Tápiószecső
-
Hozzászólások
5.510 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tápiószecső
-
Hogy nézted meg hogy van vákuum a csőben? Valahol ereszt. Keresd meg hol. :lol:
-
Szerintem Sequential Injection.
-
Hmm. Nem gondoltam volna. De meg is kavarodtam, mert az 1.4nek azt hittem 45, de az meg 40 lesz csak.
-
Szerintem a gsi gyári 50-es, yooccoo viszont valószínű 45-öst vett. Én azért rákérdeznék egy bontóban mi mennyi. Vagy Dini-t kérdezd meg hátha van neki éppen és olcsón megszámítja neked. :lol:
-
Ha valamelyik kamrás, akkor az. (gondolom a mostani átmenő) De ha eddig nem volt középdob és eztán lesz, akkor az is tompít valamit. Katot nem írtál, ha az sincs akkor az is hozhatna.
-
Én is így vélekedem a dolgokról. :lol:
-
Ez még nem azt jelenti, hogy neki is annyi lesz. Használattól is függ, meg sok mástól is.
-
Azért szerintem nem kell túldramatizálni sem a dolgot.
-
Az a gond, hogy nem melegszik be az olaj sem tudja felvenni a kenéshez szükséges ideális hőmérsékletet. Télen mégennyire sem.
-
Csinos. Én is szeretnék többet tudni róla. :lol: Mondhatnánk úgy is HUY de jól néz ki. :lol:
-
Mindenképpen más lenne. Puskáztam az 14-nek 77,6; 16-nak 79; a 20-nak 86 a furata. Lökete is különböző, tehát ígyis úgyis más minden. Talán a hajtókarnak nem feltétlenül kellene eltérniük, de célszerűen nyilván különbözőek. Mivel a hengerek más és más távolságra vannak egymáshoz változtatni kell minden mást is. Ezt csak akkor nem kellene (feltétlen) megtenni, ha löketben hoznák a térfogatnövekedést. Viszont hogy jól működő motort kapjunk, ahhoz optimalizálni kell minden apróságot. Például a beömlő és kiömlő keresztmetszeteket, amivel tulajdonképpen megváltozik minden. Azt pedig, hogy milyen felépítményeket (légtömegmérő vagy MAP, stb...) használnak az már más kérdés, elvileg menne így is úgy is. C14SE és C16SE közt már tényleg sokkal kevesebb az eltérés, de az a néhány kevés mm pont elég arra, hogy ne legyen tökéletesen ugyanolyan.
-
Bár kicsit fura a kérdés is, mármint az eredeti, mert a "csak" köbcenti változás hoz magával egy csomó mindent. Úgymint blokk, dugók, hajtókarok, főtengely. Persze minden innen indul, de így már nem stimmel a hengerfej sem, nem azonosak a szelepek, a vezérmű, a szívósor, a leömlő, az injektorok, a fojtószelepház, az alapjárati is tökmás, nyilván az egész motorvezérlés... (nem vagyok benne biztos, de szerintem légtömegmérősek is) Nem ismerem annyira a C20NE-t, de szerintem nehezebb lenne olyan alkatrészt találni ami egy 14SE-vel egyezik motor téren, mint ami nem.
-
Átviszem a motorba. :lol:
-
Nemazé, de nagyon nem. :lol:
-
Én tegnap kapargattam vagy fél óráig róla a sarat, így már kezd egész váltóformája lenni a dolognak. Már látszik a legtöbb csavar is. :lol: Ezt nem bánom, hogy nem megy fel. :lol: Neked mi van most benne?
-
Nemtudom, nekem van és nem rémlik hogy láttam volna nélküle. De ez nem jelent semmit.
-
Pont azért lesz a bele cserélve mert nem kell leszedni. Ki lehet húzni oldalt. Valószínű én is megcsinálnám magamnak, ha lenne időm, egy nyugdíjas autószerelő haverom és megfelelő helyem az egészre. :lol:
-
Neked miért nincs gumitömítés a fedél körül? :lol:
-
28-ára kaptam időpontot. GM váltóolajra jó a literenkénti 2300-as ár?
-
Nem szereted a sört? :lol:
-
Spirálost hoztam. Szerinted miért lenne jobb? Sok érv van a másik oldalon. Egyszerűbb, gyorsabb, olcsóbb. Ha csak a belét cseréltetem 5ezer munkadíjból megúszom, teljes cserével 15 lenne. Szerelési anyagból is kevesebb kell. Bár én is szeretek alaposan csinálni dolgokat, de most inkább bevállalom, hogy esetleg nem lesz tökéletes, és majd utána kell még mókolni vele valamit, vagy nagyon rossz esetben visszacserélni az egészet.
-
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Van felvétel? :lol: -
4 hozzászólással feljebb a link.
-
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Nem csunya. :lol: :lol: http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:200....12.&360870 -
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
:D Mivel nem gyári már a kormány valószínű nincs rágyógyulva.