Tápiószecső
-
Hozzászólások
5.510 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tápiószecső
-
Ha van 1.4-es kéznél hasonlítsd össze a meglévőkkel a számát. Nemrég végeztem némi kutatást injektorügyben. Tuning/F Astrában benne van, ha érdekel. Ha a szám egyezik, akkor tuti ugyanaz.
-
Elvileg ugyanaz mint a c14se. De nekem sajnos nincs.
-
Talán, de nekem nem hiányzik. ;)
-
Velem valószínűleg soha. Nem alkoholizálok. :D
-
Igen javítottam, csak összezavarsz már. :D Persze most pont abba kötöttél bele, ami nem lényeges mert csak elírás, és erre hozod a neten fellelhető súrlódással foglalkozó összes anyagot. Hákösz. :D Ha érted akkor örülök, viszont még az előző kommentedből is az jött le hogy szerinted jó dolog a tömeget növelni. 6 fölé picivel, de ahogy a helyzet kívánja. ;)
-
Jáj, de nem érted. Az vagy. :D Van egy autód, tegyük fel hogy a súrlódási erő és a tömeg aránya 1. Növeled a tömeget ez az érték lecsökken 0,95-re. A súrlódási erő ugyan több lesz, de a megnövelt tömegű autódat csak később tudod lefékezni. Mivel a plusz tömeget is le kell fékezni és ahhoz is plusz súrlódási erő kell. Ennél szájbarágósabban már nem tudom leírni. :P
-
Ohh, ezerbocsánat. Az állítás igaz, csak ez nem hasznos menetdinamikai szempontból. Márpedig te azzal kezdted hogy ez jó. Tehát aki azt akarja, hogy többet fogyasszon az autó, meg jobban kopjon a gumi az nyugodtan pakolja tele a kocsiját, de aki jobb fékhatást vagy kanyarodási képességet akar, az inkább ne. :P
-
Hogy a lófüttybe ne növekedne, de nem ez a lényeg. Ha a lineárisnál kisebb mértékben növekszik az azt jelenti, hogy egy fékezésnél hosszabb úton állsz meg. De lehet kanyarodással is példálózni. Szúrtam egy ábrát majd nézd meg.
-
Mert a terhelőerő növelésére a súrlúdási erő lineárisnál kisebb mértékben növekszik. :D Valahogy így kell elképzelni, bár én nem pont ezt az ábrát ismertem: Tapadás-terhelés A virsligumis stílus azért van mert jobban bele tudja vágni magát a hóba, kevésbé fekszik fel rá. Olyan mint az aquaplaning hatás. ;)
-
Azok olyan műanyag patentok, aminek a közepében van egy műanyag henger (csapszeg), ami szétfeszíti a patentot. Ha ezt kinyomod belőle, akkor ki tudod szedni. Vicces, mert a dobbetétben lévőket csak a motortérbe tudod kinyomni és ott aztán lehet keresgélni utána. ;)
-
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Talán utálatos dolog, de én a pirosnál az első telefonos beszélgetés első 2 percében 70e-el olcsóbban indultam mint a kiírási ár. Az igazsághoz pedig még hozzátartozik, hogy ha tartja az eredeti árat, akkor el sem megyek megnézni. Egy másikat meg azért hagytam ott, mert 20e-re húzta a száját. Azóta is árulja még. Biztos megérte kötni az ebet a karóhoz. :D Igazából vannak, akik belekalkulálják az árba az alkut és van aki nem. Ez utóbbiaknak lehet hogy rosszul esik, de ilyen a piac. -
Ez még ha így is lenne, ami persze nem igaz, miért csak télre vonatkozik? :D
-
Tehát ilyen oszlophoz kikötős és hátratolatós az nem is érdekel? ;) Nem nehéz, de picit talán időigényes. Elöl alul középen 4db csapszeg fogja. Ezeknek ki kell nyomni a közepét és utána kihúzni. Kétoldalt meg 2-2 csavar. És nem tudom hogy a dobbetétet is fogja-e valami, de szerintem igen. Mindenesetre én azok leszedésével kezdtem anno. Ott is csapszegek és csavarok vannak. Meg persze a hűtőmaszkról se feledkezz meg.
-
Miért is? Én úgy vélem egy autónak csak akkor jó a nagy tömeg, ha ütközik vele az ember. De hátha ma is tanulok valami újat. ;)
-
Valamiért biztos odaírták és más logikus oka nem nagyon van. Mindig telitankolok, mert messze a kút és így lehet fogyasztást mérni. Többi megvan. :D
-
Kapcsold ki. :P
-
Ez biza nem lol. Ha több hőt fog meg, akkor kevesebbet kell a klímát használnod, és bizony csökken a fogyasztás. Ha nincs klíma kevesebbet kell leengedett ablakkal menni; így jobb lesz a légellenállás, és szintén javul a fogyasztás. Bár valószínűleg nincs ember, aki egy ilyet ki tudna mérni. És talán nem azért, mert annyira kicsi a különbség, hanem mert nagyon szubjektív az ember hőérzete, és a klímát/ablakot ennek megfelelően használja.
-
Sunny8v, itt van a fórumon néha. Nem Üllő, de nem olyan messze. (Még a fehérből is van benne alkatrész. ;) ) Most hogyhogy lett 4-500? :D Sem ellene sem mellette nem akarok beszélni, de ennyi pénzért meg már hatalmas a kínálat. Ne akarj rögtön kocsit venni, és nézz meg párat mielőtt veszel hogy tudd miket is ajánl a piac. :P Persze ha leírnád mik az elvárásaid az autóval kapcsolatban, akkor még talán segíteni is tudnánk.
-
Ha máshol ülök, akkor máshol van? ;) Kösz. :P Jól ki kell párnázni a gyerekülést. :D
-
Végre egy értelmes ötlet. :P És az hol csatlakozik be? A hűtés mindig megy, ha a klíma megy? Ez télleg szép. Vagy csak a fényképező miatt vagy tényleg, de mélyebb piros mint a miénk. Nagyon jól áll. Viszont a miénk jobban ül. (majdnem annyira mint a fehér) :D
-
Hátazé... és csak a motortereknél maradjunk: 1, 2, 3
-
Én 195/50-et raknék rá. 55 magas lenne bár beférne, de bután állna. 82-es terhelés is bőven elég és a sebességindex sem számít olyan sokat úgysem mész annyival.
-
Azaz 3-al kintebb és 9-el bentebb.
-
Több mint valószínű, hogy igen.
-
Néha még leszedve sem egyszerű megtalálni a felniszélességet és az ET-t. Kizárt, hogy egy rendőr ilyenekkel foglalkozna. Az átmérőt is csak azért tudják könnyen megállapítani, mert rá van írva a gumira.