Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

soundria

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    114
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by soundria

  1. Sziasztok! autó: 2004 Signum... A belső levegő keringetés állító motor kattogó hangot ad, gondoltam utána nézek. Természetesen rengeteg Opel tulajdonos szenved tőle. Leszedtem a kesztyűtartót, kivettem a motort, szétszedtem (Made in China), vacak műanyag fogaskerekek vannak benne, melyek egyike eltört. Gondoltam ettől van a kattogás. Sógorom fogtechnikus, csinált nekem egy új fogaskereket. Hát nem azt is elnyírta? :D Azt gondolom, hogy a motor nem áll meg végállásban, hanem tovább erőlködik, míg el nem törik a fogaskerék. Van esetleg valakinek tapasztalata? Mi vezérli? Motor rossz, vagy vezérlés rossz? Előre is köszi
  2. Hello, rádiós kérdésem volna. 2004-es Signumom van. Eddig a rádió magától kikapcsolt, mikor kihuztam a kulcsot, most azonban nem teszi ezt, minden alkalommal magamnak kell kikapcsolni, ami nem túl jó megoldás, mert annyira megszoktam, hogy sokszor elfelejtem. Nem volna jó, ha leszívná az akksit az úgyfelejtett rádió! :D Mi lehet a megoldás? Előre is köszi!
  3. Szia! erdekelne a megoldasod! Nekem eleve 2015-om van, navis CD taras, de csak ketszinu kijelzovel es navi CDm sincsen. Te milyen utat jartal be a csere soran?
  4. Ez így szerintem logikátlan! Menj el a szerelőhöz, aztán ő majd mindent megmozgat és megmondja mit kell cserélni. Nem kell annak a lúdnak feleslegesen kövérnek lennie!
  5. Ez engem is aggaszt. Kérlek írd meg hogyan kell NEM félvállról venni? Előtte van valamilyen hibajelenség? Ha csak úgy hirtelen átugrik a vezérlés mindenféle előzmény nélkül, akkor hogyan előzzem meg? Előre is köszi!
  6. Hello, persze, tárol hibakódot! Ki kell olvastatni, kb 3000 Ft-os költseg. Csatlakozó utastérben elöl van a hamutál alatt. :D
  7. soundria

    Signum

    Kerékcsapágy csere Signumban egy álom, ugyanis egybe van építve az ABS jeladóval. :lol:
  8. soundria

    Signum

    Hello, ha 5W-40-et irnak elo motorba, akkor biztosan jo valasztas. Lenyeg, h markas legyen, Mobil pedig az. En szemely szerint mar 100e km folott nem rakok bele 5w-t, inkabb 10w-t. Persze lehet, h nincs igazam. Hideginditasnal biztos jobb az 5W. Uzemmelegen pedig szerintem a 10w. http://www.olajsziget.hu/markak/opel/ ?
  9. soundria

    Signum

    Akkor jo, nem is celom, h felduhitsek barkit is, foleg nem teged, aki mindenkinek kapasbol segit. :lol: Egyik oldalrol igazat adok neked...de masik oldalon ott van, hogy a szerelok nagyon nagy resze nem annyira lelkiismeretes, mintha a sajat penze forogna kockan. Meg jol kibosszankodtam magam.
  10. soundria

    Signum

    Miert kapod fel a vizet? En nem vagyok autoszerelo, de nem is kerek erte penzt. Ha nem megy az onindito, eloszor is megnezem, hogy kap-e aramot. Hat, ha nem kap, akkor nem az oninditoval van baj, nem? A szerelok elso dolga, h kizavarnak es utaljak az "okostojas" kerdezoskodo ugyfeleket. Te is tudod...nekem mi a frncert kellene ertenem hozza, amit en csinalok, ahhoz ertek. Amugy pedig en jottem ra, mivel irtam is, hogy idegessegemben megrangattam a kabeleket es beindult, mondtam a szerelonek, hogy kabel gond lesz. Az o dolga csak annyi volt, hogy megcsinalja a vegen.
  11. soundria

    Signum

    Somi, ez sosem jon jokor, elsore is rajohettek volna (pl kulon tapkabellel adni tapot a motornak es akkor kiderul, h semmi baja. Igen, szep bezs borbelsoje van.
  12. soundria

