CseGa
-
Hozzászólások
148 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by CseGa
-
Hát ennek most nem örülök... Lpg beépítés előtt biztos, hogy nem volt ez a hibakód, mert előtte is ránéztem géppel. 1200km alatt hazavágta volna? :icon11: Biztos nem a szegény keverék? :blink:
-
Annak p0171 a hibakódja. De az az érdekes, hogy nem lámpázott... Vagy ennél a hibakódoknál nem is szokott?? Meg azt sem tudom, hogy mikor jöhetett elő a hiba, de most benzin üzemnél éreztem ezt a kis remegést...
-
Sziasztok. Egy kis segítséget szeretnék kérni. Ma munka után beültem a kocsiba, beindítottam és utána 2-3 mp múlva alapjáraton enyhe rángatást lehetett érezni ami kb 5mp múlva meg is szűnt. Hibalámpa meg ilyesmi nem volt, de gondoltam otthon ránézek géppel.Egyetlenegy hibakód volt csak tárolva: P0170 - Üzemanyag-korrekció hiba (1. hengersor), (07) - Nincs jelen. Nem tudom, hogy ez a kód akkor tárolódott-e amikor rángatott vagy korábban. Nem hiszem, hogy az lpg miatt lett volna, mert ugye benzinnel indul. Viszont eddig menet közben nem éreztem semmiféle fura dolgot...Még nem vagyok túl a 2000km-es gázszemlén, bár néha emelkedőn úgy érzem mintha megtorpanna egy kicsit, de nem mindig... Bár ennek már nincs köze a rángatáshoz, de hátha másnak is van etéren valami tapasztalata:)
-
Nah, túl vagyok az első tankoláson... 7,6 L :) Tudom, hogy az első tankolás után ezt még nem lehet átlagfogyasztásnak nevezni, de ez akkor is jó :D
-
Ha megyek a 2000-es szervízre és odaadják annyiért akkor hozok. Igaz, hogy addig még van 1945km, de hol tudunk összefutni ? :) Bár ha több embernek kellene, 2-3-4, akkor szerintem még nagyobb esély van rá, hogy odaadják... Nah, majd meghallgatom, de tegnap nagyon nem volt nagyon időm szemügyre venni. Ma reggel meg csak hallgatóztam :)
-
20ért vettem 5L-t. Amúgy 25-ért adják keszin, de mivel most szereltettem be, odaadták 20ért. Igen, úgy már stimmel a kép :) Kérdésem még volna a több gázos tapasztalattal lévőkhöz... Amikor gázzal megy az autó, alapjáraton nektek is morgósabb? Illetve ti is halljátok, hogy olyan mintha szárazabban járna a motor? Tudom, hogy a benzinhez képest szárazabban ég, de ez hallható is, vagy csak bemesélem magamnak?
-
40ért tették bele, de ugye ez csak akkor működik ha gázzal megy az autó, amíg a vákumos mindig... Azt megjegyezném, hogy a linknél szereplő kép az a vákumos...
-
Jó reggelt! A tegnapi nap óta én is a gázosokhoz tartozom. Igaz még csak 55km-t mentem, de meglepően jó dolog a gáz. Dunakeszik szereltettem, Landi kit + elektromos flashlube 2 év garanciával. A Dunakeszis műhelyt csak ajánlani tudom. Kb 6 óra alatt kész volt a kocsi... :)
-
Kb ugyanannyi ideig mint eddig. A szűrő jk vagy lk... Nem tudom, valami 2 betűs...
-
Akkor most már gyakorlatilag is mindent jól tettem vissza... Mégsem értem a produkált hibát... A csere előtt semmi sem volt... Bár a kocsi 6 éves és még a gyári szűrő volt rajta (3 hete vettem). Szétvágtam a szűrőt, elég szürke volt belülről. Elképzelhető, hogy ezeket a tiszta szűrő miatt produkálja?
-
Nem volt rajta nyíl, csak egy "in" felirat és az a tank felé néz... Meg amúgyis a szűrő peremes része a motortér felé néz, mint ahogy az előző is fent volt...
