CseGa
-
Hozzászólások
148 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by CseGa
-
Ez csak kombihoz jó? Mert nekem ferdehátú van, viszont legtöbbször meg van nyikkantva. Hol van a boltjuk? Sajnos nem jó a honlap...
-
Hát ez nagyon tetszik... Ilyen nekem is kell!???? Mennyire vált be? Azt írja az adatlapja, hogy 2-3 havonta nézni kell a nyomást... Ehhez le kell venni a kereket? Milyen nyomáson használod? Köszi a választ!
-
Ma volt időm alámászni, feltoltam egy drótot, de szinte semmi sem jött ki... Gondoltam leveszem azt a 2 csavart. Le is vettem, kihúztam a csövet, de csont tiszta volt. Nem tudom, hogy lehetett így víz elől a 2 gumiszőnyegen... Létezik, hogy a k...nagy esőben beázott volna valahol? De az tuti, hogy a szellőző rendszerből jött a víz, mert amikor benyúltam a lábrésznél, ott vizes volt...
-
Üdv. Már több helyen belefutottam, hogy a g astránál 3000rpm környékén 750-800 mg/s a beszívott levegő mennyisége. Ez z14xep esetén is igaz? Köszönöm a válaszokat.
-
Köszi. Azt hol találom pontosan az autó alatt? Akna nélkül hozzá lehet férni? Annak van valami speckó technikája? Vagy csak valami drótot toljak fel? ????
-
Erre valaki? ????
-
Sziasztok. Ha jól gondolom, elméletileg engem is utólért az "eldugult a klíma"... Kb 180km klímázás után vizes volt a vezető oldali és az anyós oldali gumiszőnyeg. A sofőr oldali nem is annyira, az anyós oldali sem volt olyan vészes... Viszont k... nagy eső volt végig... Létezik, hogy az eső folyt volna be? Mert pénteken is ugyanennyi klímáztam, kb 1/4 úton megálltunk fagyit venni, ott nem állítottam le a kocsit és volt alatta tócsa... Most akkor ez mi lehet szerintetek? Köszönöm előre is a hozzászólásokat.
-
Ez működne z14xep motoron is?
-
Nekem nagyon bejön így színre fújva, meg szép is a munka szerintem. A fólia 35 volt, de azért, mert elöl 70%os IR fólia van
-
Szerencsére van fényező a rokonságban, villanyt kellett szerelnem "cserébe", de 50.000 körül csinálta másnak...
-
Egy kis utólagos tuning a classic g astrán... :icon1:
-
Ez így igaz... Csak a váltónál van okosítás.
-
Én egy L1-es DL650-est hajtok :)
-
Tavaly novemberben volt akkuteszt, akkor 60%-os volt az indítókészsèg
-
6,7 - 6,9 volt kb... Most kb 19000-nél járok!
-
Kb 7,5L Lpg, olaj az 0, fürge is és csendes... :)
-
Azon már túl vagyok, ő csinálta tavaly :)
-
Sziasztok. Kérdésem volna hozzátok, hátha tud valaki segíteni. Ma csináltattam egy kompresszió mérést és meglepő eredményt kaptam... 10,5 - 10,5 - 9 - 8,5. A kocsi "gázos", de azt mondta a szerelőm, ne foglalkozzak vele, max kormos lehet a szelep, mert a kocsi tökéletesen gyorsul, fürge és 1 gramm olajat nem fogyaszt... Szerintetek?
-
Köszönöm az infót. Lehet veszek majd 2-t belőle és 2000kmenként rácsekkolok. Előtte én valami nevesincs szűrőt tettem bele (ezt kaptap egy ismerőstől, de nem tudjuk a nevét :) ) az gond nélkül kibírta a 8000kmt
-
Pedig én is a cromaxból vettem. Most nem tudom milyet vegyek ami jó lesz.
-
A Knecht/Mahle nem szottyad össze? Amúgy az ilyen olajszűrószottyadás okozhat valami hibát? Igaz, csak 8000kmt ment, de többet tuti nem veszek bosch olajszűrőt...
-
Sziasztok! Gondoltam megosztom veletek: Adott egy z14xep motor, egy Bosch olajszűrő a Cromaxból ami 8100kmt "dolgozott"... http://www.kephost.com/view3.php?filename=a1_2014_3_7_8hwiuh3no6.gif http://www.kephost.com/view3.php?filename=a1_2014_3_7_m1t9oua1wc.gif
-
Jó reggelt. Egy kis segítséget szeretnék kérni. Reggel -11,5 fok volt, beindítottam az autót 2 nap után. Szépen járt kb fél percig, leállt és az olajnyomás lámpa nem gyulladt ki. Utána ismét pöccre beindult és ennyi volt a reggeli dolog... Ez a hidegtől lehet, hogy csak úgy leállt? Köszönöm a segítséget.
-
Bár most én is hibával fordulnék ide... Tegnap óta az átlagosnál hidegebb volt és reggel amikor beindítottam a kocsit, rögtön vinnyogni kezdett az lpg visszajelző, hogy kifogyott a gáz. (kb 10-15 liter lehet még benne). Hiába indítottam be újra a kocsit, a hiba megmaradt. Mentem kb 2-3km-t benzinnel, utána megint újra indíttotam és utána minden jól működött. Tegnap kezdte el, de csak a reggeli hidegben. Mi lehet vele? (multiszelep és az injektorok előtti nyomásszenzor már cserélve) Ez a 2 dolog a hibajel/vinnyogás nélkül, benzinre való visszakapcsolás miatt lett kicserélve, de még az sem oldódott meg! :blink: :blink: :blink:
-
Ezt én is megerősíthetem, hogy ha nyomod a kocsinak, nem veszi figyelembe a lambda értéket a kocsi... Itt bőven lehet szegény a keverék...
