öcsibácsi
-
Hozzászólások
2.315 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by öcsibácsi
-
:D :) :) Úristen
-
Nekem akkor szokott leállni, amikor 2.-ikba teszem vissza. Nem mindig, de kellemetlen tud lenni, mikor behajtok a körforgalomba. :) Függetlenül attól, hogy jó volt a spirálom régebben, vagy ahogy most éppen nekem is rossz. Az alapjárati lehet inkább a gond, mert megint az dobja ki hibának.
-
A fiaim az idény első bringaversenyén 2. és 4. helyezést értek el a korcsoportjukban. A piros pulcsis és a kis fickó a dobogó mellett.
-
Hihetetlen, de a rokon OFF suzzuki swift 1.3- asa is 1-2-4-3 gyújtási sorrenddel megy. Vonzom az ilyen autókat! :) Suzuja: Opelem Rajta hagyta a világítást és fel kellet nyitni a MHT-t, és én egyből lefigyeltem. :D Most már csak egy UAZ-t kell keresnem. :)
-
5 fokozat hátra, 1 előre ;) :D
-
35 és 45 megint. Alapjárati fordulat szabályzó. Akkor ez pucolás lesz megint. A lambda jelez dús keveréket. Passz új szonda, a régi meg tökéletes az Astrában. :)
-
Az idő vasfoga megrágta a jobb hátsó kanyarnál a kerék előtt és csak egy kis rángatás kellet neki. :)
-
Megjött az asszony. Szerinte sokkal jobb lett, de megint világit a csekklámpa. :) Majd ebéd után meglesem.
-
Mégis videó lesz a dologból. :)
-
Ha a gyújtáselosztó fedélben a rotor végén csak 1 csatlakozás van, akkor hogy kap egyszerre 2 henger szikrát? :) Ill. ha '1-3-4-2-ben teszem fel a kábeleket nem indul el az autóm. Nem értek hozzá, csak kérdezem! :D Kíváncsi vagyok. A jó pap (papné) holtig tanul. ;)
-
Mondom. 1-2-4-3 úgy megy, mint a svájci óra. Vagy ilyenek a c16nz-k, vagy csak én láttam egyedül 3 ilyen motort is. Bakker, még a végén videóra veszem! :D :)
-
1 gonddal kevesebb. A Map szenzor csöve volt alulról berepedve és nem láttam, amikor jól megmozgattam eltört. Kicsit közelebb raktam most az injektorhoz, még jó, hogy pont a csonknál törtem el. Most már nem fullad. Lesz rá új cső. Kösz Thor. Majd szólok az érdekedben a pesti sógoromnak, vigyen egy kicsit villamossal. :) Holnap Manka elugrik a géppel Siófokra, legalább lesz tesztút.
-
A mai szerelés alkalmából elszakítottam a kézifékkötelet. :) Egyet megjavítok, lesz helyette másik.
-
Na ma bontás közben lecsúszott a kulcs a csavarról és úgy vágtam magam szájon vele, hogy 3 helyről köptem a pirosat. :D :)
-
Majd, ha hazajön Manka a bevásárlásból, akkor megpróbálom. Addig ügyelek a fiaimra. :)
-
Már azon gondolkodom, teszek bele áramtalanító kapcsolót és nem szedem le minden nap 3x a sarut. :)
-
Én is egy kereskedésben álló külföldi papírosról akartam levetetni, de nem adták oda. Pedig bontásra hirdetik, ez meg nem oszt-szoroz, hogy rajt van-e-
-
Szereztem egy 1.6i F Astrát és ebben is 1-2-4-3 a gyújtási sorrend. Már ez is álruhás UAZ? :)
-
Azóta; szétszed újra, összerak, hibakód CSAK 33. És fullad. :D WTF!!! :) Megint kapok az asszonytól, aztán lehet megint HTK.ni, hogy bírjon. ;) ;)
-
Kicseréltem a lambdaszondát. ;) Az új hibakódok: 13 (nem értem, mert biztos jó, kipróbáltam az Astrában és ott rendben volt) 33 szívócső feszültség nagy (? eddig ilyen nem volt) 35 alapjárati töltés szabályzó rossz (ez se volt) és továbbra is lefullad egy perc alatt. :D A gyertyákat holnap szedem ki, mert lenn hagytam a papánál a kulcsot hozzá. :) Ötlet?
-
Olyan guminak én is örülnék, de 4-nek. :) Valami ehhez hasonló. Ez nem gyári?