-
Kivittem "próbakörre" a kocsit, úgy ment ahogy szokott... De az alapjárat 780 körül mozgott és egy kicsit remegett a kocsi. Úgy rémlik, hogy egy kicsit több szokott lenni.... Nem volt olyan "sima" a járása mint amilyen volt. Nem volt hibalámpa és tárolt hibakód sem. De az az egyenletes halk kopogás nem tudom mi lehet...
-
Sziasztok. Szeretnék kérni egy kis segítséget. Most cseréltem ki az üzemanyagszűrőt a z14xep g astrába. Azóta olyan mint ha csak 3 henger járna, mert a kocsi egy kicsit remeg, illetve jobb oldalről gyorsabb kattogó hangot hallok... Elég halkan lehet hallani, de eddig nem volt... Szerintem mindent jól csinálhattam, mert nem folyik lent a benzin, illetve a kocsi is kb 2mp-en belül beindult... Tudna valaki segíteni mi lehet a gond?
-
Még nincs benne, csak elgondolkoztam rajta...
-
Hát kb 20-25 / év
-
Jó reggelt mindenkinek! Tegnap este sikerült lefoglalóznom egy g astrát z14xep motorral. Sok jót hallottam az lpg előnyeiről, de azt is hallottam, hogy nem igazán jó az lpg ebbe a típusba, mert ugyanis "átverjük" a gépet, nem tesz jót a motornak és sokszor előfordulhat, hogy villog a hibajelző lámpa... Erről tudna valaki véleményt/tanácsot adni? Köszönöm!
-
Sziasztok! Van egy 98-as x17dtl G astrám és lelkiismeretes szerelőt keresnék Páty és környékéről. Tudna nekem valaki ezügyben segíteni? Köszönöm!
-
Sziasztok! Egy nagy segítséget szeretnék kérni. Van egy 98-as x17dtl astrám. Sajnos 15 év után kezdi magát megadni az önindító. Tudja valaki, hogy milyen típusú önindító van benne? Mert szerintem bosch, de hallottam olyat is hogy valeo?! Tudna nekem ebben valaki segíteni, hogy ne kelljen szétszedni mindent, hogy megtudhassam a pontos típusát?
-
Sziasztok! Ha valakinek szüksége van hibakód kiolvasásra, törlésre vagy egyéb dolgokra, annak nagyon szívesen segítek! Pátyon vagyok! Pü vagy g_nagymester@freemail.hu
-
Az enyém sem fulladt le csak néha-néha bevillantja a sárgát. A tisztítás előtt sokkal sűrűbb volt a hibajel, de 130 fölött egyáltalán nem ír ki hibát. Az EGR-t sztem jól zártam le, nem a kipufogó közeli résznél zártam le,hanem közvetlenül az EGR alatt a cső csatlakozásnál. Elvileg nincs jelentősége annak,hogy melyik végén zárom le vagy mégis?
-
Nem voltam kiolvastatni a hibát, de az agr takarítás mindig segített, mert elég sokáig jó volt! Csak már megutam a takarítgatást! Így döntöttem a lezárás mellett. Azóta már ritkábban villan fel, csak már nem értem a miértjét, mert össze vissza csinálja! :lol:
-
Senki? ;) ;) :P
-
Sziasztok! Még elég új vagyok itt a fórumon, sok jó ötletet vettem innen, de már regisztráltam, mert szükségem volna segítségre! Vagy egy astrám ,x17dtl és lassan már ott járok, hogy felgyujtom :) A hibajelenség, hogy bevillan a motorhibajelző, visszaesik a teljesítmény és amig világit a hibajelző nem is gyorsul. Miután eltűnik a hibajel, utána mintha mi sem történt volna és megy rendesen! Az egr ki lett tisztitva, le lett zárva, a vákumcső is le lett dugaszolva, kitakarítottam a légtömegmérőt is de sajna nem akar megszűnni a probléma! De amit megfigyeltem 120km/h felett nem jelentkezik a hiba... Bp- Gyöngyös között fel sem villant de 130 alatt nem is mentem, a másik meg az, hogy a motorhibajel az esetek 90%-ában 2000-es fordulatnál tűnik el... vagyis pont akkor amikor eléri ezt a tartományt. Azt hozzá kell, hogy tegyem, ez egr takarítás meg lezárás kb 1 hete történt... Valaki tudna segíteni, hogy mi lehetet a gond, mert én már nagyon tanácstalan vagyok! :lol:
