-
Hozzászólások
5.510 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tápiószecső
-
Igen. A teljesítménynövelés igen jó módszere, ha növeled a hengerekben a középnyomást. :D Az hogy ez hol történik csak hangolás kérdése, tehát attól függ milyen turbó. Egy kisebb már kellően alacsonyan elkezd hatékonyan működni, persze ez azzal jár, hogy magasan nem lesz olyan jó mint egy nagyobb. Szerintem egy 2-3000-es tartományban elég jól tudnak dolgozni, azt hogy ezt hova teszed csak rajtad múlik.
-
Van váltótartóbak, de hogy az csinálna ilyet? Egyébként nekem is van egy fura hangom, ha hidegen indítok és ráengedem a kuplungot, akkor elkezd kattogni: tak-tak-tak-tak-tak-tak. :D Fél perc alatt elmúlik. 3-as problémára cserélgess csapszeget, meg mindenféle egyebet, amik korábban írva lettek itt. Nekem megszűnt tőle a 3-as akadozása.
- 5.218 válasz
-
Mint egy karbi?
-
Benzinesnél bizonyos fordulat felett (1600 körül, ha jól emlékszem) nem ad üzemanyagot motorfék üzemmódban. Dízelnél nem tudom, de szerintem ott is logikus lenne így.
- 9.927 válasz
-
Nem kell vele foglalkozni, 10% körüli értékig teljesen normális. Egy kerékfordulatból mérő műszer meg sosem lesz tökéletesen pontos. Különböző gumiméretek, guminyomások, keréken és áttételeken bekövetkező kopások mind pontatlanítanak. Egyébként gyárilag is direkt felülre hangolják. Szerintem leginkább közlekedésbiztonsági szempontokból. Persze vannak olyan helyek, ahol beállítják sokezerért, kérdés az mennyire lesz pontos és hogy neked megéri-e. Jobb ha megszokod. :D
- 36.168 válasz
-
Miért hogy "adagolódik" a gáz? Ha pincéből kell húzzon, akkor turbó vagy kompresszor. :D (vagy nagyköbcenti)
-
Ha több helyre beírod, akkor kitolsz azokkal, akik minden topikot elolvasnak (szerintem a többség ilyen), mivel többször kell elolvasni ugyanazt és többször kell topikokat ugyanazon információért megnyitni. Ráadásul lehet, hogy több választ is kapsz, ami szintén lehet, hogy csak redundáns infókat tartalmaz. És ezt megint többször kell elolvasni többeknek, neked esetleg többször kell reagálni, stb... És ha csak minimális mértékben is, de feleslegesen növeled az adatbázis méretét és lassítod a szervert is. Aztán egy keresés sem lenne éppen egyszerűbb egy többszörös méretű adatbázisban, ha mindenki így csinálná. De lehetne folytatni a sort. Ha tudja valaki a választ, akkor pedig egy topikban is meg fognak találni vele. :D
- 36.168 válasz
-
Én elébe megyek az effajta problémáknak. Hátrahagyom azokat, akiket potenciálisan idegesíthetek vele. :D
-
Gyáriból akarod? Nem mindből érdemes megcsinálni. Ha pici lesz az alapkör, akkor csúnya lesz a karakterisztika. Egyébként általában felül lesz több, alul meg kevesebb. Jó eredményhez pedig másik program is kell. Ez már kezd a nemolcsó kategória lenni. Amúgy Havassy, Szuromi.
-
A tágulási mellett viszonylag könnyen be tudod vinni, van egy gumidugó. Ott mennek a lámpához a vezetékek. Be az utastérbe és a küszöb alatt elvileg van hely, hátul meg az ülés mellett/kárpit alatt.
- 36.168 válasz
-
A feux tüzet/lángot/lámpát jelent franciául. De lehet hogy mást is. Amúgy nem tudom.
-
Tavaly év elején kijött egy rendelet, amely megengedi a hátsó szélvédő fóliázását. Közlekedésbiztonsági okokból viszont biztosan nem jó, ha nem lehet keresztüllátni az autón, tehát azért mert sok autón most sem látni át nem lenne jó ha egyiken sem lehetne. :) Ennek ellenére én örülök ennek a rendeletnek, mert nekem van. :D
-
Ha a gumibigyó alá tekeri, akkor nem fog az elkopni.
