hakapeszimaki
-
Hozzászólások
3.979 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by hakapeszimaki
-
Ha nem értesz hozzá,akkor legalább néznél utána a dolgoknak,mondjuk ott is kezdhetnéd,hogy megnézed a tiédnek mennyi időre van szüksége erre a mutatványra (3.ból 4.ből 60-100). Nagyon magabiztosan állítod,hogy a tiéd ennél jobban megy,akkor miért nem fogsz egy stoppert,leméred,aztán bealázol,hogy a tiédnek elég erre fele idő is, csak ezt nem értem... :D
-
Gondolom másodikat végighuzatva 5.5 60-100 az NE vectrának. Nem érem el,mert óra szerint 85-ig tart a 2. Itt még nem volt az igazi,mert az 1-es henger egyik vezérműbütykéből hiányzott a fele,tehát nem nyitotta a szelepet csak félig kb. 60-100 negyedikben majd harmadikban
-
De másodikat végighuzatva sem 6.5 a 60-100,szvsz.
-
Ami 6.5 mp alatt 3.ban 60-100 rugalmassággal rendelkezik,attól szerintem nem hihetetlen a 10mp körüli 0-100. (óra szerint)
-
A6 2.4 is van a családban, az valamivel jobban megy,az 1.2 jelenleg óra szerint 10mp körül futja a 0-100at,ódi tudja ezt 9mp körül. Saját fejlesztésem is benne van az 1.2-ben,de arról sajnos többet nem mondhatok.
-
Komolyan gondolom. :D Nem tudom mitől megy így az enyém,de tényleg 12sz,az van beleírva a forgalmiba is.
-
Generátor testkábel?
-
Mért nem nagyobb kabátban mentél,wazze... :D
-
Az 1.2 corsa-m van qurva jól megy,lenyomok vele 2000cm3-ig sok benzinest és dízelt. Ilyen storykat szoktam leírni,de nem mindenben mondok igazat. :P
-
Futóműre kellene inkább,mert most jöttem 150km-t egyben országúton, és az új beállításokhoz már kezd kevés lenni a gyári cucc. De sajnos akármennyire megy az 1.2-es, kanyarban soha nem lesz propelleres vagy oooo.
-
Az enyém is szokott ilyen hangokat kiadni, megszoktam csinálni minden baját, ha köhint egyet,de van egy szint ami alatt megtanultam ignorálni a jelenségeket. :D Pl. újabban anyós oldali ajtó kinyitása és becsukása után járó motornál valami olyat sípol,mint egy lemerülő vakondriasztó. :P
-
Azért néznek,mert ők is ilyet vagy c corsát kérnek aputól ballagásra. :D
-
Remekül szórakozom! :D X12SZ the best!!!
-
Miért nem hallgatsz inkább rádiót? :D
-
Nagy baja lett? :D (2:15-től)
-
Azt mondják sz*rt sem ér a tuningbox, én meg alá tudom támasztani,hogy nem így van. Problem? :D Ugyanazzal a váltóval 8mp-et javítani az autó rugalmasságán nem a sz*art sem ér kategória szvsz. :P
-
Figy, 17mp kellett 4.ben 60-100hoz,most 9mp elég erre. c20xe calibrában 9,7 mp kell erre a mutatványra. Ugyanez kadett-ban 8.4 mp.
-
Kell az a 236 tömörhöz szerintem is. :D Szét van már borítva a blokkod?
-
Azt az évi 150km-t is mocskos lábbal meg mocskos kézzel sikerült beletenni. A szőnyegekre meg tetőablak tekerőjére gondolok.:D Meg a vezetőoldali küszöb környéke is érdekes a futott km-hez képest. Leömlő megbarnul 2000km alatt? Lehet elfelejtkezett róla,hogy az óra fordult már benne egyszer. :D
-
Én azt hittem,hogy a fásztendfúriósz 2 óta ez már nem divat. :D :D
-
De szólnak. Viszont a PT-box alapjáraton és 2000-es fordulaton nem csinál semmit. Illetve programozható,hogy milyen MAP és fojtószelep jelre mit csináljon,de úgy állítják be,hogy emissziómérést ne befolyásolja. Tehát a zöldkártya értékek nem változnak. Állítólag 12nz jobban megy 14nz injektorral,de elvileg a szonda mindig 1körüli lambdát igyekszik tartani,szóval valami olyasmi amit írsz.
-
Puffos volt,hogy ekkora hézag van a lökös és a sárvédő között? Az enyémnek is ilyen jobb oldalt, másik oldalon kisebb a hézag. Olyan lett az 1.2 ,hogy egyesben alapjáratról padlógázra kipörögnek kerekek sima aszfalton és 5000 felett kormol ,mint egy dízel annyi plusz anyagot kap. :D x12sz the best!!!!
-
Elektromos autónál egy tesztelési szempontot javasolnék: milyen tolni? :D Azon belül mennyire esnek kézre a tolófelületek,mert pl egy tesla roadstert tök szívás lehet,mert 1.5 tonna és nagyon alacsony. :D
-
Könnyű tolni az i-miEV-et? :D
-
Hasznos kis szerszám.