Thor
-
Hozzászólások
3.159 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Thor
-
Úristen, még jó hogy szóltál, majdnem tönkreraktam a gépet :icon4:
-
Az korrekt! C16NZ power :icon4:
-
:D :icon4: :icon4:
-
Feltétlen kell az olajszűrőre is, hujjujjjj :D
-
Öcsibácsi a mestere ezen dolgoknak, de az szerintem hülyeség, hogy megrogyhat a kocsi, nekem sem rogyott meg amikor Cimbim csinálta:) A gyerkőchöz pedig gratula, így előre is! :D
-
Inkább a hőérték számít szerintem, de itt 16-ost hoz a Tiédhez: http://www.ngkeurope.com/en/product-finder...A/BKR5EK/14323/
-
Áztárohááááááádt.... Jézusom... :D
-
PÜ ment.
-
Üdv újra itt :D Nagyon komolyak a képek!!! Minden rendben volt?
-
Jelentem alássan abbamaradt a csörgés a 100-as OMW Maxxmotiontól is és a 95-ös benzin/Etanol keveréktől is. Utóbbi 99,4-es oktánra lett bekeverve. Az előbbi 413Ft, utóbbi pedig 330Ft literenként, kíváncsi leszek, hogy mennyire jön ki a fogyim az etanolos keverékkel, mivel nem kicsi a különbség :icon4:
-
Én is kábelre/csatlakozóra tippelnék. Mivel valószínűleg a 3000 felett keletkezett rezgések okozzák a kontakthibát. Én a Veztengelyjeladóra menő csatlakozóval küzdök Párom Vekijében. Magában a csatlakozón belül voltak a kábelek kitöredezve és itt zártak néha össze és dobta a hibát rögvest. Lehet nálad is hasonló a helyzet.
-
Nah megvan az eredmény ;) 37tonna összsúllyal 90-ről 1km alatt 72-re lassult le. 60-ra 1,6km kellett, szóval C ;)
-
Én is erre tippelek :D A Polákban 4,1-es diffi van, de a lassító miatt 8,2 lesz a végáttétel. Konzultáltam egyik kamionos cimbivel :icon4: Az Ő Volvo-jából kiindulva az 1000m-re tippelne, de hamarosan elindul és leteszteli neked a dolgot ;) Volvo FH440 13,6-os mozgópadlós póttal. kb.40t összben ;) Ha lesz eredmény beírom.
-
X20XEV-nél még nem tapasztaltam, hogy főtengely hibánál elaludt volna a check-lámpa menet közben (bár sokat így nem is mentem vele). Ilyen csak lambda hibánál volt. Leállás, egyenetlen alapjárat és durrogás az viszont volt főtengelyjeladó hibánál. De érdemes lenne az alapjárati motort átnézni/kitakarítani, mert épp 2 napja viccelt meg a vadonat új (de utángyártott) alapjárati moci: ugrált az alapjárat ciklikusan 500 és 3000 között, vagy egyszerűen leállt az egész. Vissza a régit és minden rendbejött. Laci, nem jársz Pesten (XVI kerület környéke) valamikor? Ránéznék arra a "rossz" diagcsatira.
-
Szépen összeállt a technika és a szín is különleges (nem tucat)! Tetszetős :D
-
Előtét-ellenállás csere... :D
-
Rá kell nézni hátha , de jó alaposan, mert először én sem találtam meg :D Hozzá volt kötegelőzve egy vastag kábelkorbácshoz, de olyan furcsán állt, hogy akárhogy tekergettem, feszegettem először nem láttam meg, pedig a rádiót, az órát is levettem és alulról is megbontottam.
-
Megjött a BC. :D Calibra C20NE, szóval át kell progiztatni.
-
+1 Csak tényleg alaposan le kell maszkolni, ne sajnáld rá az időd.
-
PÜ ment!
-
Mi is figyeljük Párommal... Részvétem :D
-
Itt Pesten tudok ajánlani egy Mókust aki lehet tud segíteni chip ügyben. Nekem is ő csinálta és nem OBD-n keresztül.
-
Nálunk minkét pár kiválóan teszi a dolgát évek óta.