    Signum

    Hello, ujabb meglepetest okozott Signum pajtas. Egyik delutan nem indult, onindito felol kattogas. Szerelom telefonban vagy behuzomagnesre, vagy akksi cellazarlatra gyanakodott. Mivel automata, treler, irany szerviz. Ott behuzomagnes csere. Osszesen 15e Ft. Tovabbi 3 het panaszmentes, majd csaladdal este kilenckor Budapest Gyor viszonylatban Tatan tankolas utan auto nem indul, csak kattogas oninditotol. Oroszlanybol szerelo kijon, kalapaccsal finoman utoget, majd trelerrel el Oroszlanyba. Csalad + kutya + ketnapi cucc kipakol. Kocsi masnap kesz, allitolagos testkabel meglazulas volt a hiba, onindito is szetszed, de makulatlan. Trelerrel egyutt 30e Ft kifizet. Masnap reggel kocsi kertben megint nem indul. Kattogas. Idegbeteg mod bekapcsol, vezetekek rangatasa. Kocsi BEINDUL! Szerviz. Vegso diagnozis: akksibol onindito fele vezeto tapkabel (nem test) total elkorrodalva, nem nagyon erintkezik. Szetszereles, beonozas, osszerakas. Most tovabbi rejtett hibak rettegve varasa. Koltseg osszesites: 15+30+13 = 58e Ft. Tanulsag: miert nem vagyok autoszerelo... :excl: Kerdes: erre a rejtett hibara csak talalgatassal lehet rajonni?
  13. De bocs, slendrian voltam. Menet kozben telen 90 alatt, allo helyzetben hamar felmegy 100 fokig, akkor ventillator bekapcs, vissza le 90-re. Ha elindulok, megint lemegy 90 ala.
  14. Sziasztok! 1995-os X14XE motoros Tigrarol lenne szo. Meg tudnatok mondani mi a normal uzemi hofoka? Telen soha nem megy 80 fok fole, gyanitom, hogy a termosztat nyitott allasban kimult. :excl: Elore is koszi.
  15. soundria

    Signum

    Szia! Nagy dizelmotor tapasztalatok utan szerintem nezz utana angol, nemet forumokon, ha teheted. Itthon az is ritka. Nekem pontosan ilyen autom van, 2004-es csak 2,2 benzines. Valto, belso ter azonos. Amik nekem beszartak (nem motorban): belso keringetes allito motorja, legkondi kondenzvizet utasterbe nyomja, tempomat neha nem uzemel, futomu lengokar szilentek puffognak, foleg hidegben. neha egyszeruen leereszt a bal elso ablakemelo, ulesfutes ventillatorja nem kapcsol be (3-as fokozaton kellene), csomagter elektromos kilincse rendszeresen elromlik. szoval erdemes mindent tuzetesen kiprobalni. ami a futomuvet illeti! ne dolj be! ha "csak" centir, akkor megcsinaltak volna! lehet az utkozes eredmenye is...nezz utana.
  16. soundria

