Tápiószecső
-
Hozzászólások
5.510 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tápiószecső
-
Valóban a gyártás során felhasznált anyagok 100%-ban ugyan nem, de nagymértékben újrahasznosíthatóak. Azonban hosszú évtizedeken át szennyező üzemanyaggal üzemeltetjük őket. Itt nem csak a hajtóanyagra gondolok. Az akksik ezzel ellentétben tiszta üzeműek. Előbbiekkel nem lehet úgy elmenni sehova, hogy ne szennyezz, utóbbinál a tönkremenetel után kell csak egy megfelelő tárolóról gondoskodni, amíg nem érik meg a technika arra, hogy újrafelhasználhatóak legyenek. Nem tökéletes egyik sem, de nem jó elvetni egy alapjaiban jó lehetőséget csak azért mert még nem kiforrott a technika amivel használjuk. Szerintem.
-
Nagykerék van rajta? Szerintem sem túl sok. Valami talán nem kerek, de nem rendellenesen.
-
Amikor már olcsóbb lesz a benzin mint az E85? :rolleyes:
-
Akkor az belevaló, ha nincs akkor meg nem kell bele. 1. Majd lesz jobb. 2. Gőzgépeket meg belsőégésű motorokat is azért kezdtek el használni, mert olyan piszokjó hatásfokkal bírtak. :rolleyes: Akárhogy is a hibridtechnológia nagyon a küszöbön van (bár most a válság nem biztos hogy jót tesz a fejlesztéseknek), azokhoz ugyanúgy kell akksi. Ha kidobnak valami jobbat közben, akkor persze lehet nem lesz belőle semmi. Üzemanyagcellákról olvastam valami biztatót nem olyan régen, de már pontosan nem tudom mi volt. Csak 100 éve még voltak olyanok, akik nem nagyon hittek a repülésben. Az első világháború alatt pedig már eléggé meghatározó szerepük volt a repülőgépeknek.
-
Munkahelyen kell tankolni. :rolleyes: Nem országúti cirkáló nem vitás, nem ezzel kellene bejárni az országot. Nem is értem a tesztben miért vitték ki olyan helyekre. De városi járgánynak tökéletes. Akik nem mennek sokat, mint az úriemberek fenn, azoknak elég lenne akár hetente vagy ritkábban "tankolni". Nem hiszem, hogy többre jönne ki, mint benzinből.
-
Itt a megoldás: http://totalcar.hu/tesztek/minie08/ Még kell "néhány" év mire széria lesz meg egy picit kiforrja magát.
-
Áttételek az opelinfos-on. Számolgass 6000-ig forgatva olyan 230 körül. Elég lesz? :) De ha 7-ig forgatod, akkor 260 is akár. :rolleyes: Ha nem, akkor 3.55-ös véggel keress.
-
Viszont multifunkciósabb. :) 20 misiért tudod milyen autók vannak? :) Még ha nem is vadiúj, de 911-ek, M5-ök, M6-ok, AMG-k, 360-asok. Ezek már nem is autók, hanem műszerek. Tényleg képes lennék beléjük rakni ilyen sz*rt? Tényleg úgy gondolod jobban tudod mi kell ezeknek az autóknak, mint azok akik tervezték? :rolleyes:
-
Sál, sapka? :D :) Én hogy mennyire örülnék, ha csak 5km-re kellene járnom dolgozni akkor is ha csak gyalog járhatnék vagy biciklivel... :rolleyes:
-
A színre fújt kilincset mindig látod, ha a kocsi felé mész. A kék helyzetjelzőt meg a neont már nem tartom ennyire hasznos dolognak de fel tudod kapcsolni és utána ki lehet szállni, hogy megnézd miben más tőle az autó. Viszont attól, hogy a féklámpa máskor is világít semmiben nem lesz más. De megértettem. Csak és kész.
-
Bicikli, robogó, tömegközlekedés? Gyalog??? :rolleyes: Szerintem a jó olaj nem csak kicsivel járul hozzá. Szar benzinre itt van epk példája? Ő például nem tapasztal negatívumot, mi a gond vele? Mondjuk én sem tankolnék a legolcsóbb helyeken, de ez is csak olyan saját berögzülés. Hidegen nem pörgetni meg nem kerül szinte semmibe. De nem hiszem hogy lenne itt olyan, aki nem lépett volna már rá a gázra ha kell hiába volt csak a kékben a mutató. Én egy szóval sem mondom, hogy nem kell vigyázni az autóra, de azért nem kell a ló túloldalára sem átesni. Jó hogy nem esti mesét nem mondtok neki. :) Amúgy meg ha jól gondolom már a legtöbbek autója 10 felett jár. Kibírta állófűtés nélkül? Naugye.
-
Én a legtöbbször próbálok nem csak a saját szemszögemből nézni dolgokat, de ezt nem értem. Miért jó neked ha másnak fog világítani? :rolleyes:
-
Én még soha nem lepődtem meg ha valaki nem indult el előttem, vagy ha mégis akkor bizonyára az sem változtatna a helyzeten hogy látom a féklámpáját. Hóban csúszkálást meg szerintem úgy kellene, hogy nincsenek nagyon mögötted. Mert akárhogy is elsülhet a dolog.
-
Meg amikor megyek vele. :rolleyes: De ne hülyéskedjetek már a hengerfal nem vajkrémből van. Azt ne mondja nekem senki, hogy sehonnan nem akar majd sietve elindulni? Annak biztos hasznos lenne, aki egy nap kétszer használja a kocsit oda 1km megy vissza 1km. De aki meg így használja az meg is érdemli.
-
Ez miért is lesz jó? :rolleyes:
-
Nekem még 90 is szokott lenni. :rolleyes: Nekem nem szimpi ez a megoldás akkor sem.
-
1 km-ből miért nem számolsz átlagot? :rolleyes:
-
Egy olyan mint egy negatív klíma. Az télen nem kell ez meg nyáron. Ti mindig akartok valami felesleges kacatot az autóba rakni? :)
-
Fűtött garázsos melóhelyet válassz. :rolleyes:
-
Gondolkozz még rajta picit, menni fog. :)
-
4 izzó potenciálisan kevésbé sérülékeny, mint 2.
-
F13W-sből annyi van mint égen a csillag. Fogj ki egy olyat, amin 3.74-es vég van.
-
Nem mértem még. Talán idén lesz még időm rá, de nem biztos.
-
Én inkább (fűtött) garázsban gondolkoznék. :)
-
Hogy lenne már jó, ha nem mondja meg az összes hibát? Egyébként ha figyelmesen olvastál volna akkor láttad volna, hogy még akksisaru levételre sem törlődtek. :rolleyes:
