúméretekkel vannak főfékhengerek? A sajátomat sem tudom mekkora. :D Rá van ez írva valahova? Cseréje hogy néz ki? Fékcsövek kicsavar, régi leszed, új felrak, fékcsövek becsavar, légtelenítés? Vagy valami bonyolultabb? Több kérdésem nincs. :D
-
Minő nyugalom, hogy nekem effajta kiadásom soha nem lesz. :D Legalábbis az astrában biztosan nem.
-
Szerintem arrafelé nem megy ki, de ha nem fér el talán a felsőt kiszedve idébb húzható. De majd Johnny megmondja.
-
Egyben van. Minden bizonnyal ragasztva. 4 csavar fogja, semmi más.
-
Nekem az 1.0-s verzió van. :D Az kijön rendesen. Másikat nem ismerem, de szerintem nem kell semmit leszedni.
-
De pont a baloldali az erősebb. :D Azért mondtam hogy menj magad mögött. Ha csak simán a kocsi mögé állsz lehet nem tűnik fel. Csak roncsolással jön ki. Mármint a bizét kell roncsolni.