    Signum

    Szia! Igen, én is azt mondom, hogy kuplung és fékpedált nézd meg! Ami nekem a képről gyanús, az a bal első ajtóbehúzó. Az enyém 2004-es és 142e van benne, de nem ilyen kopott. Az ilyen autókat nem havi 12e-es futásra veszik szerintem...ami reálisabb, az a 160-200e km.
  17. Sziasztok, pár posttal eőtte már írtam erről másnak, de gondoltam megkérdezem. A motor még mindig Z22YH 2.2 Direct benzines. A hibakódom P1112 - örvénylés terelőlap szorult (P1112 - Swirl Flap Stuck), evvel párhuzamosan a kocsi emissziós értékei nem túl jók, az tuti, h nem kapna zöldkártyát most... :D Dinamikája sem olyan jó, mint volt. A lényeg, hogy a szerelő mutatott egy kis fekete műanyag rudazatot lent a blokknál jobb oldalon, ami gázadásra mozog ki/be, ha pedig leállítom a motort, akkor pedig kézzel is lehet mozgatni ki-be. Szerinte ez az a rudazat, ami szorul. Na most, ha szorulna, akkor miért tudom kézzel is könnyedén mozgatni? Valóban ez lehet az? Csináltam róla fotót. :) http://indafoto.hu/collectioneditor/334787 Mit mondotok, szakik? Addig nem akarok továbblépni, amig nem vagyok biztos benne, hogy ez AZ.
  18. Z22YH - vezérműlánc - hát köszi az infót. megnéztem a szervízkönyvet, először kb 60ezernél volt cserélve, aztán 110ezernél. most 140e van benne és azóta nem volt cserélve. de nem is tűnik a fentiek alapján indokoltnak, mivel csak 30ezret futott azóta. felhívtam az Opelt, azt mondták, előírás szerint nem is kell cserélni. Na most jól fel van adva a lecke. Tök jó lenne, ha valaki meghallgatná a motort és meg tudná mondani, hogy ez vajon vezérműlánc-csörgés, vagy valami tök más. :)
  19. Hello! Az enyemnek is teljesen hasonlo a problemaja, olyan a hangja, mintha dizel lenne. Azt vettem esztre, valto N allasaban halkabb, D-ben a fekre lepve hangosabb, ha bekapcsolom aklimat, meg hangosabb, mert ezek mind picit lejjeb viszik a fordulatszamot. Ezert nem a vezermulancra gyanakszom, hanem a fordulatzsamtol fuggo valamilyen rezonanciara, csorgesre. Eddig jutottam, szolj, ha okosabb lettel! :)
  20. Nem akarok butasagot irni, nem vagyok szakerto. En azt gondolom, hogy a szivooldalon a terhetlestol fuggoen alakitja az aramlast, gondolom kis terhelesnel zar, nagynal nyit. Varom okosabb userek hozzaszolasat. :) Itt egy angol nyelvu link, ami miatt ezt gondolom... http://books.google.hu/books?id=xWDAxyBx45...lve&f=false
  21. Hello, ami a nagynyomasu (120baros) szivattyut illeti: A Siemens markaju szivattyuk 30-60e km-t birtak hasznalattol es benzinminosegtol fuggoen, konstrukcios hibasak. Beszallitovaltas ota nincsenek vele bajok (az uj szivattyuk Continental markajuak). Nyomasszabalyozot iden visszahivta az OPEL, erdeklodj a szervizben. Vezermulanc nalam is cserelve lett kb 60e km-nel, mert zajos volt. Ezen felul sajnos most is rossz a szivooldali pillangoszelep rudazatat mozgato motor, emiatt sokat fogyazt a kocsi es a teljesitmenye sem megfelelo. Most nincs ra penzem, hogy megcsinaljam, de igy is megy az auto, csak nem megfelelo a teljesitmenye. Mivel a motor es a rudazat 100ezres nagysagrend... Mas bajom nem volt vele, csak aprocsepro dolgok. De ez is eppen eleg! Mikor megvettem, egy Opel szerviz majd 500ezres javitasi ajanlatot rakott elem. Vegul a szivattyut angliabol rendeltem meg féláron. Ami a szivooldali pillangoszelepvezerlest illeti, szivesen vennek tanacsokat, mivel ki akarom cserelni, csak felek, hogy atvernek. :) A hibajel az, hogy a rudazat szorult, de kezzel is siman lehet mozgatni, ami azt jelenti, hogy a motor nem mozgatja a rudazatot, tehat a motor rossz feltehetoen. Egy szervizes meg ismozgatta a diagnosztikai muszerevel es valoban nem mozgott, csak nagyon lassan a rudazat. Van tippetek, vagy olcso forrasotok erre a motorra? Üdv!
  22. Hello nekem is ilyen motoros Signumom van, hivj fel nyugodtan Vodafone 3854055
  23. Hello kulfoldi forumokon megnezve szorol szora ugyanez. Ez is az EGR szelep hibaja. A hibakod p2279 ? tisztitas segitett az embernek.
  24. Hello, latom nem sok valasz jott. :lol: Esetleg nalad is lehet EGR szelep elkoszolodas, nem? Legtobb tulajnak az okozza a rangatast/fulladast. Meg jo lenne tovabb nyomozni --> hidegen csinalja/melegen? mindket esetben? alacsony fordulaton, vagy mindegy neki? stb
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.