- 5.218 válasz
-
Megbüntethetnek. Bár nem ilyen egyszerű. Az első szélvédőre nem rakunk fóliát ez természetes. Innentől csak a két első-oldalsó a nem szabályos. Nyilván rendőrtől és fóliától függ mennyire harap rá a dologra, de szerintem az utóbbi időben már nem annyira ugranak erre. Helyszínen amúgy sem tud szabályosan megbüntetni (csak ha elismered), mert nincs náluk fénymérő készülék, szemre meg nem tudja megmondani mi a helyzet. Elküldhet viszont szigorított műszakira. Addig peidg simán leszedhető a fólia, vagy kicserélhető az ablak. Szigorított után meg vissza. :) Persze mehet a rendőrnek is a szerelés/újrafóliázás költsége és akkor nincs vele macera. De ha nyáron állít meg ami gyakoribb, akkor célszerű rögtön úgy odamenni, hogy le van tekerve az ablak, így még csak fel sem tűnik az egész. Jó ha van műbizonylatod is, és akkor végképp nem fognak kötözködni.
-
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Én is azt vennék, de nem akarok 4 pontos övet. (aztán lehet, hogy csak szoknom kell még a gondolatot :) ) Neked a gyári sínen van? 3 pontost hogy tudod bekötni? Be lehet kapcsolni a lyukon keresztül vagy csak felette? A miért nem az ülés kényelmetlenségére vonatkozott, hanem a 3pontossal való kompatibilitásra, jól elterelted a témát. :D Nekem a gyárival 3 gondom van: - Nehéz. Kozolostul 17 kg. Az átlagos kagylók 5-6-7kg-sak. Persze ebben nincs benne a lefogatás. A dönthető sportülések 10 kiló felett vannak, akár nem is kevéssel. - Kicsit magasan ülök benne. - Az ülés lötyög a sínben. Ezért ez mindenképpen ki lesz vágva, nem érdekel az állíthatóság sem. Bőven elég ha csavarosan lehet, de az sem baj ha nem. Az esetek 90%-ban úgy utazok az autóban, hogy az övet magamra húzom, majd egy picit megrántom. Ilyenkor kiakad, és én meg sem tudok mozdulni. Ezért szinte egyáltalán nem csúszkálok az ülésben és ezért nem valószínű, hogy zavarna ha a kagylóban csak egy helyzetet tudok felvenni. A 4 pontos csak annyi előnyt jelentne, hogy fogja a jobb vállamat is, de enélkül megvagyok. -
Lényegében, olyan motort kell akkor venni egyben. De igaz, nemkeveset számít az a 25 lóerő, és az esetleges pár 10ezer többletkiadás eladásnál sokszorosan meg is térülhet.
-
Körbefólia. :) B oszloptól hátra teljesen legális. Közvetlen napsütéssel szemben rengeteget fog (persze típustól függ), és egy picit kevésbé (nem kell sokra számítani) melegszik fel az autó, ha a napon hagyod. Mellesleg betörés ellen is jó, és nem is néz ki olyan rosszul, mint az ablakon csüngő kacatok. Szerintem. :D
-
Lyuly. :D
- 3.324 válasz
-
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Nagyon hosszú távokat úgysem utazok benne. Kíváncsi ember lévén én mindig a miértekre vagyok kíváncsi. :D De majd meglátjuk. -
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Jó, sokan mondják hogy nem vagyok normális, de ez most nem lényeg. :D Mi az elvi baj vele? Engem jól fog a gyári öv (nem szoktam lazán hagyni), ennél csak jobb lehet, ha az ülés is támaszt itt-ott. Szolidabb sportülés is jó lenne (gondolom az állítható háttámlásra gondolsz), ez is volt régen a terv, de sajnos általában nehezebbek mint a gyári, vagy csillagászati az áruk. A kényelmetlenség meg nem övfüggő, ha nagyon kényelmetlen lesz visszarakom a gyárit. Bár nem hiszem, hogy ez előfordulna. -
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Nekem megfordult a fejemben. :D De addig nem veszek, amíg nem tudom hogy használható-e. Miért mi a baj vele? :) -
Azt is néztem, de arról le is tettem. Kösz az infót. Végülis szűkül a kör. Valószínűleg sikerül 25ért megszerezni az Odyssey PC680-at (ez ólomakku). Ezt használják külföldön is a legtöbben, igaz 1 Ah-val kevesebb a kapacitása mint a PC625nek, de legalább nagyobb az indítóárama. Biztosra sajnos senki nem mondja hogy menni fog, így majd személyes tapasztalok. :) Még egyvalaminek akarok utánajárni, aztán beruházok. :D
- 36.168 válasz
-
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
A csat üléshez rögzített része az ülés külső részén van. Bekapcsolásnál vagy a ülés pereme felett kapcsolod be vagy a lyukon bújtatod át az övcsatot. Gyári övvel. Nem túl macerás ez, egyáltalán elfér ott az ember keze? -
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
A külső részen persze, de a belsőn bekötésnél mindig át kell bújtatni a csatot, nem? De akkor minden gond nélkül használható a 3 pontossal is? :) -
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Széttöri balesetnél? Egyébként menniyre használható a 3 pontos a kagylókoz? Gondolok itt elsősorban az alsó övrészre. Fogja valamennyire a hasrészt vagy teljesen felül az ülés két szélére?